{"id":830284,"date":"2025-09-13T00:01:44","date_gmt":"2025-09-13T03:01:44","guid":{"rendered":"\/?p=830284"},"modified":"2026-09-12T01:18:03","modified_gmt":"2026-09-12T04:18:03","slug":"volkswagen-tera-causa-estragos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/volkswagen-tera-causa-estragos\/","title":{"rendered":"SUV da Volkswagen causa estragos e crava previs\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

O Volkswagen Tera<\/strong><\/a> precisou de pouco mais de quatro meses para confirmar as previs\u00f5es de que seria um sucesso de vendas no mercado brasileiro. Com 2.353 emplacamentos<\/strong> nos 11 primeiros dias de setembro, segundo dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave), o SUV de entrada da marca alem\u00e3 j\u00e1 causa estragos na concorr\u00eancia \u2014 e, especialmente, dentro de casa.<\/p>\n\n\n\n

Entre os rivais, o impacto mais evidente nos primeiros dias do m\u00eas foi sobre o Fiat Pulse<\/strong><\/a>. Arquirrival direto do Volkswagen Tera<\/strong>, o utilit\u00e1rio esportivo da marca italiana conseguiu se manter \u00e0 frente nas vendas nos \u00faltimos meses, estabelecendo recordes “pessoais” de emplacamentos, a partir de uma pol\u00edtica arrojada de pre\u00e7os. Agora, no entanto, parece que o f\u00f4lego acabou \u2014 pelo menos momentaneamente \u2014 e os emplacamentos em setembro est\u00e3o em 1.430 exemplares<\/strong>, uma diferen\u00e7a de 923 unidades <\/strong>para o modelo da Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n

Os outros dois advers\u00e1rios diretos do Volkswagen Tera<\/strong>, Renault Kardian<\/strong> e Citro\u00ebn Basalt<\/strong>, n\u00e3o acompanham o ritmo de emplacamentos do SUV da fabricante alem\u00e3 desde os primeiros meses. Agora, em setembro, por exemplo, o Kardian acumula 550 SUVs comercializados<\/strong> e o Basalt, 440<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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