{"id":841340,"date":"2026-02-05T17:00:49","date_gmt":"2026-02-05T20:00:49","guid":{"rendered":"\/?p=841340"},"modified":"2026-09-11T22:22:30","modified_gmt":"2026-09-12T01:22:30","slug":"volkswagen-taos-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/volkswagen-taos-2026","title":{"rendered":"Taos 2026 tem for\u00e7a para peitar Boreal e cia?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segmento dos SUVs de R$ 200 mil \u00e9 um dos mais concorridos &#8211; e congestionados &#8211; do mercado brasileiro. Utilit\u00e1rios esportivos m\u00e9dios a combust\u00e3o brigam contra modelos h\u00edbridos e el\u00e9tricos. E todos esses carros disputam a clientela com um ou outro compacto de topo. E o <strong>Volkswagen Taos 2026<\/strong> \u00e9 o representante da marca alem\u00e3 nessa bagun\u00e7a toda.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros-novos\/estoque\/volkswagen\/taos?tipoveiculo=carros-novos&amp;marca1=VOLKSWAGEN&amp;modelo1=TAOS&amp;page=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Confira as ofertas do Volkswagen Taos na Webmotors!<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na linha 2026, o SUV passou pela primeira reestiliza\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro desde o lan\u00e7amento, em 2021. Al\u00e9m do visual atualizado, veio tamb\u00e9m uma mudan\u00e7a de origem. Com a produ\u00e7\u00e3o do modelo interrompida na Argentina, o SUV agora \u00e9 trazido do M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas ser\u00e1 que essas mudan\u00e7as tem potencial para mudar a hist\u00f3ria do Taos no mercado brasileiro? Testei o carro por alguns dias e conto como foi essa experi\u00eancia para voc\u00eas!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-841355\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131331\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-7.webp\" alt=\"Volkswagen Taos Highline 2026 (7)\" class=\"wp-image-841355\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131331\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-7.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131331\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-7-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131331\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-7-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131331\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-7-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131331\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-7-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131331\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-7-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131331\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-7-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131331\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-7-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A traseira deixou o Taos 2026 com a cara do T-Cross. Mas ficou melhor do que era antes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Teste: Volkswagen Taos Highline 2026<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aquele tapa no visual<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Talvez seja por todo esse contexto de fort\u00edssima concorr\u00eancia que o Taos nunca tenha estourado no mercado brasileiro. O SUV m\u00e9dio fechou o 2025 com quase <strong>13 mil emplacamentos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o \u00e9 pouco. Mas \u00e9 bem menos que as quase 93 mil unidades do irm\u00e3o menor T-Cross. E tamb\u00e9m menos que as quase 60 mil unidades emplacadas do concorrente direto Toyota Corolla Cross.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-841351\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131315\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-3.webp\" alt=\"Volkswagen Taos Highline 2026 (3)\" class=\"wp-image-841351\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131315\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-3.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131315\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-3-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131315\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-3-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131315\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-3-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131315\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-3-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131315\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-3-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131315\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-3-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131315\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-3-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Os far\u00f3is de LED &#8211; adaptativos &#8211; tem assinatura visual em &#8220;X&#8221;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso mesmo, o tapa no visual do Taos 2026 veio em boa hora. Mesmo que a parte central da carroceria n\u00e3o tenha mudado, a nova frente e a traseira reestilizada &#8211; praticamente id\u00eantica a do T-Cross &#8211; deram uma renovada no estilo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afinal, melhor uma repaginada parcial que repaginada alguma, certo? A Volkswagen n\u00e3o reinventou a roda. Mas o modelo ficou mais bonito do que era. E mais conectado visualmente com o restante da linha de utilit\u00e1rios esportivos da empresa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem mudan\u00e7as mais profundas na estrutura da carroceria, as medidas do Taos 2026 s\u00e3o praticamente as mesmas da linha 2025: <strong>4,47 