\u00c9 exatamente esse o caso do Fiat Argo<\/span><\/span> e do Fiat Pulse<\/span><\/span> – ambos na vers\u00e3o Drive 1.3 CVT.<\/p>\n\n\n\n Em 2025, o Argo foi o segundo autom\u00f3vel mais vendido do Brasil, com 102.630 unidades. O modelo ficou atr\u00e1s apenas do Polo, outro hatch. J\u00e1 o Fiat Pulse ficou na 19\u00aa posi\u00e7\u00e3o, com 44.426 unidades.<\/p>\n\n\n\n Em janeiro de 2026, o Argo assumiu a terceira posi\u00e7\u00e3o. Somou 5.167 unidades emplacadas, enquanto o Pulse ficou em 13\u00ba lugar, com 3.193 emplacamentos registrados. Os dados s\u00e3o da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).<\/p>\n\n\n\n Curiosamente, mesmo com os SUVs representando mais de 60% do mercado atual, o hatch ainda vende mais dentro da pr\u00f3pria Fiat. Isso mostra que pre\u00e7o e racionalidade continuam pesando.<\/p>\n\n\n\n De um lado, o Argo Drive 1.3 CVT por R$ 107.790, sendo a segunda vers\u00e3o mais cara do hatch na linha 2026. Do outro, o Fiat Pulse Drive 1.3 CVT por R$ 114.990, a segunda vers\u00e3o mais barata do SUV.<\/p>\n\n\n\n A diferen\u00e7a \u00e9 de R$ 7.200. Mas ser\u00e1 que o Pulse entrega esse valor a mais de carro? Vamos comparar tudo.<\/p>\n\n\n\n Aqui n\u00e3o tem mist\u00e9rio. Os dois usam o motor 1.3 Firefly flex de quatro cilindros, que rende 107 cv de pot\u00eancia com etanol e 13,7 kgfm de torque. O c\u00e2mbio \u00e9 continuamente vari\u00e1vel (CVT), com sete marchas simuladas, e a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira.<\/p>\n\n\n\n Apesar do conjunto mec\u00e2nico ser o mesmo, alguns dados, como o consumo, s\u00e3o ligeiramente diferentes.<\/p>\n\n\n\n Consumo urbano:<\/p>\n\n\n\n Consumo na estrada:<\/p>\n\n\n\n Curiosamente, mesmo mais pesado (37 kg a mais), o Pulse consegue n\u00fameros ligeiramente melhores na gasolina.<\/p>\n\n\n\n Em desempenho, o Argo declara zero a 100 km\/h em 11,2 segundos com etanol e 12,1 segundos com gasolina. As velocidades m\u00e1ximas s\u00e3o 174 km\/h e 170 km\/h, respectivamente<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 o Pulse precisa de 11,4 segundos para atingir os 100 km\/h com etanol e 12,2 segundos para concluir a mesma dist\u00e2ncia, com gasolina. As velocidades m\u00e1ximas s\u00e3o maiores: 177 km\/h com etanol e 173 km\/h com gasolina.<\/p>\n\n\n\n Conclus\u00e3o aqui? Apesar de terem o mesmo conjunto motriz, o Pulse atinge velocidade m\u00e1xima ligeiramente maior.<\/p>\n\n\n\n Veja tamb\u00e9m: <\/strong><\/p>\n\n\n\n Agora come\u00e7a a parte interessante. Aqui tivemos que usar as medidas em mil\u00edmetros, j\u00e1 que em certas ocasi\u00f5es, considerar apenas duas casas ap\u00f3s a v\u00edrgula n\u00e3o mostraria a real diferen\u00e7a entre eles. Isso porque o Argo tem 4,03 metros de comprimento, enquanto o Pulse mede 4,09 metros. Ou seja, o Pulse \u00e9 apenas 6,4 cent\u00edmetros mais longo.<\/p>\n\n\n\n No entre-eixos a diferen\u00e7a tamb\u00e9m \u00e9 m\u00ednima, j\u00e1 que o Argo tem 2,52 metros e o pulse, 2,53 metros. Diferen\u00e7a de apenas 1,1 cent\u00edmetro.<\/p>\n\n\n\n Na pr\u00e1tica? Espa\u00e7o interno muito parecido.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 na altura come\u00e7amos a notar a diferen\u00e7a: 6,4 cent\u00edmetros de vantagem para o Pulse, que tem 1,57 metro, contra 1,51 metro do Argo.<\/p>\n\n\n\n Outro fator que determinante para considerar um utilit\u00e1rio esportivo \u00e9 a altura do solo. Nesse caso, o Pulse tem 19 cent\u00edmetros e o Argo, 13,4 cent\u00edmetros – 5,6 cent\u00edmetros de vantagem para o SUV.