{"id":836100,"date":"2025-12-04T20:00:10","date_gmt":"2025-12-04T23:00:10","guid":{"rendered":"\/?p=836100"},"modified":"2026-09-11T23:29:03","modified_gmt":"2026-09-12T02:29:03","slug":"lamborghini-temerario-920-cv-5-8-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lamborghini-temerario-920-cv-5-8-milhoes\/","title":{"rendered":"Lamborghini Temerario: 920 cv e R$ 5,8 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Um dos superesportivos mais impactantes do momento est\u00e1 no mercado brasileiro. Em um evento para poucos jornalistas na Zona Sul de S\u00e3o Paulo, foi apresentado nesta quinta-feira (4) o&nbsp; <strong>Lamborghini Temerario<\/strong>. Com sistema h\u00edbrido plug-in de propuls\u00e3o que tem o novo motor V8 biturbo, o monstro italiano entrega impressionantes 920 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima.&nbsp; Pre\u00e7o: 5,8 milh\u00f5es!<\/h3>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lamborghini Temerario \u00e9 h\u00edbrido com foco na performance<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O cora\u00e7\u00e3o do Lamborghini Temerario \u00e9 um conjunto motriz que une a tradi\u00e7\u00e3o de um motor a combust\u00e3o de alt\u00edssima performance a motores el\u00e9tricos. O 4.0 V8 biturbo totalmente novo entrega 800 cv, mas quando combinado aos tr\u00eas motores el\u00e9tricos &#8211; dois posicionados no eixo dianteiro e um pr\u00f3ximo ao de combust\u00e3o, na traseira, a pot\u00eancia total salta para impressionantes 920 cv. Essa configura\u00e7\u00e3o projeto um Temer\u00e1rio com acelera\u00e7\u00e3o brutal e respostas imediatas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema h\u00edbrido foi projetado para atuar de forma integrada ao motor a combust\u00e3o. No entanto, o objetivo n\u00e3o \u00e9 aumentar a autonomia do carro, mas incrementar a performance do &#8220;petardo&#8221;. Um dos motores el\u00e9tricos est\u00e1 posicionado entre o V8 e a transmiss\u00e3o, garantindo torque imediato e suavidade nas trocas de marcha. J\u00e1 os dois motores dianteiros, independentes, proporcionam tra\u00e7\u00e3o integral sob demanda e permitem que o Temerario rode em modo totalmente el\u00e9trico, com at\u00e9 190 cv dispon\u00edveis &#8211; por\u00e9m por apenas 11 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa solu\u00e7\u00e3o elimina o tradicional \u201cturbo lag\u201d, entregando for\u00e7a desde as menores rota\u00e7\u00f5es e garantindo progress\u00e3o linear at\u00e9 os 10.000 rpm dos oito canecos a combust\u00e3o. \u00c9 um comportamento que remete aos motores aspirados cl\u00e1ssicos, mas com a efici\u00eancia e o torque abundante de um conjunto h\u00edbrido moderno.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a 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A press\u00e3o m\u00e1xima dos turbos chega a 2,5 bar, e o sistema de arrefecimento utiliza cabe\u00e7otes otimizados por impress\u00e3o 3D para garantir temperatura uniforme mesmo sob carga m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro destaque \u00e9 a lubrifica\u00e7\u00e3o por c\u00e1rter seco com cinco bombas, solu\u00e7\u00e3o que permite reduzir o centro de gravidade e melhorar a din\u00e2mica do carro. A inje\u00e7\u00e3o direta a 350 bar assegura combust\u00e3o r\u00e1pida e limpa, enquanto os perif\u00e9ricos foram posicionados para otimizar espa\u00e7o e efici\u00eancia t\u00e9rmica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado, de acordo com a Lamborghini, \u00e9 um motor que combina a linearidade de um V10 aspirado com a for\u00e7a de um turbo moderno, entregando 74,4 kgfm de torque entre 4.000 e 7.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Vb2HFPbJZg4DzcbMJa0d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Acompanhe as not\u00edcias do &#8220;WM1&#8221; em nosso canal do WhatsApp<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/solutions\/webmotors-servicos\/?lkid=2473\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Servi\u00e7o<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/vender-carro?lkid=3744&amp;utm_company=webmotors&amp;utm_coupon=20offSEO&amp;utm_discount=20off\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Anuncie seu ve\u00edculo na Webmotors com 20% de desconto<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-836114\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04165006\/Lamborghini-Temerario-1.webp\" alt=\"Lamborghini Temerario (1)\" class=\"wp-image-836114\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04165006\/Lamborghini-Temerario-1.webp 2000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04165006\/Lamborghini-Temerario-1-1024x768.