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,63 metro de altura, al\u00e9m de ter um entre-eixos de 2,68 metros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Interior<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por dentro, o Taos 2026 tamb\u00e9m se mudou para se aproximar visualmente do restante da linha. O painel foi redesenhado e, al\u00e9m das novas sa\u00eddas de ventila\u00e7\u00e3o, agora tem uma multim\u00eddia <strong>VW Play Connect<\/strong> com tela de <strong>10,1 polegadas<\/strong> do tipo flutuante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O volante tamb\u00e9m \u00e9 novo. N\u00e3o no desenho, mas na volta dos bot\u00f5es f\u00edsicos no lugar dos comandos t\u00e1teis. A Volkswagen diz que foi uma solicita\u00e7\u00e3o dos donos. Ali\u00e1s, eu teria feito esse pedido tamb\u00e9m se fosse propriet\u00e1rio de um Taos. O ganho em funcionalidade compensa a perda do visual mais refinado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Vb2HFPbJZg4DzcbMJa0d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Acompanhe as not\u00edcias do &#8220;WM1&#8221; em nosso canal do WhatsApp<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/solutions\/webmotors-servicos\/?lkid=2473\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Servi\u00e7os<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/vender-carro?lkid=3744&amp;utm_company=webmotors&amp;utm_coupon=20offSEO&amp;utm_discount=20off\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Anuncie seu ve\u00edculo na Webmotors com 20% de desconto<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-841360\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131352\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-12.webp\" alt=\"Volkswagen Taos Highline 2026 (12)\" class=\"wp-image-841360\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131352\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-12.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131352\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-12-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131352\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-12-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131352\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-12-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131352\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-12-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131352\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-12-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131352\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-12-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131352\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-12-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O volante com comandos f\u00edsicos \u00e9 outra novidade da linha 2026 do Taos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A marca alem\u00e3 tamb\u00e9m mexeu nos materiais de acabamento do painel, bancos e laterais de porta. Mudan\u00e7as que n\u00e3o chegaram a transformar o Taos em refer\u00eancia de bom acabamento. Mas ainda deixam o modelo um n\u00edvel acima do T-Cross. Onde o Taos manda bem mesmo \u00e9 no espa\u00e7o interno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da posi\u00e7\u00e3o bacana de guiar, com todos os comandos bem posicionados e ao alcance das m\u00e3os, os 2,68 m no entre-eixos fazem diferen\u00e7a e o banco traseiro surpreende pelo f\u00e1cil acesso e pelo amplo espa\u00e7o para os joelhos. O \u00fanico sen\u00e3o nesse quesito espa\u00e7o \u00e9 o t\u00fanel central pronunciado, que atrapalha um pouco o deslocamento dos p\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O porta-malas tamb\u00e9m \u00e9 outro ponto forte. N\u00e3o chega a bater recorde de capacidade. Mas a combina\u00e7\u00e3o de amplo banco traseiro com os <strong>498 litros dedicados para a bagagem<\/strong> fazem do Taos uma bela op\u00e7\u00e3o de carro para uso familiar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-841357\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131339\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-9.webp\" alt=\"Volkswagen Taos Highline 2026 (9)\" class=\"wp-image-841357\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131339\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-9.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131339\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-9-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131339\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-9-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131339\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-9-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131339\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-9-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131339\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-9-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131339\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-9-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131339\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-9-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A multim\u00eddia \u00e9 a VW Play Connect, de visual bacana, cheia de recursos e f\u00e1cil de usar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Equipamentos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nessa vers\u00e3o de topo Highline, o Taos 2026 tem uma boa lista de equipamentos de conforto, que inclui ar-condicionado digital de duas zonas e bancos de couro com ajustes el\u00e9tricos da para o motorista, chave presencial, sensor de chuva, ilumina\u00e7\u00e3o ambiente decorativa, carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de painel digital