{"id":831703,"date":"2025-10-08T15:00:27","date_gmt":"2025-10-08T18:00:27","guid":{"rendered":"\/?p=831703"},"modified":"2026-09-12T00:52:34","modified_gmt":"2026-09-12T03:52:34","slug":"qual-suv-levar-kicks-vs-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/qual-suv-levar-kicks-vs-2008\/","title":{"rendered":"Peugeot 2008 vs Nissan Kicks: qual SUV comprar?"},"content":{"rendered":"\n

Ao decidir comprar um SUV o consumidor \u00e9 bombardeado com diversas op\u00e7\u00f5es. Mas, em meio a tanta variedade, existem modelos que, apesar de serem bons, n\u00e3o brigam pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es de vendas. \u00c9 o caso do Peugeot 2008 GT Hybrid e do Nissan Kicks Advance 2026.<\/p>\n\n\n\n

Confira ofertas do Peugeot 2008 na Webmotors!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Apesar de n\u00e3o estarem entre os SUVs mais vendidos, ambos oferecem combina\u00e7\u00f5es interessantes de design, tecnologia e conforto, capazes de conquistar compradores que buscam propostas diferenciadas.<\/p>\n\n\n\n

Neste comparativo, mostramos como cada modelo se posiciona em design, interior, tecnologias e mec\u00e2nica, ajudando a entender para quem cada um deles \u00e9 mais indicado.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
Peugeot 2008 GT ou Nissan Kicks Advance: qual SUV escolher?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nissan Kicks ou Peugeot 2008, qual SUV \u00e9 o melhor para voc\u00ea?<\/h2>\n\n\n\n

\u00c9 fato, o Kicks e o 2008, por mais que sejam SUVs compactos, t\u00eam propostas bem diferentes. Ainda mais quando comparamos o 2008 na vers\u00e3o topo de linha, a GT.<\/p>\n\n\n\n

Nesse caso o modelo franc\u00eas adota linhas marcantes de SUV, com assinatura luminosa em LED 3D, rodas diamantadas de 17 polegadas e acabamento bitom com teto panor\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n

A traseira se destaca pela faixa que conecta as lanternas, refor\u00e7ando a sensa\u00e7\u00e3o de sofistica\u00e7\u00e3o. O design \u00e9 moderno e imponente, com estilo esportivo e jovial, mantendo a identidade premium do Peugeot.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Kicks exibe um estilo mais moderno e robusto, com uma proposta um pouco mais “familiar”. A dianteira marcante e a traseira bem desenhada refor\u00e7am a presen\u00e7a imponente do carro.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
O Peugeot 2008 GT exibe um visual mais esportivo e jovial<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O design \u00e9 mais convencional, transmitindo robustez e seguran\u00e7a, agradando quem prefere um estilo menos chamativo. O destaque fica para a grade composta por linhas horizontais, enquanto a carroceria preserva um estilo mais musculoso, em vez das linhas bem marcadas presentes no 2008.<\/p>\n\n\n\n

As rodas tamb\u00e9m s\u00e3o de 17 polegadas, e as lanternas s\u00e3o interligadas por uma faixa \u00fanica, algo que se tornou quase que padr\u00e3o nos mais recentes utilit\u00e1rios esportivos.<\/p>\n\n\n\n

Interior e conforto<\/h3>\n\n\n\n

O interior do 2008 GT \u00e9 sofisticado, com painel i-Cockpit 3D de 10 polegadas, central multim\u00eddia de 10,3 polegadas e bancos premium com pegada esportiva. Al\u00e9m disso, como vantagem em rela\u00e7\u00e3o ao rival, o modelo tem um teto panor\u00e2mico que amplia a sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

 H\u00e1 espa\u00e7o para cinco ocupantes, e detalhes como pedais esportivos e acabamento “carbon” refor\u00e7am o car\u00e1ter premium. O pacote de equipamentos \u00e9 completado por ar-condicionado digital, carregamento por indu\u00e7\u00e3o, freio de estacionamento eletr\u00f4nico e c\u00e2mera de r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

O ponto alto do Kicks, por sua vez, \u00e9 a cabine espa\u00e7osa – uma vantagem sobre o 2008. Em equipamentos os SUVs s\u00e3o bem completos, e o modelo da Nissan tamb\u00e9m tem acabamento de bom n\u00edvel com a combina\u00e7\u00e3o de tecido, pl\u00e1stico e soft touch. Em tecnologia embarcada, o Kicks tem multim\u00eddia de 12,3 polegadas, ar-condicionado digital, volante regul\u00e1vel e carregador por indu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
O Nissan Kicks tem linhas mais s\u00f3brias e tradicionais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira ofertas do Nissan Kicks na Webmotors!<\/a><\/p>\n\n\n\n

SUVs com motor 1.0 turbo n\u00e3o s\u00e3o todos iguais<\/h3>\n\n\n\n

O Peugeot 2008 GT Hybrid combina motor 1.0 turbo de tr\u00eas cilindros com um motor el\u00e9trico de 12 Volts, entregando 130 cv de pot\u00eancia e 20,4 kgfm de torque. O c\u00e2mbio \u00e9 continuamente vari\u00e1vel (CVT), com sete marchas. O conjunto h\u00edbrido permite acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h em 10 segundos e velocidade m\u00e1xima de 195 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Nissan Kicks Advance tem motor 1.0 turbo de tr\u00eas cilindros, com 125 cv de pot\u00eancia e 22,4 kgfm de torque, acoplado a um c\u00e2mbio automatizado com dupla embreagem (DCT) de seis marchas. Acelera de zero a 100 km\/h em 12,4 segundos e chega \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 185 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, o 2008 consegue entregar uma performance melhor, com o conjunto mec\u00e2nico mais acertado em rela\u00e7\u00e3o ao peso do carro \u2014 1.140 quilos. Isso resulta em maior agilidade e sensa\u00e7\u00e3o de leveza na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do bom desempenho do motor, o Kicks pesa 1.322 quilos, o que impacta na sensa\u00e7\u00e3o de dirigibilidade, tornando o carro um pouco menos \u00e1gil em compara\u00e7\u00e3o ao 2008.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
Ambos t\u00eam o tradicional recurso de lanternas conectadas, algo t\u00edpico dos \u00faltimos lan\u00e7amentos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em consumo, o Peugeot 2008<\/a> apresenta 12,3 km\/l na cidade e 13,7 km\/l na estrada (gasolina), enquanto o Kicks registra 11,7 km\/l e 14,3 km\/l. Ambos s\u00e3o eficientes dentro do segmento.<\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n