{"id":834774,"date":"2025-11-19T10:08:32","date_gmt":"2025-11-19T13:08:32","guid":{"rendered":"\/?p=834774"},"modified":"2026-09-11T23:58:18","modified_gmt":"2026-09-12T02:58:18","slug":"geely-ex2-salao-do-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/geely-ex2-salao-do-automovel\/","title":{"rendered":"Geely confirma produ\u00e7\u00e3o do EX5 h\u00edbrido no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Geely retornou h\u00e1 pouco tempo ao mercado brasileiro. Por\u00e9m, agora, com uma estrat\u00e9gia bem diferente: de m\u00e3os dadas com a Renault, a marca chinesa aposta forte em el\u00e9tricos – e, a novidade apresentada no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo 2025, tamb\u00e9m em h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

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A grande novidade da Geely no evento \u00e9 o o EX5 EM-i, a vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in do SUV que j\u00e1 \u00e9 vendido por aqui na vers\u00e3o puramente el\u00e9trica. O modelo chegar\u00e1 com a proposta de ser o PHEV mais avan\u00e7ado da marca para disputar espa\u00e7o diretamente com BYD Song Plus e as vers\u00f5es mais caras do GWM Haval H6.<\/p>\n\n\n\n

No mercado global o EX5 EM-i tem autonomia el\u00e9trica acima da m\u00e9dia para o segmento, chegando a 200 quil\u00f4metros no ciclo chin\u00eas (CLTC) na vers\u00e3o topo de linha.<\/p>\n\n\n\n

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O Geely EX5 h\u00edbrido foi anunciado oficialmente no Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O conjunto h\u00edbrido combina o motor 1.5 aspirado de 111 cv com um motor el\u00e9trico mais potente, de 238 cv. O conjunto proporciona at\u00e9 1.420 quil\u00f4metros de autonomia total.<\/p>\n\n\n\n

O porte tamb\u00e9m chama aten\u00e7\u00e3o \u2014 com 4,74 metros de comprimento e 2,75 metros de entre-eixos, o SUV \u00e9 ligeiramente maior que Song Plus e H6. Por dentro, o EX5 PHEV exibe interior atualizado. Tem uma tela de 15,4 polegadas, pacote ADAS mais completo, volante aquecido e itens de conforto como assentos com massagem.<\/p>\n\n\n\n

O modelo ser\u00e1 produzido no complexo Ayrton Senna, gra\u00e7as \u00e0 parceria com a Renault, e chegar\u00e1 j\u00e1 no primeiro semestre de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Geely EX2 e EX5 podem ser vistos de perto no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel<\/h2>\n\n\n\n

Outra estrela da marca no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo \u00e9 o rec\u00e9m-lan\u00e7ado EX2. O modelo foi apresentado esse m\u00eas e chega para compor o portf\u00f3lio, que antes era composto apenas pelo EX5.<\/p>\n\n\n\n

O Geely EX2 \u00e9 um t\u00edpico hatch compacto. Mas, com generosos 4,13 m de comprimento, tem amplo espa\u00e7o interno e boa capacidade para bagagens.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o motor de 116 cv de pot\u00eancia \u00e9 alimentado por uma bateria de 39,4 kWh, que proporciona autonomia de at\u00e9 289 quil\u00f4metros. E a lista de equipamentos? Na vers\u00e3o Pro, \u00e9 equivalente \u00e0s de outros el\u00e9tricos nessa faixa de pre\u00e7o – inclusive na aus\u00eancia do pacote ADAS.<\/p>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado no in\u00edcio de novembro, o hatch rival do Dolphin \u00e9 vendido em duas vers\u00f5es: Pro (R$ 123.800) e Max (R$ 136.800).<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 dirigimos o Geely EX2. Confira nossas impress\u00f5es!<\/a><\/p>\n\n\n\n

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O Geely EX2 \u00e9 o terceiro carro el\u00e9trico mais barato do Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o EX5 \u00e9 um SUV que tamb\u00e9m quer conquistar o p\u00fablico atrav\u00e9s do pre\u00e7o. Com vers\u00f5es que partem de R$ 205.800 (Pro<\/a>) e chegam a R$ 225.800 (Max<\/a>), o EX5 desafia diretamente modelos tradicionais a combust\u00e3o na faixa dos R$ 200 mil.<\/p>\n\n\n\n

Com 4,61 metros de comprimento e 1,90 m de largura, o modelo oferece um bom espa\u00e7o interno para cinco ocupantes, al\u00e9m de um porta-malas com capacidade para 461 litros, bem compat\u00edvel com o segmento.<\/p>\n\n\n\n

O motor el\u00e9trico do SUV entrega 218 cv de pot\u00eancia e 32,6 kgfm de torque. Com ele, o carro acelera de zero a 100 km\/h em 6,9 segundos (vers\u00e3o Pro) e chega \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 180 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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O Geely EX5 \u00e9 o primeiro modelo da marca chinesa a ser comercializado no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A bateria Short Blade de L\u00edtio Fosfato Ferro (LFP) tem 60,22 kWh e proporciona at\u00e9 413 quil\u00f4metros (vers\u00e3o Pro) ou 349 quil\u00f4metros (vers\u00e3o Max) de autonomia, segundo a certifica\u00e7\u00e3o do Inmetro.<\/p>\n\n\n\n

No que diz respeito a tecnologia e conforto, o EX5 tem equipamentos como sistema multim\u00eddia com tela de 15,4 polegadas, central de comandos digitais e um bom pacote de assist\u00eancias ao condutor – por\u00e9m mais completo na vers\u00e3o Max.<\/p>\n\n\n\n

Quer saber mais do SUV? \u00c9 s\u00f3 dar play: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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