{"id":833534,"date":"2025-11-04T19:30:40","date_gmt":"2025-11-04T22:30:40","guid":{"rendered":"\/?p=833534"},"modified":"2026-09-12T00:18:17","modified_gmt":"2026-09-12T03:18:17","slug":"leapmotor-c10-hibrido-atitude-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/leapmotor-c10-hibrido-atitude-eletrico\/","title":{"rendered":"Leap C10 \u00e9 um SUV h\u00edbrido com atitudes de el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carro h\u00edbrido plug-in \u00e9 tudo igual? <\/strong>Em linhas gerais, sim. Todos mesclam motores el\u00e9tricos (um ou mais) a propulsores a combust\u00e3o (normalmente um, somente) e t\u00eam uma bateria que \u00e9 recarregada na tomada. O que muda, no entanto, \u00e9 o modo de funcionamento de cada um. E sim, isso pode fazer toda a diferen\u00e7a, como acontece com o <strong>Leapmotor C10<\/strong>, que chega ao Brasil por R$ R$ 199.990 &#8211; valor extremamente competitivo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros-novos\/estoque\/combustivel.hibrido?lkid=1022&amp;tipoveiculo=carros-novos&amp;page=1&amp;combustivel=Gasolina%20e%20el%C3%A9trico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Confira ofertas de carros h\u00edbridos na Webmotors<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O WM1 teve um primeiro contato com o SUV da marca, que pertence ao Grupo Stellantis (o mesmo de Fiat, Peugeot, Citro\u00ebn, Ram e Jeep no Brasil), por estradas do interior de S\u00e3o Paulo. E a primeira impress\u00e3o foi muito positiva. Mas, sim, precisamos avaliar o modelo no ambiente urbano para tirarmos todas as nossas conclus\u00f5es \u2014 por isso, fiquem ligados que em breve teremos este teste completo por aqui.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-833627\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113233\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-4.webp\" alt=\"Leapmotor C10 Ultra H\u00edbrido Reev (4)\" class=\"wp-image-833627\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113233\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-4.webp 1500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113233\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-4-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113233\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-4-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113233\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-4-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113233\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-4-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113233\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-4-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Leapmotor C10 tem vers\u00f5es el\u00e9trica e h\u00edbrida (foto)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como funciona o sistema Ultra-H\u00edbrido do C10?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de falar como \u00e9 o comportamento din\u00e2mico do C10, vou explicar de forma simples como \u00e9 o sistema h\u00edbrido de propuls\u00e3o do SUV da Leap (forma &#8220;carinhosa&#8221; que todos chamam a marca). Ali\u00e1s, a marca chama esse sistema de ultra-h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O C10 \u00e9 um h\u00edbrido REEV, que significa <em>Range-Extended Electric Vehicle<\/em> (Ve\u00edculo El\u00e9trico com Autonomia Estendida). Trocando em mi\u00fados, o SUV \u00e9 equipado com um motor a combust\u00e3o sob o cap\u00f4, cuja \u00fanica fun\u00e7\u00e3o \u00e9 recarregar a bateria &#8211; que, por sua vez, alimenta o motor el\u00e9trico posicionado no eixo traseiro. Neste sistema, apenas o propulsor el\u00e9trico traciona as rodas \u2014 o Leap \u00e9 um SUV de tra\u00e7\u00e3o traseira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A grande sacada desse sistema \u00e9 que a performance do motor el\u00e9trico sempre estar\u00e1 presente. E aqui estamos falando de 215 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima e torque de 32,6 kgfm. Quando a bateria estiver <em>full<\/em>, somente o motor el\u00e9trico estar\u00e1 trabalhando, enquanto os quatro cilindros do bloco a combust\u00e3o &#8220;dormem&#8221; para economizar combust\u00edvel. Quando a bateria est\u00e1 em um n\u00edvel baixo, o motor a gasolina entra em a\u00e7\u00e3o para recarreg\u00e1-la, para que possa continuar alimentando o motor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Importante destacar: o C10 tem um tanque de combust\u00edvel de 50 litros e a bateria \u00e9 de 28,4 kWh, com tempo de recarga AC (6,6 kW) de 3 horas para ir de 30% a 80%, e de apenas 18 minutos em recarga DC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso explicado, bora acelerar&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como anda o Leapmotor C10?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 de estar sempre dirigindo um carro 100% el\u00e9trico. Ao sair de Campinas rumo a Limeira, ambas localizadas no interior de S\u00e3o Paulo, a bateria estava cheia e assumimos o modo de energia EV+, que privilegia totalmente o motor el\u00e9trico e ignora completamente o a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesta configura\u00e7\u00e3o, mesmo em velocidades mais altas, o el\u00e9trico assume o trabalho sozinho, entregando performance satisfat\u00f3ria. A autonomia WLTP fala em 950 quil\u00f4metros, enquanto a velocidade m\u00e1xima \u00e9 170 km\/h e a acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h e feita em 8,2 segundos (nada impressionante, mas que atende ao <em>shape<\/em> de 1.976 quilos).