{"id":830981,"date":"2025-09-25T11:47:38","date_gmt":"2025-09-25T14:47:38","guid":{"rendered":"\/?p=830981"},"modified":"2026-09-12T01:06:37","modified_gmt":"2026-09-12T04:06:37","slug":"nissan-kicks-apronta-t-cross-creta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/nissan-kicks-apronta-t-cross-creta\/","title":{"rendered":"Nissan Kicks apronta para cima de Creta e T-Cross"},"content":{"rendered":"\n

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Primeiro foi o Volkswagen T-Cross<\/a>, SUV mais vendido do Brasil em 2025. Agora \u00e9 a vez do Hyundai Creta<\/a>, segundo utilit\u00e1rio esportivo mais emplacado do pa\u00eds no ano, ser v\u00edtima do Nissan Kicks.<\/strong> Aconteceu neste m\u00eas de setembro, de acordo com dados preliminares da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).<\/p>\n\n\n\n

Nos 24 dias do m\u00eas, o Kicks j\u00e1 somou 4.758 emplacamentos<\/strong>, contra 4.681 unidades do Creta<\/strong>. O T-Cross<\/strong>, de forma at\u00e9 surpreendente, acumulou modestos 3.894 SUVs emplacados<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Para ultrapassar os dois SUVs mais emplacados do Brasil neste ano, a Nissan usa uma estrat\u00e9gia muito comum em nosso mercado<\/strong>, e que a pr\u00f3pria Hyundai usou no ano passado: vender, com o mesmo nome, gera\u00e7\u00f5es diferentes de um mesmo modelo. Ali\u00e1s, o WM1 antecipou essa situa\u00e7\u00e3o h\u00e1 alguns meses<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Os 4.758 emplacamentos do Kicks s\u00e3o resultado da soma das vendas do novo Kicks, lan\u00e7ado este ano, e do Kicks Play, que \u00e9 apenas o antigo Kicks. Em 2024, a Hyundai fez isso com o Creta e o Creta Action, que era a primeira gera\u00e7\u00e3o do SUV da marca sul-coreana. Para a Fenabrave, no entanto, tudo era Creta.<\/p>\n\n\n\n

\"Nissan
As vendas do Nissan Kicks decolaram em setembro e ultrapassoaram, no m\u00eas, a dos dois SUVs mais vendidos no ano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Por conta disso, fomos atr\u00e1s para descobrir qual Kicks est\u00e1 sendo mais emplacado no m\u00eas: o velho ou o novo. De acordo com uma fonte ligada ao mercado, desse total de emplacamentos do Nissan, o novo Kicks foi respons\u00e1vel por somente 33% das vendas, e o Kicks Play, por 67%. Ou seja, o Kicks antigo ainda \u00e9 o grande protagonista e, ainda segundo a mesma fonte, as vendas diretas s\u00e3o a maior fatia.<\/p>\n\n\n\n

Claro que ainda resta cerca de uma semana para o encerramento do m\u00eas, e tanto o Creta quanto o T-Cross podem reagir. No entanto, o Kicks se posiciona como mais uma for\u00e7a a roubar espa\u00e7o dos representantes da Hyundai e da Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n

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