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04165006\/Lamborghini-Temerario-1-933x700.webp 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04165006\/Lamborghini-Temerario-1-768x576.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04165006\/Lamborghini-Temerario-1-1536x1152.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04165006\/Lamborghini-Temerario-1-150x113.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">superesportivo desenvolve 920 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Transmiss\u00e3o e din\u00e2mica: precis\u00e3o absoluta<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para orquestrar todo esse vigor e nada sair do ritmo acelerado, o Lamborghini Temerario estreia uma transmiss\u00e3o de dupla embreagem com oito marchas. De acordo com a marca, a caixa foi projetada absolutamente do zero. Compacta e leve, ela fica atr\u00e1s do motor, liberando espa\u00e7o para a bateria no t\u00fanel central e otimizando a distribui\u00e7\u00e3o de peso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A suspens\u00e3o e a aerodin\u00e2mica trabalham em conjunto com o sistema h\u00edbrido para oferecer estabilidade em alta velocidade e agilidade em curvas. A vetoriza\u00e7\u00e3o de torque atua de forma precisa, distribuindo for\u00e7a para cada roda conforme a necessidade, garantindo comportamento neutro e m\u00e1xima tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bateria e modos de condu\u00e7\u00e3o: versatilidade sem precedentes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Lamborghini Temerario utiliza uma bateria de \u00edons de l\u00edtio de alta densidade instalada no t\u00fanel central, posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica para manter o centro de gravidade baixo. Essa solu\u00e7\u00e3o contribui para a din\u00e2mica e para a seguran\u00e7a, al\u00e9m de permitir recarga r\u00e1pida durante a condu\u00e7\u00e3o, gra\u00e7as \u00e0 regenera\u00e7\u00e3o nas frenagens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo oferece 13 modos de condu\u00e7\u00e3o, incluindo op\u00e7\u00f5es dedicadas ao sistema h\u00edbrido: Recharge, Hybrid e Performance. No modo totalmente el\u00e9trico, \u00e9 poss\u00edvel rodar com zero emiss\u00f5es, enquanto no modo Performance o conjunto entrega toda a for\u00e7a dos 920 cv, explorando ao m\u00e1ximo a tra\u00e7\u00e3o integral e a aerodin\u00e2mica ativa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Performance: n\u00fameros que impressionam<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com essa combina\u00e7\u00e3o de tecnologias, o Lamborghini Temerario atinge 343 km\/h de velocidade m\u00e1xima e acelera de 0 a 100 km\/h em apenas 2,7 segundos. A frenagem tamb\u00e9m \u00e9 refer\u00eancia: gra\u00e7as aos freios de carbono cer\u00e2mico e ao aux\u00edlio el\u00e9trico, o carro desacelera de 100 km\/h a zero em apenas 32 metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esses n\u00fameros n\u00e3o s\u00e3o apenas fruto da pot\u00eancia, mas de um projeto que integra aerodin\u00e2mica avan\u00e7ada, chassi em alum\u00ednio ultraleve e solu\u00e7\u00f5es inteligentes para reduzir peso e aumentar rigidez. O resultado \u00e9 uma rela\u00e7\u00e3o peso\/pot\u00eancia de apenas 1,84 kg\/cv, colocando o Temerario entre os superesportivos mais extremos do planeta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-836123\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1125\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170637\/Lamborghibi-Temerario-8.webp\" alt=\"Lamborghibi Temerario (8)\" class=\"wp-image-836123\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170637\/Lamborghibi-Temerario-8.webp 2000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170637\/Lamborghibi-Temerario-8-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170637\/Lamborghibi-Temerario-8-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170637\/Lamborghibi-Temerario-8-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170637\/Lamborghibi-Temerario-8-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170637\/Lamborghibi-Temerario-8-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170637\/Lamborghibi-Temerario-8-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170637\/Lamborghibi-Temerario-8-1536x864.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170637\/Lamborghibi-Temerario-8-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Interior utiliza materiais de alt\u00edssima qualidade &#8211; como n\u00e3o poderia ser diferente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que o Lamborghini Temerario \u00e9 \u00fanico?