{"id":837342,"date":"2025-12-21T14:00:04","date_gmt":"2025-12-21T17:00:04","guid":{"rendered":"\/?p=837342"},"modified":"2026-09-11T23:11:06","modified_gmt":"2026-09-12T02:11:06","slug":"cintos-de-seguranca-continuam-fundamentais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/servicos-e-manutencao\/cintos-de-seguranca-continuam-fundamentais\/","title":{"rendered":"Cintos de seguran\u00e7a continuam fundamentais"},"content":{"rendered":"\n

As estat\u00edsticas apontam que ainda h\u00e1 motoristas e, principalmente, ocupantes desatentos quanto ao uso de cintos de seguran\u00e7a. Nas pr\u00f3ximas duas semanas, estradas de todo o Pa\u00eds estar\u00e3o com tr\u00e1fego intenso.<\/p>\n\n\n\n

Existe uma tend\u00eancia de relaxamento com as horas a mais dentro do ve\u00edculo. Se o carro para em raz\u00e3o de acidente ou excesso de ve\u00edculos, costuma-se at\u00e9 desligar o motor e muitas vezes desatam-se os cintos de seguran\u00e7a. Importante jamais reiniciar o movimento, sem que todos a bordo estejam com os cintos afivelados de novo.<\/p>\n\n\n\n

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O cinto de seguran\u00e7a deve ser usado mesmo pelos ocupantes do banco traseiro do ve\u00edculo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo estat\u00edsticas da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina de Tr\u00e1fego (Abramet), o risco de morte em um acidente cai at\u00e9 60% quando os ocupantes dos bancos dianteiros usam os cintos. Para quem viaja atr\u00e1s esse percentual diminui para 44%, embora ainda bastante alto.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 exce\u00e7\u00e3o do ocupante que viaja no meio do banco traseiro: em caso de acidentes mais s\u00e9rios, a
\npossibilidade de sobreviv\u00eancia \u00e9 quase nula sem o cinto de dois ou tr\u00eas pontos. N\u00e3o h\u00e1 encostos dos bancos dianteiros que possam de alguma forma absorver, parcialmente, o violento choque do corpo arremessado contra partes indeform\u00e1veis como para-brisa ou painel dianteiro.<\/p>\n\n\n\n

Estat\u00edsticas da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) apontam que, entre 2007 e 2024, as multas por motorista ou passageiros n\u00e3o fazerem uso dos cintos subiram nada menos de 140%, bem acima do que a frota circulante aumentou no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

\"Crian\u00e7as:
Crian\u00e7as: dependendo do tamanho, o uso do cinto pode ser combinado com assentos elevat\u00f3rios ou cadeirinhas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

C\u00e2meras de vigil\u00e2ncias em estradas pedagiadas tamb\u00e9m podem flagrar motorista e passageiro ao seu lado sem os cintos e repassar imagens da infra\u00e7\u00e3o para qualquer policiamento estadual ou federal.<\/p>\n\n\n\n

Dirigir com sonol\u00eancia \u00e9 outro grande problema de seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito rodovi\u00e1rio, principalmente \u00e0 noite. Pesquisadores do Reino Unido e da China testaram quatro maneiras poss\u00edveis de usar alertas de assistentes de voz: ouvir passivamente, ouvir com aten\u00e7\u00e3o, repetir frases e responder perguntas.<\/p>\n\n\n\n

Os resultados mostraram que a intera\u00e7\u00e3o ativa – especialmente repetir e responder – foi a mais eficaz para manter os motoristas alertas. Por enquanto, h\u00e1 apenas uma luz que acende no quadro de instrumentos em caso de sonol\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n