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outros tr\u00eas modos de energia (n\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o) est\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o e podem ser selecionados pela enorme tela de 14,6 polegadas. S\u00e3o eles:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>EV<\/strong> \u2013 Prioriza o uso da bateria, com acionamento eventual do motor a combust\u00e3o, se necess\u00e1rio;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Combust\u00edvel<\/strong> \u2013 Faz a otimiza\u00e7\u00e3o da energia da bateria e do motor a combust\u00e3o para entregar a melhor autonomia poss\u00edvel;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Power+<\/strong> \u2013 Aciona instantaneamente o motor gerador nos momentos em que \u00e9 necess\u00e1rio garantir energia para a bateria.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-833661\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113520\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-38.webp\" alt=\"Leapmotor C10 Ultra H\u00edbrido Reev (38)\" class=\"wp-image-833661\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113520\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-38.webp 1500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113520\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-38-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113520\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-38-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113520\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-38-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113520\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-38-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113520\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-38-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O interior do Leap C10 se destaca pela aus\u00eancia de bot\u00f5es f\u00edsicos e pela tela de 14,6 polegadas da multim\u00eddia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela Rodovia Anhanguera, o sistema de suspens\u00e3o independente nas quatro rodas teve pouco trabalho. Este \u00e9 outro ponto que faz querer demais acelerar o C10 no ambiente urbano e no asfalto de pouca qualidade das ruas e avenidas paulistanas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem trabalhou mais que as molas e os amortecedores do Leapmotor foram os sistemas de assist\u00eancia ao condutor (ADAS) de n\u00edvel dois. S\u00e3o v\u00e1rios recursos, como piloto autom\u00e1tico adaptativo, alerta de colis\u00e3o traseira, alerta de colis\u00e3o frontal, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia e alerta de tr\u00e1fego traseiro cruzado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas os alertas de ve\u00edculo no ponto cego, sa\u00edda de faixa e centraliza\u00e7\u00e3o na faixa de rodagem apareciam com frequ\u00eancia em formato de luzes ou sons. Nada, no entanto, agressivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dire\u00e7\u00e3o \u00e9 muito bem calibrada. Uma mescla na medida de ser leve e direta, ao mesmo tempo. Ideal para um SUV grande com generosos 4,73 metros de comprimento, 2,82 metros de dist\u00e2ncia entre os eixos, 1,68 metro de altura e 1,90 metro de largura. O porta-malas tem a boa capacidade de 435 litros \u2014 n\u00e3o chega a ser imenso, mas atende tranquilamente \u00e0s necessidades de uma fam\u00edlia de quatro pessoas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-833650\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113428\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-27.webp\" alt=\"Leapmotor C10 Ultra H\u00edbrido Reev (27)\" class=\"wp-image-833650\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113428\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-27.webp 1500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113428\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-27-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113428\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-27-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113428\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-27-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113428\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-27-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113428\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-27-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O motor a combust\u00e3o para alimentar a bateria \u00e9 um 1.5 de quatro cilindros, que bebe somente gasolina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O motor a combust\u00e3o est\u00e1 l\u00e1. Mas precisa provocar&#8230;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para explorar mais o carro, mudamos o modo de energia para acordar os &#8220;canecos&#8221; do motor a gasolina. Pulamos diretamente para o Power+. O funcionamento do motor, sim, \u00e9 notado. Entretanto, o isolamento ac\u00fastico do carro impede que o ronco invada a cabine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 um comportamento positivo, pois o ru\u00eddo invade de maneira mais n\u00edtida nos carros h\u00edbridos em que o propulsor a gasolina assume a responsabilidade de tracionar as rodas, pelo fato de a bateria estar com carga pr\u00f3xima a zero.