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais do que um carro, o Lamborghini Temerario \u00e9 uma declara\u00e7\u00e3o de futuro. Ele mostra que \u00e9 poss\u00edvel unir desempenho visceral e compromisso ambiental, sem comprometer a experi\u00eancia que define um superesportivo. Seu sistema h\u00edbrido n\u00e3o \u00e9 um artif\u00edcio para reduzir emiss\u00f5es, mas uma ferramenta para ampliar a performance e oferecer novas possibilidades ao motorista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com design ousado, solu\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas inspiradas na avia\u00e7\u00e3o e um interior que coloca o condutor no centro da experi\u00eancia, o Temerario \u00e9 um verdadeiro \u201cfuoriclasse\u201d: um superesportivo que joga em sua pr\u00f3pria liga.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Estilo exterior: aerodin\u00e2mica e identidade marcante<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Temerario mant\u00e9m o DNA Lamborghini, mas com uma linguagem visual renovada. As linhas s\u00e3o puristas e musculosas, com propor\u00e7\u00f5es compactas que refor\u00e7am a agilidade do modelo. A dianteira exibe o ic\u00f4nico \u201cnariz de tubar\u00e3o\u201d, enquanto as entradas de ar laterais e o difusor traseiro t\u00eam fun\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Presente nos far\u00f3is diurnos, lanternas e at\u00e9 no escapamento, a assinatura hexagonal cria uma identidade visual \u00fanica e imediatamente reconhec\u00edvel. Al\u00e9m da est\u00e9tica, cada componente tem fun\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica: os far\u00f3is incorporam t\u00faneis de ar para melhorar o resfriamento dos freios, e o teto direciona o fluxo para a asa traseira, aumentando a downforce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para clientes que buscam ainda mais exclusividade, o programa <strong>Ad Personam<\/strong> oferece mais de 400 op\u00e7\u00f5es de cores, incluindo as estreantes Blu Marinus e Verde Mercurius. H\u00e1 tamb\u00e9m rodas de 20\u201d e 21\u201d em tr\u00eas estilos \u2014 fundidas, forjadas ou em fibra de carbono \u2014 e pacotes aerodin\u00e2micos que ampliam a carga e reduzem peso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-836117\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1125\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170609\/Lamborghibi-Temerario-2.webp\" alt=\"Lamborghibi Temerario (2)\" class=\"wp-image-836117\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170609\/Lamborghibi-Temerario-2.webp 2000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170609\/Lamborghibi-Temerario-2-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170609\/Lamborghibi-Temerario-2-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170609\/Lamborghibi-Temerario-2-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170609\/Lamborghibi-Temerario-2-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170609\/Lamborghibi-Temerario-2-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170609\/Lamborghibi-Temerario-2-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170609\/Lamborghibi-Temerario-2-1536x864.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170609\/Lamborghibi-Temerario-2-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lamborghini Temerario custar\u00e1 R$ 5,8 milh\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Interior para quem quer se sentir um piloto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por dentro, o Lamborghini Temerario entrega uma posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o baixa, o volante inspirado em carros de corrida e o painel inclinado criam uma sensa\u00e7\u00e3o de cockpit, refor\u00e7ada pelo bot\u00e3o de partida protegido por tampa vermelha \u2014 sim, estamos falando de um Lamborghini.