{"id":832023,"date":"2025-10-13T12:04:27","date_gmt":"2025-10-13T15:04:27","guid":{"rendered":"\/?p=832023"},"modified":"2026-09-12T09:55:50","modified_gmt":"2026-09-12T12:55:50","slug":"bajaj-lanca-a-dominar-ns400z","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/lancamentos\/bajaj-lanca-a-dominar-ns400z\/","title":{"rendered":"Bajaj lan\u00e7a a Dominar NS400Z"},"content":{"rendered":"\n

A Bajaj<\/strong> lan\u00e7ou, na manh\u00e3 de hoje (13\/10), a Dominar NS400Z. A moto usa a mesma base de chassi e motor da Dominar 400 que j\u00e1 \u00e9 vendida no Brasil, mas tem diferen\u00e7as muito importantes.<\/p>\n\n\n\n

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Para come\u00e7ar, \u00e9 uma aut\u00eantica naked, enquanto a Dominar 400 \u00e9 mais uma tourer.<\/p>\n\n\n\n

\"Bajaj
A NS400Z \u00e9 uma aut\u00eantica naked e prop\u00f5e uma condu\u00e7\u00e3o mais esportiva que a Dominar 400<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Isso quer dizer que as duas t\u00eam propostas de uso um pouco diferentes: a 400 \u00e9 para uso urbano, por\u00e9m tamb\u00e9m adequada a passeios mais longos e viagens, e a nova NS400Z \u00e9 fundamentalmente urbana e prop\u00f5e uma condu\u00e7\u00e3o mais esportiva.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de chassi e motor, ambas compartilham outros componentes. Caso dos freios a disco com ABS nas duas rodas, da suspens\u00e3o dianteira com tubos invertidos e da suspens\u00e3o traseira monochoque, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

\"Bajaj
No Brasil a NS400Z \u00e9 Dominar, mas l\u00e1 na \u00cdndia est\u00e1 na “fam\u00edlia” Pulsar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor tamb\u00e9m \u00e9 o mesmo: o conhecido monocil\u00edndrico refrigerado a ar com 373 cm3, 40 cv de pot\u00eancia e 3,5 kgfm de torque.<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas, das cerca de 1.077 pe\u00e7as presentes na nova NS400Z, cerca de 700 s\u00e3o iguais \u00e0s da Dominar 400.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/h3>\n\n\n\n