3. GWM Tank 300<\/strong><\/h3>\n\n\n\nO utilit\u00e1rio da Great Wall Motors tem porte e proposta compar\u00e1veis a \u00edcones como Jeep Wrangler e Land Rover Defender. Isso \u00e9 identificado apenas pelo visual do produto, um leg\u00edtimo jipe aventureiro.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, seu pre\u00e7o \u00e9 significativamente mais baixo, o que faz dele uma alternativa atraente para quem busca robustez e estilo off-road sem investir valores dos citados modelos consagrados.<\/p>\n\n\n\n
Hoje, um GWM Tank 300 Hi4T, h\u00edbrido e 4×4, custa R$ 339 mil. Um Jeep Wrangler zero-quil\u00f4metro n\u00e3o sai por menos de R$ 529.990, enquanto um Land Rover Defender j\u00e1 salta para R$ 799.490 na vers\u00e3o com duas portas, chamada de “90”.<\/p>\n\n\n\nGWM Tank 300 \u00e9 um leg\u00edtimo SUV off-road, que custa bem menos do que seus tradicionais concorrentes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n4. Leapmotor C10<\/strong><\/h3>\n\n\n\nO SUV da Leapmotor C10 impressiona pelo tamanho: ele \u00e9 grande e tem dimens\u00f5es que o aproximam de um Volkswagen Tiguan, mas o pre\u00e7o inicial fica abaixo de R$ 200 mil – enquanto a nova gera\u00e7\u00e3o do modelo da marca alem\u00e3, que deve chegar nas pr\u00f3ximas semanas, dever\u00e1 encostar nos R$ 300 mil.<\/p>\n\n\n\n
A estrat\u00e9gia do Leapmotor C10, portanto, refor\u00e7a a competitividade da marca, que aposta em \u00f3timo espa\u00e7o interno e tecnologia embarcada para conquistar clientes em nosso mercado. E, acredite: \u00e9 um baita produto!<\/p>\n\n\n\nLeapmotor C10 \u00e9 um “ultra h\u00edbrido” roda mais de 700 quil\u00f4metros e quem o move \u00e9 um motor el\u00e9trico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n5. GAC Hyptec HT Ultra<\/strong><\/h3>\n\n\n\nFinalizamos nossa lista com o modelo da GAC que traz solu\u00e7\u00f5es de design e tecnologia que lembram propostas de marcas globais, como as portas traseiras em estilo \u201casas de gaivota\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Quer uma refer\u00eancia? Um Tesla Model X tamb\u00e9m oferece essa tecnologia, mas importado de forma independente para nosso pa\u00eds pode custa mais de R$ 1,5 milh\u00e3o. E o Hyptec cobra iniciais R$ 309.990.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, o Hyptec HT Ultra oferece recursos avan\u00e7ados de eletrifica\u00e7\u00e3o e conectividade, e tamb\u00e9m \u00e9 uma alternativa relativamente acess\u00edvel dentro do segmento de SUVs el\u00e9tricos premium.<\/p>\n\n\n\nGAC Hyptec HT \u00e9 um produto diferenciado e relativamente “acess\u00edvel” se comparado aos rivais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nOs cinco exemplos da nossa lista mostram como fabricantes de carros chineses continuam a aplicar a estrat\u00e9gia que marcou sua entrada no mercado brasileiro e em v\u00e1rias outras regi\u00f5es do mundo: a de oferecer ve\u00edculos com atributos de categorias superiores, mas com pre\u00e7os competitivos.<\/p>\n\n\n\n
A pr\u00e1tica n\u00e3o apenas amplia o acesso a tecnologias modernas, como tamb\u00e9m fortalece a presen\u00e7a dessas marcas em mercados cada vez mais disputado. O sucesso de marcas como BYD e GWM no segmento de ve\u00edculos eletrificados \u00e9 a maior prova disso.<\/p>\n\n\n\n
Em outras palavras, ao manter valores menores que o de rivais diretos, os carros chineses conquistam espa\u00e7o e desafiam concorrentes tradicionais. Mais que uma pol\u00edtica comercial, trata-se ainda de uma forma de democratizar o acesso a desempenho, espa\u00e7o, tecnologia e inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n\n
\n Veja modelos que ainda seguem estrat\u00e9gia de oferecer porte e desempenho superiores com valores da categoria debaixo<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":833690,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[734,736,745,748,761],"class_list":["post-842456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-byd","brand-caoa-chery","brand-gac","brand-gwm","brand-leapmotor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/842456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=842456"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/842456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":858310,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/842456\/revisions\/858310"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/833690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=842456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=842456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=842456"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=842456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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