{"id":832404,"date":"2025-10-17T14:00:49","date_gmt":"2025-10-17T17:00:49","guid":{"rendered":"\/?p=832404"},"modified":"2026-09-12T09:49:35","modified_gmt":"2026-09-12T12:49:35","slug":"boreal-e-aposta-da-renault-em-segmento-disputado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/boreal-e-aposta-da-renault-em-segmento-disputado\/","title":{"rendered":"Boreal \u00e9 aposta da Renault em segmento disputado"},"content":{"rendered":"\n

Foi reservada ao Brasil a estreia do SUV m\u00e9dio-compacto Boreal, modelo que marca a evolu\u00e7\u00e3o da Renault no segmento com mais de 15 concorrentes – entre eles Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Caoa Chery Tiggo 7 e Volkswagen Taos.<\/p>\n\n\n\n

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Na dianteira seu desenho elaborado destaca-se pela assinatura luminosa do emblema-logo, pelo cap\u00f4 alto e pelos m\u00f3dulos de LED. As laterais s\u00e3o marcadas por vincos, pelas rodas de 19 polegadas (s\u00f3 na vers\u00e3o de topo) e pelo desenho inusitado das colunas traseiras.<\/p>\n\n\n\n

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O Boreal \u00e9 a aposta da Renault para se dar bem no concorrido segmento os SUVs compactos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As lanternas traseiras bem desenhadas n\u00e3o seguiram a moda de interliga\u00e7\u00e3o luminosa. A pintura bitonal da carroceria \u00e9 de s\u00e9rie na vers\u00e3o mais cara e opcional nas duas outras.<\/p>\n\n\n\n

As dimens\u00f5es do Boreal: 4,55 metros de comprimento, 2,70 metros de entre-eixos, 1,84 metro de largura e 1,65 metro de altura. O porta-malas
\nleva 522 litros (padr\u00e3o VDA, o correto), e \u00e9 o maior do segmento.<\/p>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o conhecido turbo flex de 1.3 litro turbinado, que entrega 163 cv (E)\/156 cv (G) de pot\u00eancia, e 27,5 kgfm (E)\/25,5 kgfm (G) de torque. O c\u00e2mbio \u00e9 sempre automatizado de seis marchas, com dupla embreagem. Est\u00e1 prevista uma vers\u00e3o h\u00edbrida, por\u00e9m a marca francesa ainda n\u00e3o estabeleceu data de lan\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n

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No interior, destaque para o revestimento dos bancos e o quadro de instrumentos e a tela multim\u00eddia com 10 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O interior apresenta bom grau de refinamento com destaque para revestimento dos bancos (o do motorista com massageador) e o console central elevado. O quadro de instrumentos e a tela multim\u00eddia t\u00eam 10 polegadas e, pela primeira vez no Brasil, est\u00e1 dispon\u00edvel o Google Automotive Services de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 quatro modos de condu\u00e7\u00e3o: Comfort, Eco, Sport e Smart. A partir da vers\u00e3o
\nintermedi\u00e1ria o carro j\u00e1 tem freio de estacionamento eletromec\u00e2nico com imobiliza\u00e7\u00e3o e libera\u00e7\u00e3o autom\u00e1ticas nas paradas.<\/p>\n\n\n\n

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O Renault Boreal pode ter at\u00e9 24 recursos de seguran\u00e7a ADAS, dependendo da vers\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Renault deu especial aten\u00e7\u00e3o aos sistemas ADAS de aux\u00edlio avan\u00e7ado de condu\u00e7\u00e3o ao motorista. O n\u00famero destes importantes recursos de seguran\u00e7a aumenta conforme a vers\u00e3o: na de entrada s\u00e3o 13; na intermedi\u00e1ria, 19; e na de topo nada menos de 24 itens (incluindo frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia com detec\u00e7\u00e3o de pedestres e ciclistas).<\/p>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os est\u00e3o bem situados frente aos concorrentes. Come\u00e7am em R$ 179.990 e chegam a R$ 214.990. Mas haver\u00e1 condi\u00e7\u00f5es especiais com descontos no lan\u00e7amento, em 4 de novembro.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/h3>\n\n\n\n