{"id":833800,"date":"2025-11-04T18:40:52","date_gmt":"2025-11-04T21:40:52","guid":{"rendered":"\/?p=833800"},"modified":"2026-09-12T00:20:40","modified_gmt":"2026-09-12T03:20:40","slug":"surpresa-royal-enfield-bullet-ganha-nova-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/lancamentos\/surpresa-royal-enfield-bullet-ganha-nova-geracao\/","title":{"rendered":"Surpresa! Royal Enfield Bullet ganha nova gera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

A Royal Enfield \u00e9 a marca de motocicletas mais antiga em produ\u00e7\u00e3o cont\u00ednua no mundo. E aproveita o Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA), na It\u00e1lia, para comemorar seus 125 anos e, ao mesmo tempo, mostrar novos modelos e vers\u00f5es que impressionam.<\/p>\n\n\n\n

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Uma dessas lindezas \u00e9 a nova gera\u00e7\u00e3o da Bullet. O modelo chegou a ser vendido no mercado brasileiro na encarna\u00e7\u00e3o anterior, com motor monocil\u00edndrico de 500 cm\u00b3. E agora surge em uma gera\u00e7\u00e3o completamente nova.<\/p>\n\n\n\n

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A nova Royal Enfield Bullet tem o mesmo conjunto de chassi e motor de outros modelos da marca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A nova Bullet 650 usa a mesma plataforma dos modelos Interceptor, Continental GT, Shotgun e Super Meteor que j\u00e1 s\u00e3o vendidos no Brasil, e tamb\u00e9m da Classic 650, que j\u00e1 foi confirmada para nosso mercado.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, tem o mesmo chassi e o mesmo motor de 648 cm\u00b3, 47 cv de pot\u00eancia e 5,2 kgfm de torque. Justamente por isso tem grandes chances de ser vendida no Brasil, j\u00e1 que o compartilhamento de pe\u00e7as facilitaria a log\u00edstica industrial.<\/p>\n\n\n\n

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A nova Bullet 650 ser\u00e1 a op\u00e7\u00e3o mais retr\u00f4 da linha de motos m\u00e9dias da Royal Enfield<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Bullet 650, contudo, \u00e9 ainda mais retr\u00f4 do que as outras 650 da marca. Na parte de cima do tanque em forma de gota h\u00e1 um adesivo com o logotipo cl\u00e1ssico da marca.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 nas laterais do tanque est\u00e3o aplicados emblemas bem vintage – e o mesmo acontece nas tampas laterais, onde o visual \u00e0 moda antiga \u00e9 refor\u00e7ado por dois frisos, que s\u00e3o repetidos no para-lama traseiro de aspecto mais reto que os de modelos como Super Meteor, Shotgun e mesmo a Classic 650.<\/p>\n\n\n\n

Confira a galeria de imagens da nova Royal Enfield Bullet 650:<\/h3>\n\n\n\n
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Royal Enfield Bullet 650 (4)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Royal Enfield Bullet 650 (3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Royal Enfield Bullet 650 (1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Royal Enfield Bullet 650 (2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Royal Enfield Bullet 650 (5)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Royal Enfield Bullet 650 (6)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

O motor \u00e9 polido e tem apenas a se\u00e7\u00e3o central dos cilindros na cor preta. As rodas s\u00e3o prateadas, enquanto toda o escapamento \u00e9 cromado. O banco \u00e9 em pe\u00e7a \u00fanica, mas em dois n\u00edveis, e l\u00e1 atr\u00e1s surgem uma al\u00e7a de grupa cl\u00e1ssica, envolvente, e a tradicional lanterninha redonda da marca, coadjuvada por piscas com carca\u00e7as cromadas.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n