{"id":833254,"date":"2025-10-30T05:58:01","date_gmt":"2025-10-30T08:58:01","guid":{"rendered":"\/?p=833254"},"modified":"2026-09-14T09:36:08","modified_gmt":"2026-09-14T12:36:08","slug":"novo-toyota-corolla-japan-mobility-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/novo-toyota-corolla-japan-mobility-2025\/","title":{"rendered":"Carro de tioz\u00e3o? N\u00e3o o novo Toyota Corolla…"},"content":{"rendered":"\n

O Toyota Corolla, sed\u00e3 m\u00e9dio mais vendido do Brasil, ganhou uma releitura ousada com o Corolla Concept, apresentado no Japan Mobility Show 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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O Toyota Corolla Concept antecipa detalhes da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Novo Corolla conceitual \u00e9 bem diferente do sed\u00e3 que conhecemos<\/h2>\n\n\n\n

Segundo o presidente da Toyota, Koji Sato, o modelo simboliza a filosofia da marca de criar carros pensando em cada consumidor de forma individual: “O Corolla \u00e9 simb\u00f3lico do nosso \u2018To you\u2019 \u2014 ou seja, carros feitos para uma pessoa espec\u00edfica, mantendo sempre a ess\u00eancia de ser um carro para todos”.<\/p>\n\n\n\n

O conceito representa uma virada no design do Corolla<\/strong>, que abandona o estilo recatado do passado para um visual mais moderno, tecnol\u00f3gico e atraente para novos p\u00fablicos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

As linhas futuristas n\u00e3o antecipam apenas a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 – a Toyota pretende aplicar elementos deste design em outros modelos globais.<\/p>\n\n\n\n

Design arrojado e linguagem vi<\/strong>sual futurista<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Na dianteira, o Corolla Concept exibe far\u00f3is de LED com assinatura pixelada<\/strong>, que formam uma barra horizontal recortada.<\/p>\n\n\n\n

A traseira tem lanternas interligadas e formato retangular<\/strong>, com elementos que lembram solu\u00e7\u00f5es vistas em el\u00e9tricos de marcas premium.<\/p>\n\n\n\n

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A traseira do Corolla concetual tem linhas geom\u00e9tricas bem definidas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Enfim um Toyota Corolla el\u00e9trico?<\/h3>\n\n\n\n

Segundo Sato, a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que o carro seja bonito e desej\u00e1vel, independentemente da motoriza\u00e7\u00e3o \u2014 seja el\u00e9trica, h\u00edbrida plug-in, h\u00edbrida ou a combust\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Isso mostra que a Toyota pretende unir estilo, desempenho e sustentabilidade<\/strong>, mantendo o Corolla relevante globalmente. Al\u00e9m disso, quer dar abertura para que a nova gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 ganhe novas op\u00e7\u00f5es de conjunto motriz.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m:<\/strong> Conhe\u00e7a a Century, a nova marca de luxo da Toyota<\/a><\/p>\n\n\n\n

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O novo Toyota Corolla poder\u00e1 ter motores h\u00edbridos e el\u00e9tricos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hoje, no Brasil, o sed\u00e3 \u00e9 vendido com<\/a> duas op\u00e7\u00f5es de motores<\/strong>. Uma \u00e9 o 2.0 aspirado de 177 cv de pot\u00eancia e 21,4 kgfm de torque. A outra \u00e9 um conjunto motriz h\u00edbrido composto pelo motor 1.8 aspirado de 101 cv e 14,5 kgfm de torque, que atua em conjunto com um motor el\u00e9trico que entrega mais 72 cv e 16,6 kgfm de torque. Nesse caso, a pot\u00eancia combinada \u00e9 de 122 cv. Em ambos os casos a transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica tipo CVT.<\/p>\n\n\n\n

O que esperar da nova gera\u00e7\u00e3o <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Embora ainda n\u00e3o haja confirma\u00e7\u00e3o de motoriza\u00e7\u00e3o ou lan\u00e7amento no pa\u00eds, o conceito sugere que a 13\u00aa gera\u00e7\u00e3o do Corolla<\/strong> poder\u00e1 incluir, pela primeira vez, vers\u00f5es el\u00e9trica <\/strong>e h\u00edbridas plug-in<\/strong>, alinhando-se \u00e0 transi\u00e7\u00e3o da marca para tecnologias mais limpas.<\/p>\n\n\n\n

E, claro, o visual ser\u00e1 bem mais ousado e jovial, com uma pegada futurista. No entanto, vale lembrar que, por ser um modelo global, a marca pode preservar caracter\u00edsticas da gera\u00e7\u00e3o atual em locais estrat\u00e9gicos, como no Brasil, por exemplo, para n\u00e3o perder o p\u00fablico j\u00e1 cativo.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o sed\u00e3 m\u00e9dio poder\u00e1 sofrer pequenos ajustes de acordo com o local a ser vendido, para ficar mais alinhado com as prefer\u00eancias regionais.<\/p>\n\n\n\n

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A nova gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 poder\u00e1 ter mudan\u00e7as de acordo com o local comercializado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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