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Vb2HFPbJZg4DzcbMJa0d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Acompanhe as not\u00edcias do &#8220;WM1&#8221; em nosso canal do WhatsApp<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/solutions\/webmotors-servicos\/?lkid=2473\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Servi\u00e7os<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/vender-carro?lkid=3744&amp;utm_company=webmotors&amp;utm_coupon=20offSEO&amp;utm_discount=20off\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Anuncie seu ve\u00edculo na Webmotors com 20% de desconto<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O Leap C10 tem interior sem bot\u00f5es (bem que poderia ter alguns)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao chegar a Limeira, voltei como passageiro. Excelente oportunidade para fu\u00e7ar nas fun\u00e7\u00f5es do carro. O ponto positivo \u00e9 que tudo est\u00e1 dentro da central multim\u00eddia. E quando a gente fala &#8220;tudo&#8221;, \u00e9 tudo mesmo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ajustar os espelhos retrovisores externos, por exemplo, \u00e9 preciso encontrar a fun\u00e7\u00e3o dentro da multim\u00eddia. E ent\u00e3o fazer a regulagem pelos bot\u00f5es do volante multifuncional (de excelente empunhadura, diga-se de passagem).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentre as mais legais para uso di\u00e1rio est\u00e1 a possibilidade de se criar regulagens espec\u00edficas para cada situa\u00e7\u00e3o do seu dia. Exemplo: \u00e0s 7h da manh\u00e3 voc\u00ea sai para levar seus filhos para a escola. Neste momento, os bancos devem estar com a ventila\u00e7\u00e3o ligada, o ar-condicionado na temperatura de 19 \u00baC e o modo de energia deve ser o EV+. Para outros momentos do dia, \u00e9 poss\u00edvel criar outros ambientes dentro do carro. Um excelente recurso de personaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O app da Leapmotor tamb\u00e9m permite que uma s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es sejam executadas \u00e0 dist\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-833664\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113534\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-41.webp\" alt=\"Leapmotor C10 Ultra H\u00edbrido Reev (41)\" class=\"wp-image-833664\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113534\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-41.webp 1500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113534\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-41-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113534\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-41-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113534\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-41-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113534\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-41-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/04113534\/Leapmotor-C10-Ultra-Hibrido-REEV-41-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O painel de instrumentos revela a autonomia do motor el\u00e9trico, a do motor a combust\u00e3o e a total<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Benef\u00edcios para quem comprar o carro<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comprar um carro el\u00e9trico ou h\u00edbrido plug-in pode ser bastante desafiador dependendo da infraestrutura da casa e da cidade onde o propriet\u00e1rio mora. Por isso, benef\u00edcios no momento de escolher esse ou aquele modelo podem ser um diferencial importante. Destaque para as empresas que fecharam parceria com a Stellantis para a instala\u00e7\u00e3o de carregadores nas resid\u00eancias dos compradores de um C10.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O Leapmotor C10 \u00e9 uma boa compra?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O C10 \u00e9 uma boa compra, sim. Especialmente para quem gosta do comportamento silencioso de um carro el\u00e9trico, mas precisa de uma autonomia maior para encarar com frequ\u00eancia algumas viagens mais longas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema adotado pela Leap no modelo \u00e9 muito interessante e diferente dos sistemas de seus principais concorrentes. Isso sem falar do bom espa\u00e7o interno e das tecnologias relevantes de comodidade e seguran\u00e7a, que elevam o bom custo-benef\u00edcio de um pre\u00e7o que, pelo menos agora no lan\u00e7amento, \u00e9 matador!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>V\u00eddeo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/TRi_xuLWeX0\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Leapmotor C10: SUV H\u00cdBRIDO DESAFIA BYD Song Plus e GWM Haval H6\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"TRi_xuLWeX0\" data-title=\"Leapmotor C10: SUV H\u00cdBRIDO DESAFIA BYD Song Plus e GWM Haval H6\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path 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                                           <p class=\"related-offers__card-price line-clamp-1\" title=\"R$&nbsp;259.990\">\n                            R$&nbsp;259.990                        <\/p>\n                    <\/div>\n                <\/a>\n            <\/li>\n            <\/ul>\n\n    <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/byd\/song-plus?tipoveiculo=carros&#038;marca1=BYD&#038;modelo1=SONG-PLUS&#038;page=1\" class=\"btn btn--medium btn--secondary btn--full\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n        Conferir estoque<svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M17.3578 16.578C16.8358 16.578 16.4088 17.005 16.4088 17.527V18.4191C16.4088 18.8271 16.0766 19.1593 15.6685 19.1593H5.56141C5.15333 19.1593 4.82117 18.8271 4.82117 18.4286V8.31196C4.82117 7.90388 5.15333 7.57172 5.56141 7.57172H6.40604C6.92801 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