{"id":831846,"date":"2025-10-09T18:00:17","date_gmt":"2025-10-09T21:00:17","guid":{"rendered":"\/?p=831846"},"modified":"2026-09-12T00:48:32","modified_gmt":"2026-09-12T03:48:32","slug":"leapmotor-confirma-vendas-em-novembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/leapmotor-confirma-vendas-em-novembro\/","title":{"rendered":"Leapmotor confirma vendas em novembro"},"content":{"rendered":"\n

Para atuar no mercado internacional, Stellantis e Leapmotor formaram, em maio de 2024, uma joint-venture, com 51% do capital da primeira e 49% da segunda. A empresa foi fundada na China em 2015 e j\u00e1 produziu mais de um milh\u00e3o de unidades.<\/p>\n\n\n\n

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No Brasil, ter\u00e1 36 pontos de vendas e assist\u00eancia t\u00e9cnica das marcas da Stellantis, j\u00e1 a partir do pr\u00f3ximo m\u00eas. Inicialmente importar\u00e1 dois modelos. Ocupar\u00e3o, no entanto, sal\u00f5es de exposi\u00e7\u00e3o independentes.<\/p>\n\n\n\n

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O Leapmotor C10 REEV tem um motor a combust\u00e3o que funciona como gerador para o motor el\u00e9trico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O C10 \u00e9 um SUV el\u00e9trico de alcance estendido (como o j\u00e1 descontinuado BMW i3, lan\u00e7ado em 2013) de grande conveni\u00eancia para um pa\u00eds de dimens\u00f5es continentais e uma rede de recarga limitada.<\/p>\n\n\n\n

A grande vantagem \u00e9 poder viajar sem preocupa\u00e7\u00f5es sobre recarga e alcance. Trata-se de um SUV m\u00e9dio-grande com bom espa\u00e7o interno gra\u00e7as ao entre-eixos de 2,82 metros
\n(pouco maior que o de um Commander) e porta-malas para 475 litros.<\/p>\n\n\n\n

Se a bateria est\u00e1 pr\u00f3xima de esgotar, basta abastecer com gasolina para o motor-gerador de 95 cv de pot\u00eancia fornecer energia necess\u00e1ria para o motor el\u00e9trico traseiro de 215 cv e 32,6 kgfm de torque. Tamb\u00e9m pode ser recarregado em tomada, como todo el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

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O Leapmotor B10 \u00e9 um SUV el\u00e9trico mais tradicional. O motor entrega 218 cv de pot\u00eancia e 24,5 kgfm de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O alcance declarado na China \u00e9 de at\u00e9 1.000 quil\u00f4metros, mas o Inmetro deve homologar uma dist\u00e2ncia menor. Haver\u00e1 tamb\u00e9m uma vers\u00e3o el\u00e9trica convencional.<\/p>\n\n\n\n

O segundo modelo, o B10, tamb\u00e9m \u00e9 SUV el\u00e9trico de dimens\u00f5es menores, com porte de um Compass. A dist\u00e2ncia entre-eixos \u00e9 um pouco inferior: 2,73 metros. H\u00e1 duas op\u00e7\u00f5es de baterias e provavelmente a maior, de 67,1 kWh, deve ser a escolhida para o Brasil. O motor, na especifica\u00e7\u00e3o europeia, entrega 218 cv de pot\u00eancia e 24,5 kgfm de torque.<\/p>\n\n\n

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