{"id":833178,"date":"2025-10-28T16:17:43","date_gmt":"2025-10-28T19:17:43","guid":{"rendered":"\/?p=833178"},"modified":"2026-09-12T00:27:40","modified_gmt":"2026-09-12T03:27:40","slug":"triumph-lanca-naked-que-promete-ser-um-canhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/esportivas\/triumph-lanca-naked-que-promete-ser-um-canhao\/","title":{"rendered":"Triumph lan\u00e7a naked que promete ser um canh\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Por essa ningu\u00e9m esperava: a Triumph acaba de lan\u00e7ar, l\u00e1 na Inglaterra, a Trident 800. \u00c9 uma vers\u00e3o maior e mais forte da conhecida Trident 660, que j\u00e1 \u00e9 vendida no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

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A Trident 800 compartilha motor e chassi com a Tiger Sport 800, que foi lan\u00e7ada no Brasil este ano, durante o Festival Interlagos – Motos. Para encurtar a hist\u00f3ria, a nova Trident 800 \u00e9 uma naked com design absolutamente bonito e que promete um desempenho nervoso.<\/p>\n\n\n\n

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A Triumph apresentou a Trident 800 l\u00e1 na Inglaterra: moto chegar\u00e1 \u00e0s lojas em mar\u00e7o de 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor de tr\u00eas cilindros em linha, 798 cm\u00b3, 12 v\u00e1lvulas e comando duplo entrega nada menos que 115 cv de pot\u00eancia a 10.750 rpm com torque de 8,4 kgfm a 8.500 rpm. O c\u00e2mbio tem seis marchas, com secund\u00e1ria por corrente.<\/p>\n\n\n\n

Bem, se a Trident 660 j\u00e1 \u00e9 divertida no vale do eco com seu motor tricil\u00edndrico de 660 cm\u00b3, 81 cv de pot\u00eancia e 6,4 kgfm de torque, imagine essa nova Trident 800…<\/p>\n\n\n\n

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A Trident 800 2026 ser\u00e1 vendida em tr\u00eas cores – e uma delas \u00e9 essa combina\u00e7\u00e3o cl\u00e1ssica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Especifica\u00e7\u00f5es de alto n\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m do motor nervoso, a Trident 800 tem v\u00e1rias outras especifica\u00e7\u00f5es de alto n\u00edvel. A suspens\u00e3o dianteira tem tubos Showa invertidos de 41 mm do tipo SFF-BP (\u00f3leo de um lado, mola do outro) com curso de 12 cm e ajustes na compress\u00e3o e retorno, enquanto a suspens\u00e3o traseira \u00e9 monochoque Showa RSU com os mesmos ajustes e 13 cm de curso.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 os freios t\u00eam dois discos flutuantes e quatro pist\u00f5es radiais na frente, e disco simples fixo com pist\u00e3o simples atr\u00e1s. O painel de instrumentos, por sua vez, \u00e9 uma tela de TFT multifun\u00e7\u00e3o colorida com 3,5 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

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Triumph Trident 800 2026 (8)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Moto tem dimens\u00f5es compactas e baixo peso<\/h3>\n\n\n\n

A Trident promete muita divers\u00e3o. Isso porque, al\u00e9m do motor nervoso, tem baixo peso – 198 quilos em ordem de marcha – e dimens\u00f5es compactas: 2,02 metros de comprimento, 81,5 cm de largura, 1,088 metro de altura e 1,40 metro de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

O banco est\u00e1 a 81 cm do solo e o tanque pega bons 14 litros de combust\u00edvel. O consumo prometido \u00e9 de 21,2 km\/l – com a gasolina europeia, claro, n\u00e3o com a mistura brasileira que chamam de gasolina…<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a eletr\u00f4nica embarcada inclui freios com ABS atuante em curvas, controle de tra\u00e7\u00e3o idem, quickshifter, conectividade por Bluetooth com smartphones, tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o (road, sport e rain) e controle autom\u00e1tico de velocidade. A ilumina\u00e7\u00e3o da moto, claro, \u00e9 full-LED.<\/p>\n\n\n\n

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O tanque da nova Trident 800 2026 pega 14 litros e proporciona uma autonomia te\u00f3rica pr\u00f3xima de 300 quil\u00f4metros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Compre hoje, receba em mar\u00e7o de 2026<\/h3>\n\n\n\n

A nova Trident estar\u00e1 nas concession\u00e1rias da Triumph l\u00e1 na Europa somente em mar\u00e7o de 2026, mas j\u00e1 pode ser encomendada por l\u00e1 – custa iniciais 9.195 libras, ou cerca de R$ 65.500 em vonvers\u00e3o direta.<\/p>\n\n\n\n

As cores dispon\u00edveis s\u00e3o Ash Grey com detalhes em Diablo Red (cinza comdetalhes em vermelho), Jet Black (toda preta) e Carnival Red com partes em Graphite (vermelha com detalhes em grafite, para mim a mais bonita). Aqui, s\u00f3 dever\u00e1 chegar no segundo semestre, tamb\u00e9m do ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n