{"id":838948,"date":"2026-01-12T15:12:11","date_gmt":"2026-01-12T18:12:11","guid":{"rendered":"\/?p=838948"},"modified":"2026-09-12T08:34:16","modified_gmt":"2026-09-12T11:34:16","slug":"linha-do-tempo-os-50-anos-da-honda-cg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/para-o-dia-a-dia\/linha-do-tempo-os-50-anos-da-honda-cg\/","title":{"rendered":"Linha do tempo: os 50 anos da Honda CG"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao longo de seus 50 anos, a Honda CG teve muitas mudan\u00e7as, vers\u00f5es e s\u00e9ries. Atualmente a moto est\u00e1 em sua d\u00e9cima gera\u00e7\u00e3o, acaba de ganhar uma <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/honda-cg-ganha-serie-especial-de-50-anos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">s\u00e9rie especial comemorativa batizada de &#8220;CG 50 Anos&#8221;<\/a> e o WM1 conta a hist\u00f3ria desta best-seller sobre duas rodas.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/motos-novas\/estoque\/honda?lkid=1003&amp;tipoveiculo=motos-novas&amp;marca1=honda&amp;page=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Confira as ofertas de motos Honda zero-quil\u00f4metro na Webmotors!<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podemos ver na moto uma melhoria cont\u00ednua de um produto que j\u00e1 nasceu bom, fato confirmado pelo sucesso de mercado &#8211; a CG \u00e9 a moto mais vendida do pa\u00eds praticamente desde seu lan\u00e7amento. Confira abaixo os detalhes e as principais novidades de cada gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/honda-cg-ganha-serie-especial-de-50-anos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Conhe\u00e7a todos os detalhes da s\u00e9rie especial comemorativa Honda CG 50 Anos!<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A Honda CG ao longo de seus 50 anos<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1\u00aa Gera\u00e7\u00e3o (1976-1982)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-838951\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"984\" height=\"655\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12142912\/1.-Honda-CG-Primeira-geracao-1976.webp\" alt=\"1. Honda Cg Primeira Gera\u00e7\u00e3o 1976\" class=\"wp-image-838951\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12142912\/1.-Honda-CG-Primeira-geracao-1976.webp 984w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12142912\/1.-Honda-CG-Primeira-geracao-1976-768x511.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12142912\/1.-Honda-CG-Primeira-geracao-1976-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12142912\/1.-Honda-CG-Primeira-geracao-1976-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 984px) 100vw, 984px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Por suas belas linhas arredondadas, a primeira CG \u00e9, at\u00e9 hoje, apelidada de &#8220;bolinha&#8221;. A moto nasceu em 1976<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nasce a Honda CG 125 &#8211; tem in\u00edcio 45 anos de hist\u00f3ria. Essa primeira vers\u00e3o ganhou o apelido de \u201cbolinha\u201d devido ao visual todo arredondado &#8211; e com lindos cromados. O motor monocil\u00edndrico quatro tempos rendia modestos 10,4 cv, mas rapidamente ganhou fama por sua durabilidade e manuten\u00e7\u00e3o barata e f\u00e1cil. A Honda dizia que a moto era capaz de fazer at\u00e9 57 km\/l. O garoto propaganda foi o jogador de futebol Pel\u00e9, o atleta do s\u00e9culo. Em 1981, vieram a vers\u00e3o a \u00e1lcool e o c\u00e2mbio de cinco marchas (ainda todas para baixo).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2\u00aa Gera\u00e7\u00e3o (1983-1988)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-838952\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"984\" height=\"655\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143007\/2.-Honda-CG-Segunda-geracao-1983.webp\" alt=\"2. Honda Cg Segunda Gera\u00e7\u00e3o 1983\" class=\"wp-image-838952\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143007\/2.-Honda-CG-Segunda-geracao-1983.webp 984w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143007\/2.-Honda-CG-Segunda-geracao-1983-768x511.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143007\/2.-Honda-CG-Segunda-geracao-1983-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143007\/2.