<\/p>\n\n\n\n Por fim, o porta-malas. O Argo disp\u00f5e de 327 litros de capacidade volum\u00e9trica. Apesar de ser um bom volume dentro da categoria, \u00e9 menos do que o Pulse consegue entregar: 370 litros, ou 43 a mais. Para quem viaja com frequ\u00eancia ou tem fam\u00edlia, essa diferen\u00e7a pesa.<\/p>\n\n\n\n Aqui podemos concluir que o Argo atende bem uso urbano, enquanto o Pulse j\u00e1 resolve melhor um fim de semana fora, com bagagem maior.<\/p>\n\n\n\n Aqui a coisa come\u00e7a a ficar mais equilibrada.<\/p>\n\n\n\n Os dois t\u00eam os seguintes recursos e especifica\u00e7\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n Mas o Pulse adiciona os seguintes itens:<\/p>\n\n\n\n Veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n\n\n\n As cinco primeiras revis\u00f5es do Argo custam R$ 5.134, enquanto as do Fiat Pulse saem por R$ 4.504, R$ 630 a menos. Nos dois as revis\u00f5es devem ser feitas a cada 10 mil quil\u00f4metros ou um ano, o que acontecer primeiro.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 o seguro auto do Argo custa, em m\u00e9dia, R$ 5.282,09. Pre\u00e7o bem mais em conta em rela\u00e7\u00e3o ao Pulse, que nas mesmas condi\u00e7\u00f5es registrou uma m\u00e9dia de R$ 9.646,85.<\/p>\n\n\n\n Se voc\u00ea quer economizar R$ 7 mil, vai usar o caro principalmente na cidade, n\u00e3o precisa de porta-malas muito grande e n\u00e3o faz quest\u00e3o de dist\u00e2ncia do solo bem elevada, o Argo Drive 1.3 CVT entrega praticamente o mesmo conjunto mec\u00e2nico por menos.<\/p>\n\n\n\n Agora, se voc\u00ea quer uma posi\u00e7\u00e3o de dirigir mais alta, mais altura do solo, porta-malas maior, mais airbags, itens de tecnologia mais avan\u00e7ados e um visual mais robusto, o Pulse come\u00e7a a fazer sentido.<\/p>\n\n\n\n Mas perceba uma coisa importante: voc\u00ea n\u00e3o est\u00e1 pagando por um motor melhor. Voc\u00ea est\u00e1 pagando por posicionamento, altura, seguran\u00e7a adicional e equipamentos extras.<\/p>\n\n\n\n Levando em considera\u00e7\u00e3o o meu estilo de vida, nesse comparativo eu levaria o Fiat Pulse para casa. A diferen\u00e7a de R$ 7 mil parece ser justa levando em conta o “a mais” que ele entrega. No entanto, como mencionado, se voc\u00ea n\u00e3o faz quest\u00e3o desses atributos, o Argo pode ser um op\u00e7\u00e3o mais racional, at\u00e9 para quem deseja economizar no seguro.<\/p>\n\n\n![\"Fiat](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/18110255\/Fiat_Pulse_Drive_My26_002-1.webp\")
Fiat Pulse e Argo Drive 1.3 CVT s\u00e3o separados por R$ 7 mil<\/h2>\n\n\n\n
Motoriza\u00e7\u00e3o \u00e9 exatamente a mesma<\/h3>\n\n\n\n
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![\"Fiat](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/18110248\/Fiat_Argo_Drive_AT_MY26_009.webp\")
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Dimens\u00f5es e espa\u00e7o: o SUV \u00e9 muito maior?<\/h3>\n\n\n\n
![\"No](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/18110252\/Fiat_Argo_Drive_AT_MY26_006-1.webp\")
Equipamentos: onde est\u00e1 a diferen\u00e7a?<\/h3>\n\n\n\n
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![\"Fiat](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/18110304\/Fiat_Pulse_Drive_My26_007-1.webp\")
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Seguro e revis\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n
Ent\u00e3o\u2026 qual escolher?<\/h3>\n\n\n\n
![\"Fiat](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/18110259\/Fiat_Pulse_Drive_My26_003-2.webp\")