configur\u00e1vel e multim\u00eddia com espelhamento sem fio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pacote tecnol\u00f3gico e de seguran\u00e7a tem seis airbags, far\u00f3is de LED adaptativos e com acendimento autom\u00e1tico, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, al\u00e9m de sistema de estacionamento autom\u00e1tico e um pacote ADAS com controlador adaptativo de velocidade, assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa e frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como opcional, o Taos Highline 2026 pode receber o Pacote Bi-Tone, com ma\u00e7anetas e capa dos retrovisores na cor preta, e o teto-solar panor\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, sendo chato, acho que o modelo poderia ter a mais ainda um sistema de c\u00e2mera 360\u00b0 &#8211; j\u00e1 que tem apenas a c\u00e2mera traseira &#8211; e a tampa do porta-malas com abertura e fechamento el\u00e9tricos. Itens que v\u00e1rios concorrentes j\u00e1 t\u00eam.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-841362\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131608\/Volkswagen-Taos-2026-motor-scaled.webp\" alt=\"Volkswagen Taos 2026 Motor\" class=\"wp-image-841362\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131608\/Volkswagen-Taos-2026-motor-scaled.webp 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131608\/Volkswagen-Taos-2026-motor-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131608\/Volkswagen-Taos-2026-motor-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131608\/Volkswagen-Taos-2026-motor-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131608\/Volkswagen-Taos-2026-motor-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131608\/Volkswagen-Taos-2026-motor-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131608\/Volkswagen-Taos-2026-motor-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131608\/Volkswagen-Taos-2026-motor-1536x864.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131608\/Volkswagen-Taos-2026-motor-2048x1152.webp 2048w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131608\/Volkswagen-Taos-2026-motor-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O motor 1.4 turbo flex \u00e9 combinado com um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mec\u00e2nica<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mec\u00e2nica foi um dos poucos pontos sem mudan\u00e7a no Taos 2026, que \u00e9 equipado com um motor <strong>1.4 turbo flex &#8211; que desenvolve de 150 cv<\/strong> <strong>de pot\u00eancia e 25,5 kgfm de torque &#8211;<\/strong>, e um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de <strong>oito marchas<\/strong>. Mas a nova transmiss\u00e3o \u00e9 algo relativamente recente tamb\u00e9m, j\u00e1 que foi lan\u00e7ada na linha 2025 do modelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com esse conjunto, o Taos 2026 acelera de <strong>zero a 100 km\/h em nove segundos<\/strong> e chega a <strong>197 km\/h de velocidade m\u00e1xima<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o consumo urbano \u00e9 de <strong>7,7 km\/l (etanol) e 11,1 km\/l (gasolina)<\/strong>, enquanto o rodovi\u00e1rio \u00e9 de <strong>9,3 km\/l (etanol) e 13,3 km\/l (gasolina)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o boas marcas de efici\u00eancia, que posicionam o SUV atr\u00e1s apenas do Renault Boreal entre os modelos de porte m\u00e9dio com motoriza\u00e7\u00e3o 100% a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-841356\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131335\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-8.webp\" alt=\"Volkswagen Taos Highline 2026 (8)\" class=\"wp-image-841356\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131335\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-8.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131335\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-8-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131335\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-8-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131335\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-8-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131335\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-8-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131335\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-8-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131335\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-8-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131335\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-8-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O quadro de instrumentos tem aquele layout padr\u00e3o &#8211; e de boa visualiza\u00e7\u00e3o &#8211; j\u00e1 bem conhecido nos Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como \u00e9 guiar o Volkswagen Taos?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do bom espa\u00e7o interno, outro ponto em que o Taos sempre me agradou bastante foi na rodagem. \u00c9 gostoso de guiar, com dire\u00e7\u00e3o e freios precisos e um conjunto de suspens\u00e3o um pouco mais macio que a media dos Volkswagen. Por\u00e9m ainda firme o suficiente para n\u00e3o trair o DNA da marca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali\u00e1s, um dos melhores acertos do conjunto 1.4 turbo com o c\u00e2mbio autom\u00e1tico estava justamente no Taos, que mesmo com o antigo c\u00e2mbio de seis marchas surpreendia com respostas bem \u00e1geis ao comando no acelerador mesmo no modo mais econ\u00f4mico de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E com esse c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas, o Taos ficou ainda mais agrad\u00e1vel de guiar. Essa transmiss\u00e3o entrega \u00f3timas respostas quando