{"id":843575,"date":"2026-03-16T13:00:12","date_gmt":"2026-03-16T16:00:12","guid":{"rendered":"\/?p=843575"},"modified":"2026-09-11T21:50:36","modified_gmt":"2026-09-12T00:50:36","slug":"foton-ewonder-impressoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/foton-ewonder-impressoes\/","title":{"rendered":"eWonder: um caminh\u00e3o(zinho) el\u00e9trico no uso real"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sou daqueles que n\u00e3o nega convites para dirigir. E nessa j\u00e1 guiei v\u00e1rios tipos de ve\u00edculos de mais de duas rodas. Digo mais: adoro a experi\u00eancia de guiar esportivos. Mas, c\u00e1 entre n\u00f3s, gosto mais ainda daqueles que fogem do comum. Como o <strong>Foton eWonder<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros-novos\/estoque\/foton?autocomplete=foton&amp;autocompleteTerm=FOTON&amp;lkid=1704&amp;tipoveiculo=carros-novos&amp;marca1=FOTON&amp;page=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Confira as ofertas da Foton na Webmotors!<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse caminh\u00e3o leve estreia por <strong>R$ 235.990<\/strong> como o menor e mais barato dos novos ve\u00edculos el\u00e9tricos de carga que a Foton acaba de lan\u00e7ar no Brasil. Quer saber como foi a experi\u00eancia de guiar esse caminh\u00e3o el\u00e9trico? Encarei um frete real com o eWonder e conto nas pr\u00f3ximas linhas como foi essa experi\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-843576\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"918\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103702\/Foton-eWonder-1.webp\" alt=\"Foton Ewonder (1)\" class=\"wp-image-843576\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103702\/Foton-eWonder-1.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103702\/Foton-eWonder-1-1024x588.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103702\/Foton-eWonder-1-1220x700.webp 1220w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103702\/Foton-eWonder-1-768x441.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103702\/Foton-eWonder-1-1536x881.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103702\/Foton-eWonder-1-150x86.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O eWonder estreia como o menor caminh\u00e3o el\u00e9trico da gama da marca chinesa no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impress\u00f5es: Foton eWonder<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pequeno por fora&#8230;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E aqui eu conto um segredo dos eventos de lan\u00e7amento: mesmo no caso das caminhonetes, s\u00e3o raras as ocasi\u00f5es em que conseguimos avaliar um ve\u00edculo com alguma carga na ca\u00e7amba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ent\u00e3o a proposta da Foton de rodar com o eWonder carregado foi bem ex\u00f3tica. O plano era sair da sede da empresa chinesa de ve\u00edculos comerciais, no bairro da Barra Funda, na capital paulista, e se locomover at\u00e9 um galp\u00e3o log\u00edstico em Guarulhos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De l\u00e1, toca voltar para S\u00e3o Paulo para entregar uma carga de 600 quilos no armaz\u00e9m do programa Sesc Mesa Brasil, um banco de alimentos a institui\u00e7\u00f5es assistenciais. Um trajeto total de pouco mais de 60 quil\u00f4metros. Metade desse percurso com o ba\u00fa carregado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-843579\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103716\/Foton-eWonder-4.webp\" alt=\"Foton Ewonder (4)\" class=\"wp-image-843579\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103716\/Foton-eWonder-4.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103716\/Foton-eWonder-4-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103716\/Foton-eWonder-4-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103716\/Foton-eWonder-4-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103716\/Foton-eWonder-4-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103716\/Foton-eWonder-4-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103716\/Foton-eWonder-4-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103716\/Foton-eWonder-4-1536x864.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103716\/Foton-eWonder-4-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">No interior, varia\u00e7\u00e3o de cores e texturas para deixar o aspecto mais pr\u00f3ximo ao dos ve\u00edculos de passeio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas antes de falar como o eWonder se saiu nessa tarefa, bora falar da m\u00e1quina. Ou melhor: maquininha, j\u00e1 que o eWonder \u00e9 um caminh\u00e3ozinho. Com <strong>4,62 metros de comprimento, 1,71 metro de largura, 1,90 metro de altura e 3,08 metros de entre-eixos<\/strong>, ocupa praticamente o mesmo espa\u00e7o no tr\u00e2nsito que um sed\u00e3 compacto como o Volkswagen Virtus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor, integrado ao eixo traseiro, desenvolve <strong>102 cv de pot\u00eancia e 22,4 kgfm de torque<\/strong>. Praticamente os mesmos n\u00fameros do propulsor que equipa um BYD Dolphin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, apesar da carinha de caminh\u00e3o de brinquedo e do conjunto motriz relativamente pouco potente, o eWonder \u00e9 valente: com um <strong>Peso Bruto Total (PBT) de 2.550 quilos<\/strong> e um peso em ordem de marcha de 1.225 quilos, tem uma capacidade de carga te\u00f3rica de pouco mais de 1.300 quilos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como essa diferen\u00e7a entre o PBT e o peso em ordem de marcha inclui a carga, o ba\u00fa ou outro tipo de carroceria\/implemento, o eWonder pode transportar &#8211; na pr\u00e1tica &#8211; a mesma carga (quilos) que uma picape compacta. Por\u00e9m, levando um volume (litros) muito maior.