{"id":842695,"date":"2026-03-02T13:59:03","date_gmt":"2026-03-02T16:59:03","guid":{"rendered":"\/?p=842695"},"modified":"2026-09-11T22:02:14","modified_gmt":"2026-09-12T01:02:14","slug":"changan-uni-t-5-concorrentes-do-novo-suv-da-caoa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/changan-uni-t-5-concorrentes-do-novo-suv-da-caoa\/","title":{"rendered":"Changan Uni-T: 5 concorrentes do novo SUV da Caoa"},"content":{"rendered":"\n

A Caoa Changan<\/strong> confirmou qual ser\u00e1 o seu primeiro modelo a chegar nas lojas brasileiras<\/a>: o Uni-T, um SUV m\u00e9dio que come\u00e7ar\u00e1 a ser produzido ainda neste m\u00eas de mar\u00e7o na f\u00e1brica de An\u00e1polis (GO).<\/p>\n\n\n\n

Mas qual ser\u00e1 a desse Uni-T<\/strong>? Com visual de linhas bem ousadas e um estilo mais para SUV-cup\u00ea do que para um utilit\u00e1rio esportivo convencional, o Uni-T foi lan\u00e7ado na China em 2020. Tem 4,51 metros de comprimento, 1,56 metro de altura, 1,87 metro de largura e tem entre eixos de 2,71 metros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o conjunto motriz \u00e9 100% a combust\u00e3o, composto por um motor 1.5 turbo<\/strong> com inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina, que desenvolve 179 cv de pot\u00eancia e 30,6 kgfm de torque<\/strong> na calibra\u00e7\u00e3o para a China. Por aqui, o modelo ser\u00e1 equipado com uma motoriza\u00e7\u00e3o flex. O c\u00e2mbio \u00e9 automatizado, de sete marchas e dupla embreagem.<\/p>\n\n\n\n

\"Changan
O Uni-T tem porte de SUV m\u00e9dio, visual bem arrojado e motor 1.5 turbo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quais ser\u00e3o os concorrentes do Changan Uni-T?<\/h2>\n\n\n\n

Olhando apenas para as dimens\u00f5es e pelo fato de ser um modelo 100% a combust\u00e3o, o Changan Uni-T vai brigar diretamente contra concorrentes como o Jeep Compass<\/strong> e o Toyota Corolla Cross<\/strong>. Mas ser\u00e1 que esse \u00e9, realmente, o posicionamento do modelo no mercado?<\/p>\n\n\n\n

Para ter uma ideia sobre isso, analisei os valores de tabela no Chile, onde o Uni-T j\u00e1 encara os concorrentes da Jeep e da Toyota. Por l\u00e1, o Uni-T mais caro praticamente empata em pre\u00e7o com o Jeep Compass mais barato e \u00e9 cerca de 3% mais barato que um Corolla Cross Hybrid em sua configura\u00e7\u00e3o topo de linha.<\/p>\n\n\n\n

Trazendo essa verdadeira conta de padaria para a realidade brasileira, o modelo da Caoa Changan poder\u00e1 ser vendido por aqui na faixa dos R$ R$ 210 a R$ 220 mil na vers\u00e3o mais cara. Logo, brigando diretamente contra os concorrentes que eu citei acima. E tamb\u00e9m com outros SUVs m\u00e9dios – eletrificados ou n\u00e3o -, que voc\u00ea confere a seguir.<\/p>\n\n\n\n

1. Volkswagen Taos<\/h3>\n\n\n\n

O rec\u00e9m-reestilizado Volkswagen Taos<\/strong> sai por R$ 199.990 na configura\u00e7\u00e3o de entrada Comfortline e \u00e9 ligeiramente menor que o Uni-T, j\u00e1 que tem 4,46 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,62 metro de altura e 2,68 metro de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, \u00e9 uma das op\u00e7\u00f5es de modelos 100% a combust\u00e3o nessa faixa de pre\u00e7o, sendo equipado em todas as configura\u00e7\u00f5es com o mesmo motor 1.4 turbo flex de 150 cv de pot\u00eancia e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas.<\/p>\n\n\n\n