voc\u00ea pisa mais fundo no acelerador e, ao mesmo tempo, joga as marchas l\u00e1 no alto em velocidade de cruzeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, o motor gira baixinho e isso contribui para o sil\u00eancio \u00e0 bordo. Cen\u00e1rio perfeito para aproveitar o sistema de som com subwoofer de f\u00e1brica e fazer aquela higiene mental que \u00e9 guiar sem destino e aproveitando tamb\u00e9m os assistentes inteligentes de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por falar no pacote ADAS, aqui, nada a reclamar. O ACC tem funcionamento preciso e ajuda a aliviar a carga de trabalho do motorista em jornadas mais longas. Esses assistentes inteligentes, ali\u00e1s, s\u00e3o bem c\u00f4modos de usar e n\u00e3o passam aquela sensa\u00e7\u00e3o desagrad\u00e1vel de o motorista estar brigando a todo momento com os comandos do carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E aproveitando que a Volkswagen est\u00e1 aberta a opini\u00f5es e at\u00e9 mesmo tirou os bot\u00f5es t\u00e1teis do volante, eu queria deixar um recado: o Taos realmente merece um sistema de c\u00e2meras melhor e com resolu\u00e7\u00e3o mais alta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-841352\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131319\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-4.webp\" alt=\"Volkswagen Taos Highline 2026 (4)\" class=\"wp-image-841352\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131319\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-4.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131319\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-4-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131319\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-4-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131319\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-4-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131319\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-4-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131319\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-4-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131319\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-4-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/05131319\/Volkswagen-Taos-Highline-2026-4-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Taos ficou mais bonito e mais barato. Mas a concorr\u00eancia est\u00e1 bem forte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quanto custa manter o Taos 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fiz o comparativo do custo das cinco primeiras revis\u00f5es do Taos 2026. Apenas nas manuten\u00e7\u00f5es obrigat\u00f3rias, o propriet\u00e1rio ter\u00e1 que desembolsar &#8211; segundo o site da Volkswagen &#8211; R$ 4.956,54. Um empate t\u00e9cnico com o Renault Boreal (R$ 4.929) e uma conta um pouco mais salgada que a do Toyota Corolla Cross (R$ 4.673).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lembrando que o plano de manuten\u00e7\u00e3o dos tr\u00eas modelos prev\u00ea revis\u00f5es a cada 10.000 quil\u00f4metros ou 12 meses. A diferen\u00e7a est\u00e1 na garantia, que \u00e9 de tr\u00eas anos no Taos, cinco anos no Boreal e cinco anos tamb\u00e9m no Corolla Cross, embora no caso do Toyota possa ser estendida automaticamente em mais cinco anos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vale a pena comprar um Taos?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Taos ficou mais acess\u00edvel na linha 2026 e agora parte de <strong>R$ 199.990 na vers\u00e3o de entrada Comfortline<\/strong>. Mas mesmo esse topo de linha <strong>Highline foi reposicionada e parte de R$ 209.990<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se antes o Taos era bem deslocado em pre\u00e7o frente aos outros SUVs m\u00e9dios, hoje ficou bem mais competitivo e \u00e9 at\u00e9 mais acess\u00edvel que alguns dos seus concorrentes diretos. Uma lista que inclui o <strong>Toyota Corolla Cross GR-Sport (R$ 214.590)<\/strong> <strong>Renault Boreal Iconic (R$ 214.990)<\/strong> e <strong>Ford Territory (R$ 219.990)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na linha 2026, o Taos preserva as suas qualidades, que agora est\u00e3o combinadas a um visual mais atualizado e interessante. Mesmo assim, n\u00e3o foram mudan\u00e7as t\u00e3o profundas a ponto de balan\u00e7ar o mercado dos SUVs de R$ 200 mil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Taos parece feito sob medida para os f\u00e3s dos Volkswagen. No m\u00e1ximo, para aquele sujeito ou sujeita que ainda n\u00e3o se renderam aos SUVs eletrificados. Mas mesmo considerando apenas os modelos 100% a combust\u00e3o, o p\u00e1reo ainda \u00e9 bem duro para o Taos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se eu tivesse que fazer uma aposta, diria que esse SUV da Volkswagen vai manter o seu desempenho no mercado de SUVs. Ou seja: vendendo bem dentro do seu segmento. Embora menos bem que outros utilit\u00e1rios esportivos da marca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>V\u00eddeo relacionado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/dupla-hyundai-bilha-antes-carnaval-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dupla da Hyundai brilha antes do Carnaval 2026<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/segredos-auto\/byd-tera-rivais-para-tera-strada-e-cia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bomba: BYD pode ter rivais para Tera, Strada e cia<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/captiva-ev-seis-coisas-que-voce-precisa-saber\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Captiva EV: seis pontos que voc\u00ea precisa saber<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 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