![\"BMW](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/09095457\/P90631128_highRes_the-new-bmw-i3-proto.webp\")
O modelo far\u00e1 sua estreia de design no dia 18 de mar\u00e7o de 2026 e atualmente passa pelas \u00faltimas fases de desenvolvimento antes do in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie, previsto para a segunda metade de 2026.<\/p>\n\n\n\n
BMW i3 passa por teste extremo antes de ser revelado<\/h2>\n\n\n\n
Os prot\u00f3tipos do novo i3 est\u00e3o sendo submetidos a um amplo programa de testes no centro de inverno da BMW em Arjeplog, no norte da Su\u00e9cia. A regi\u00e3o \u00e9 conhecida pelas temperaturas extremas e pelas pistas montadas sobre neve e lagos congelados.<\/p>\n\n\n\n
Esse ambiente \u00e9 considerado ideal para avaliar e ajustar sistemas de tra\u00e7\u00e3o, suspens\u00e3o e controle eletr\u00f4nico. Em superf\u00edcies de baixa ader\u00eancia, como gelo e neve, os engenheiros conseguem analisar com mais precis\u00e3o o comportamento do carro e calibrar os sistemas que garantem estabilidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a BMW, esses testes s\u00e3o uma etapa tradicional no desenvolvimento de seus ve\u00edculos e ajudam a garantir o comportamento din\u00e2mico caracter\u00edstico da marca.<\/p>\n\n\n\n
Nova gera\u00e7\u00e3o de tecnologia el\u00e9trica<\/h3>\n\n\n\n
O novo BMW i3 ser\u00e1 um dos primeiros modelos a usar o sistema el\u00e9trico de sexta gera\u00e7\u00e3o da marca (Gen6), desenvolvido para a plataforma Neue Klasse.<\/p>\n\n\n\n
O conjunto inclui arquitetura el\u00e9trica de 800 Volts, que permite recargas ultrarr\u00e1pidas. A capacidade m\u00e1xima de carregamento pode chegar a 400 kW, reduzindo significativamente o tempo necess\u00e1rio para recarregar a bateria.<\/p>\n\n\n\n
Na vers\u00e3o anunciada at\u00e9 agora, a BMW i3 50 xDrive, o sistema de propuls\u00e3o ter\u00e1 dois motores el\u00e9tricos, sendo um em cada eixo, proporcionando tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n
A configura\u00e7\u00e3o combina um motor traseiro com tecnologia EESM e outro dianteiro, com tecnologia ASM, resultando em pot\u00eancia m\u00e1xima de 345 kW (469 cv) e 65,8 kgfm de torque.<\/p>\n\n\n\n Um dos destaques tecnol\u00f3gicos do BMW i3 \u00e9 o chamado “Heart of Joy”, um sistema de controle que atua como um dos “superc\u00e9rebros” da arquitetura eletr\u00f4nica da Neue Klasse.<\/p>\n\n\n\n Esse m\u00f3dulo trabalha junto com o software BMW Dynamic Performance Control, desenvolvido internamente pela marca, e coordena fun\u00e7\u00f5es como controle do trem de for\u00e7a, sistema de freios, dire\u00e7\u00e3o e a regenera\u00e7\u00e3o de energia.<\/p>\n\n\n\n De acordo com a BMW, as respostas desse sistema s\u00e3o at\u00e9 10 vezes mais r\u00e1pidas do que nos sistemas usados anteriormente.<\/p>\n\n\n\n Na pr\u00e1tica, isso permite respostas mais imediatas aos comandos do motorista e maior precis\u00e3o na condu\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de melhorar o controle do carro em superf\u00edcies escorregadias.<\/p>\n\n\n\n Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n Enquanto os prot\u00f3tipos passam por testes din\u00e2micos na Su\u00e9cia, outro passo importante acontece na f\u00e1brica da BMW em Munique, na Alemanha. A planta iniciou a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pr\u00e9-s\u00e9rie do novo i3, etapa usada para validar processos industriais antes da produ\u00e7\u00e3o em grande escala.<\/p>\n\n\n\n Mesmo com volumes reduzidos, esses carros passam por todas as etapas da linha de montagem, como estamparia, carroceria, pintura e montagem final, permitindo testar equipamentos, log\u00edstica e integra\u00e7\u00e3o digital da f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n Para a marca, o novo i3 representa uma evolu\u00e7\u00e3o do conceito tradicional do S\u00e9rie 3, modelo que h\u00e1 d\u00e9cadas \u00e9 um dos pilares da BMW no segmento de sed\u00e3s m\u00e9dios premium.<\/p>\n\n\n\n Segundo a empresa, o objetivo \u00e9 transferir as caracter\u00edsticas cl\u00e1ssicas do S\u00e9rie 3, como dirigibilidade esportiva e precis\u00e3o ao volante, para um modelo totalmente el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"BMW](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/09095502\/P90631125_highRes_the-new-bmw-i3-proto.webp\")
Novo sistema de controle din\u00e2mico<\/h3>\n\n\n\n
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Ajustes finais antes da produ\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n
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Um novo cap\u00edtulo para o S\u00e9rie 3<\/h3>\n\n\n\n