Estimativas da Fenabrave costumam ser bem calibradas. No \u00faltimo trimestre de 2025, revisou para baixo o resultado esperado para o ano depois que um vendaval destruiu a cobertura da f\u00e1brica de motores da Toyota, em Porto Feliz (SP). Sua previs\u00e3o para ve\u00edculos leves e pesados foi corrigida para 2,6% e o ano fechou com 2,1% de avan\u00e7o, uma diferen\u00e7a de apenas 13 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n Para 2026, as vendas devem avan\u00e7ar apenas 3%. Significam s\u00f3 mais 80 mil unidades para todos os segmentos, incluindo ve\u00edculos pesados. O programa Carro Sustent\u00e1vel e uma discreta queda da taxa de juros Selic s\u00e3o insuficientes para mudar o humor dos compradores. Para o Banco Central trazer a infla\u00e7\u00e3o perto do centro da meta (3,5%) este ano, \u00e9 necess\u00e1ria uma queda moderada dos juros – e assim ser\u00e1 feito.<\/p>\n\n\n\n Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n Segundo Sergio Zonta, vice-presidente da federa\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias, se o Marco Legal de Garantias for aplicado para valer em 2026, os juros de financiamento do Cr\u00e9dito Direto ao Consumidor (CDC) podem cair e auxiliariam a superar os 2,770 milh\u00f5es de unidades previstas frente \u00e0s 2,689 milh\u00f5es do ano passado. Caso o programa Carro Sustent\u00e1vel passe a incluir modelos h\u00edbridos, tamb\u00e9m ajudaria a vender mais.<\/p>\n\n\n\n A previs\u00e3o ainda est\u00e1 30% abaixo do ano recordista de 2012.<\/p>\n\n\n\n Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"As](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/04151854\/Concessionaria-Fiat.webp\")
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