{"id":830761,"date":"2025-09-23T12:00:27","date_gmt":"2025-09-23T15:00:27","guid":{"rendered":"\/?p=830761"},"modified":"2026-09-12T01:10:26","modified_gmt":"2026-09-12T04:10:26","slug":"centro-storico-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/servicos-e-manutencao\/centro-storico-fiat\/","title":{"rendered":"Avi\u00e3o e cia: 5 Fiat que voc\u00ea n\u00e3o sabia que existem"},"content":{"rendered":"\n

Localizado em um edif\u00edcio em Turim que foi uma das primeiras instala\u00e7\u00f5es administrativas e fabris da companhia, o Centro Storico Fiat<\/strong> \u00e9 o respons\u00e1vel pela preserva\u00e7\u00e3o da mem\u00f3ria da marca italiana, fundada em 1899.<\/p>\n\n\n\n

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E tamb\u00e9m \u00e9 a oportunidade de conhecer produtos bem incomuns que j\u00e1 foram criados pela Fiat. Afinal, embora seja mais conhecida atualmente pelos autom\u00f3veis populares e racionais, a empresa se envolve ou j\u00e1 se envolveu em v\u00e1rias outras \u00e1reas da mobilidade.<\/p>\n\n\n\n

5 Fiat que voc\u00ea n\u00e3o sabia que existem<\/h2>\n\n\n\n

Tratores<\/h3>\n\n\n\n

A Fiat \u00e9 representada na ro\u00e7a pelas caminhonetes Strada, Titano e Toro. Mas, at\u00e9 o in\u00edcio dos anos 1990, o logotipo da marca italiana j\u00e1 esteve tamb\u00e9m nos tratores.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro dessas ferramentas agr\u00edcolas foi o modelo 702, de 1918, que era equipado com rodas de ferro – o padr\u00e3o dos tratores na \u00e9poca – e o mesmo motor de quatro cilindros e 30 cv usado no caminh\u00e3o militar 18BL.<\/p>\n\n\n\n

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O Fiat 702, de 1918, foi o primeiro trator produzido pela marca italiana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Superesportivos<\/h3>\n\n\n\n

Embora seja mais conhecida pelos autom\u00f3veis generalistas, a Fiat j\u00e1 produziu – l\u00e1 no in\u00edcio do s\u00e9culo 20 – algo muito pr\u00f3ximo dos carros superesportivos atuais.<\/p>\n\n\n\n

E foi partindo de um desses carros de corrida da Fiat que um piloto brit\u00e2nico criou, em 1923, o Mefistofele. Equipado com um motor aeron\u00e1utico Fiat A.12, de 320 cv de pot\u00eancia, bateu o recorde de autom\u00f3vel mais r\u00e1pido do mundo ao atingir 234,98 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n

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O Fiat Mefistofele, de 1923, j\u00e1 foi o carro mais veloz do mundo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Carros de luxo<\/h3>\n\n\n\n

Voc\u00ea compraria um carro de luxo da Fiat? No per\u00edodo anterior \u00e0 Segunda Guerra Mundial, a italiana tinha alguns modelos no mesmo n\u00edvel de sofistica\u00e7\u00e3o de outras marcas de prest\u00edgio europeias da \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Um desses carros era o 525 SS, do final dos anos 1920. Um modelo refinado e equipado com um propulsor 3.7 de seis cilindros, sobrealimentado com um compressor volum\u00e9trico mec\u00e2nico para extrair 89 cv de pot\u00eancia. Uma bel\u00edssima marca para a \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/h3>\n\n\n\n