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Na compara\u00e7\u00e3o com janeiro deste ano, quando as vendas de eletrificados somaram 23.706 unidades, o crescimento foi mais moderado – 5%. Mas, ainda assim, revela a tend\u00eancia de expans\u00e3o da eletromobilidade no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Com esse desempenho, os eletrificados alcan\u00e7aram 14% de participa\u00e7\u00e3o nas vendas totais de ve\u00edculos leves no m\u00eas. Em fevereiro do ano passado, essa fatia era de apenas 7%. Esse crescimento na participa\u00e7\u00e3o mostra a velocidade da transforma\u00e7\u00e3o do mercado.<\/p>\n\n\n\n
Venda de carros eletrificados cresce 90%<\/h2>\n\n\n\n
Somando janeiro e fevereiro, o Brasil registrou 48.591 ve\u00edculos eletrificados vendidos em 2026. O resultado representa um salto de 90% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025, quando foram comercializadas 25.544 unidades.<\/p>\n\n\n\n
Para a ABVE, os n\u00fameros refor\u00e7am a expectativa de um novo recorde para o setor. A entidade projeta que mais de 280 mil eletrificados dever\u00e3o ser vendidos em 2026. Caso essa proje\u00e7\u00e3o se confirme, vai superar com folga os 224 mil emplacamentos registrados em 2025.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, o desempenho inicial do ano indica que a eletromobilidade continuar\u00e1 sendo um dos motores de crescimento do mercado automotivo brasileiro.<\/p>\n\n\n\n
Veja tamb\u00e9m<\/p>\n\n\n\n
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Plug-ins dominam o mercado<\/h3>\n\n\n\n
Entre os eletrificados vendidos em fevereiro, os modelos com recarga externa foram maioria.<\/p>\n\n\n\n
Dos 24.885 ve\u00edculos comercializados, 69% eram plug-in, incluindo el\u00e9tricos puros (BEV) e h\u00edbridos plug-in (PHEV):<\/p>\n\n\n\n
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- BEV (100% el\u00e9tricos): 8.703 unidades (35% do total)<\/li>\n\n\n\n
- PHEV (h\u00edbridos plug-in): 8.393 unidades (34% do total)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![\"El\u00e9tricos](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/24093017\/Chevrolet-2026-Spark-EUV-DSC03743.webp\")
Os modelos 10% el\u00e9tricos s\u00e3o maioria entre os eletrificados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Os el\u00e9tricos puros cresceram 5,5% em rela\u00e7\u00e3o a janeiro e 94% na compara\u00e7\u00e3o anual, indicando avan\u00e7o r\u00e1pido dessa tecnologia no pa\u00eds. J\u00e1 os h\u00edbridos plug-in ficaram praticamente est\u00e1veis em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior, mas registraram alta de 43% sobre fevereiro de 2025.<\/p>\n\n\n\n
H\u00edbridos tamb\u00e9m avan\u00e7am<\/h3>\n\n\n\n
Os h\u00edbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex), por sua vez, responderam por 31% das vendas de eletrificados em fevereiro, com 7.789 unidades comercializadas.<\/p>\n\n\n\n
Dentro desse grupo as vendas ficaram da seguinte maneira:<\/p>\n\n\n\n
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- HEV: 3.829 unidades (+6,4% sobre janeiro e +234% em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro de 2025)<\/li>\n\n\n\n
- HEV Flex: 3.960 unidades (+14,6% sobre janeiro e +170% na compara\u00e7\u00e3o anual)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
O crescimento nas vendas dos h\u00edbridos flex, segundo a ABVE, est\u00e1 ligado principalmente a incentivos fiscais estaduais, como a redu\u00e7\u00e3o de IPVA em alguns mercados importantes.<\/p>\n\n\n\n
Micro-h\u00edbridos ficam est\u00e1veis<\/h3>\n\n\n\n
J\u00e1 os micro-h\u00edbridos (MHEV) somaram 3.201 unidades vendidas em fevereiro, uma queda de 13% em rela\u00e7\u00e3o a janeiro. Na compara\u00e7\u00e3o anual, no entanto, o volume permaneceu praticamente est\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Vale lembrar que, desde 2025, a ABVE n\u00e3o considera os micro-h\u00edbridos como eletrificados, classificando nessa categoria apenas os BEV, PHEV, HEV e HEV Flex.<\/p>\n\n\n\n
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BYD lidera vendas de eletrificados no Brasil<\/h3>\n\n\n\n
A lideran\u00e7a do mercado de eletrificados em fevereiro ficou com a BYD<\/a>, que emplacou 11.430 ve\u00edculos e alcan\u00e7ou 45,9% de participa\u00e7\u00e3o. O volume \u00e9 t\u00e3o expressivo que supera, sozinho, as vendas combinadas de Toyota (4.261 unidades vendidas e 17,1% de participa\u00e7\u00e3o de mercado) e GWM<\/a> (3.968 emplacamentos e ficou com 15,9% do mercado), segunda e terceira colocadas no ranking.<\/p>\n\n\n\n
![\"BYD](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/10104316\/BYD-Dolphin-Mini-2026-1-scaled.webp\")
O Dolphin Mini foi o primeiro carro el\u00e9trico a integrar o top 10 dos mais vendidos, considerando a lista geral<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n A Omoda & Jaecoo ocupa o quarto lugar, com 1.834 unidades vendidas, o equivalente a 7,3% de participa\u00e7\u00e3o. Fechando o ranking das cinco marcas com maior volume de eletrificados aparece a GAC, que somou 467 emplacamentos, com 1,8% de participa\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro em fevereiro.<\/p>\n\n\n\n
O ranking tamb\u00e9m evidencia o avan\u00e7o das marcas chinesas no segmento de eletrificados, respons\u00e1veis por quatro das cinco primeiras posi\u00e7\u00f5es no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n
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