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O acabamento utiliza materiais como fibra de carbono, couro e suede Corsatex by Dinamica, combinados para oferecer leveza e sofistica\u00e7\u00e3o. Elementos como console central, sa\u00eddas de ar e volante podem ser configurados em carbono, enquanto os bancos esportivos, el\u00e9tricos e ventilados garantem conforto sem perder a pegada esportiva. Para quem busca m\u00e1xima performance, h\u00e1 a op\u00e7\u00e3o de assentos em casca dupla de fibra de carbono, que envolvem o corpo como uma luva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ergonomia foi aprimorada: h\u00e1 mais espa\u00e7o para cabe\u00e7a e pernas, al\u00e9m de um porta-malas dianteiro com 112 litros, suficiente para duas malas de m\u00e3o. \u00c9 um superesportivo que n\u00e3o sacrifica praticidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-836119\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1125\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170619\/Lamborghibi-Temerario-4.webp\" alt=\"Lamborghibi Temerario (4)\" class=\"wp-image-836119\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170619\/Lamborghibi-Temerario-4.webp 2000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170619\/Lamborghibi-Temerario-4-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170619\/Lamborghibi-Temerario-4-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170619\/Lamborghibi-Temerario-4-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170619\/Lamborghibi-Temerario-4-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170619\/Lamborghibi-Temerario-4-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170619\/Lamborghibi-Temerario-4-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170619\/Lamborghibi-Temerario-4-1536x864.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04170619\/Lamborghibi-Temerario-4-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lamborghini Temerario acelera de 0 a 100 km\/h em apenas 2,7 segundos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tecnologia embarcada: intera\u00e7\u00e3o intuitiva<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Temerario estreia um sistema multim\u00eddia com tr\u00eas telas: painel digital de 12,3 polegadas, display central de 8,4 polegadas e tela de 9,1 polegadas para o passageiro. A interface \u00e9 personaliz\u00e1vel, com gr\u00e1ficos em 3D e anima\u00e7\u00f5es que mudam conforme o modo de condu\u00e7\u00e3o. Fun\u00e7\u00f5es como navega\u00e7\u00e3o, climatiza\u00e7\u00e3o e entretenimento podem ser acessadas por gestos, e conte\u00fados podem ser arrastados entre as telas, como em um smartphone.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os recursos exclusivos est\u00e3o o <strong>Lamborghini Vision Unit<\/strong>, que integra c\u00e2meras para telemetria, grava\u00e7\u00e3o de mem\u00f3rias e dashcam, e o sistema de som premium Sonus faber, que transforma o habit\u00e1culo em uma sala ac\u00fastica refinada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Personaliza\u00e7\u00e3o e pacote Alleggerita<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para quem busca desempenho extremo, o pacote <strong>Alleggerita<\/strong> reduz at\u00e9 25 kg com componentes em fibra de carbono e tit\u00e2nio, al\u00e9m de aumentar a carga aerodin\u00e2mica em 67%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><span style=\"font-size: 8pt;\"><em>Com informa\u00e7\u00f5es do editor Marcelo Monegato<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"\/noticias\/salao-do-automovel-2025-foi-um-acerto\/\">Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel 2025: como foi? Valeu a pena?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>V\u00eddeo relacionado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/qWTy165_h6Q\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Temerario Endless Progression | Biturbo V8 Engine hitting 10,000 rpm\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"qWTy165_h6Q\" data-title=\"Temerario Endless Progression | Biturbo V8 Engine hitting 10,000 rpm\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lamborghini Temerario chega ao Brasil com sistema h\u00edbrido que mistura um &#8220;canh\u00e3o&#8221; V8 biturbo e 3 motores el\u00e9tricos<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":836114,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[535,509],"brand":[758],"class_list":["post-836100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-esportivo","tag-hibridos","brand-lamborghini"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/836100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=836100"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/836100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":856341,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/836100\/revisions\/856341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/836114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=836100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=836100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=836100"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=836100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}