-Honda-CG-Segunda-geracao-1983-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 984px) 100vw, 984px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Na segunda gera\u00e7\u00e3o, em 1983, linhas mais retas ocupam o lugar das curvas no design da CG<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A CG passa a ter linhas um pouco mais retas e fica um tanto mais encorpada. Algumas pe\u00e7as cromadas passam a ser pintadas. A moto ganha balan\u00e7a traseira mais longa, guidom mais alto, pneus maiores e tanque tamb\u00e9m maior, para 12 litros.&nbsp;Uma mudan\u00e7a important\u00edssima \u00e9 feita no sistema el\u00e9trico, que passa de 6 para 12 volts. O carburador recebe o sistema Ecco \u2014 que melhorava o fluxo para evitar falhas nas acelera\u00e7\u00f5es mais severas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 1985 veio o c\u00e2mbio de cinco marchas com a primeira para cima. Em 1988, nasce a primeira vers\u00e3o Cargo, voltada para frotistas. Tinha banco apenas para o piloto, bagageiro grande, quadro e roda traseira refor\u00e7ados e balan\u00e7a alongada em 8 cm.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3\u00aa Gera\u00e7\u00e3o (1989-1994)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-838953\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"984\" height=\"655\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143054\/3.-Honda-CG-Terceira-geracao-CG-Today-1989.webp\" alt=\"3. Honda Cg Terceira Gera\u00e7\u00e3o Cg Today 1989\" class=\"wp-image-838953\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143054\/3.-Honda-CG-Terceira-geracao-CG-Today-1989.webp 984w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143054\/3.-Honda-CG-Terceira-geracao-CG-Today-1989-768x511.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143054\/3.-Honda-CG-Terceira-geracao-CG-Today-1989-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143054\/3.-Honda-CG-Terceira-geracao-CG-Today-1989-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 984px) 100vw, 984px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A vers\u00e3o Today nasceu no lan\u00e7amento da terceira gera\u00e7\u00e3o da CG, em 1989. Foi a que deu adeus ao platinado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 lan\u00e7ada a CG 125 Today, que chega com amortecedores traseiros regul\u00e1veis, igni\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica (adeus platinado!), balan\u00e7a traseira 3,5 cm mais comprida, painel e banco diferentes e quadro refor\u00e7ado. Em 1991, a moto sofre 69 altera\u00e7\u00f5es no motor e 74 no chassi. Assim, melhora o desempenho e a resist\u00eancia do conjunto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4\u00aa Gera\u00e7\u00e3o (1995-1999)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-838954\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"984\" height=\"655\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143139\/4.-Honda-CG-Quarta-geracao-Titan-1994.webp\" alt=\"4. Honda Cg Quarta Gera\u00e7\u00e3o Titan 1994\" class=\"wp-image-838954\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143139\/4.-Honda-CG-Quarta-geracao-Titan-1994.webp 984w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143139\/4.-Honda-CG-Quarta-geracao-Titan-1994-768x511.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143139\/4.-Honda-CG-Quarta-geracao-Titan-1994-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12143139\/4.-Honda-CG-Quarta-geracao-Titan-1994-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 984px) 100vw, 984px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A quarta gera\u00e7\u00e3o da CG marca o surgimento do sobrenome Titan, que nunca mais seria abandonado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nasce a primeira CG 125 com o sobrenome Titan, que nunca mais foi abandonado. A moto chega com desenho todo reformulado e cerca de 90 altera\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, como tanque para 13 litros. A qualidade efetivamente foi aprimorada e um dos resultados foi a exporta\u00e7\u00e3o da moto para Portugal, Fran\u00e7a e Inglaterra.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/honda\/transalp-750-abs\/750cc\/2025-2026\/2798467\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        src=\"https:\/\/image.webmotors.com.br\/_fotos\/anunciousados\/gigante\/2026\/202608\/20260810\/honda-transalp-750-abs-wmimagem19053761926.webp\"\n                        alt=\"\"\n                        class=\"related-offers__card-image\"\n                        loading=\"lazy\"\n                        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