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-843585\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"713\" height=\"463\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16104436\/eWonder-bancos.png\" alt=\"Ewonder Bancos\" class=\"wp-image-843585\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16104436\/eWonder-bancos.png 713w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16104436\/eWonder-bancos-150x97.png 150w\" sizes=\"(max-width: 713px) 100vw, 713px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Os bancos s\u00e3o confort\u00e1veis e t\u00eam revestimento colorido<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Carro de passeio ou cargueiro?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Era uma dessas manh\u00e3s chuvosas de mar\u00e7o de 2026. Pego a chave e entro na cabine do eWonder. Diferentemente do que se espera, o caminh\u00e3o da Foton se aproxima mais dos carros de passeio que dos ve\u00edculos cargueiros raiz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A come\u00e7ar pela pr\u00f3pria chave. \u00c9 presencial e a partida do ve\u00edculo \u00e9 dada ao apertar um bot\u00e3o. O seletor de marchas \u00e9 um bot\u00e3o girat\u00f3rio no painel e o freio de estacionamento tamb\u00e9m \u00e9 liberado ao apertar um bot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-843588\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"782\" height=\"456\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16105603\/eWonder-painel.webp\" alt=\"Ewonder Painel\" class=\"wp-image-843588\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16105603\/eWonder-painel.webp 782w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16105603\/eWonder-painel-768x448.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16105603\/eWonder-painel-150x87.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 782px) 100vw, 782px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O painel do Foton eWonder tem linhas retas e apliques em preto brilhante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na primeira parte do itiner\u00e1rio e rodando com o ve\u00edculo vazio, esperava que o Foton eWonder tivesse um comportamento pr\u00f3ximo ao de um carro el\u00e9trico de passeio. Mas esse caminh\u00e3ozinho se assemelha mais a uma picape leve a combust\u00e3o com c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor tem for\u00e7a, mas sem entrega de acelera\u00e7\u00f5es empolgantes a cada pisada do acelerador. J\u00e1 a dire\u00e7\u00e3o leve e a aus\u00eancia do pedal de embreagem garantem \u00f3tima desenvoltura para o modelo no anda-e-para. Caracter\u00edsticas fundamentais para um ve\u00edculo de carga pensado estritamente para uso urbano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m achei os bancos bem confort\u00e1veis. O que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o confort\u00e1vel \u00e9 o ru\u00eddo que o Foton eWonder emite at\u00e9 os 30 km\/h para alertar pedestres sobre a sua presen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O zumbido &#8211; quest\u00e3o de seguran\u00e7a, j\u00e1 que os motores de autom\u00f3veis el\u00e9tricos praticamente n\u00e3o fazem barulho &#8211; \u00e9 pensado para alertar quem est\u00e1 do lado de fora. Mas tamb\u00e9m \u00e9 alto o bastante para incomodar dentro da cabine. E n\u00e3o h\u00e1 m\u00fasica no sistema de som que permita compensar esse som de alerta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-843581\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103726\/Foton-eWonder-6.webp\" alt=\"Foton Ewonder (6)\" class=\"wp-image-843581\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103726\/Foton-eWonder-6.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103726\/Foton-eWonder-6-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103726\/Foton-eWonder-6-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103726\/Foton-eWonder-6-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103726\/Foton-eWonder-6-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103726\/Foton-eWonder-6-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103726\/Foton-eWonder-6-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103726\/Foton-eWonder-6-1536x864.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103726\/Foton-eWonder-6-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O quadro de instrumentos \u00e9 bem completinho, mas tem tela de baixa resolu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Na estrada<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aproveitei o curto trecho em alta velocidade na Via Dutra para ver at\u00e9 onde o Foton eWonder poderia ir. Descarregado e com tr\u00e2nsito livre, acelerei at\u00e9 o veloc\u00edmetro apontar 100 km\/h. Achei mais prudente parar por a\u00ed. O caminh\u00e3o se mantinha est\u00e1vel. Mas eu n\u00e3o sabia at\u00e9 quando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afinal, a combina\u00e7\u00e3o de chuva, carroceria estreita, centro de gravidade alto e pneus relativamente finos &#8211; medida 175\/75 R14 &#8211; n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o convidativa para pisar forte. Ainda mais em um ve\u00edculo de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali\u00e1s, a suspens\u00e3o traseira &#8211; com feixes de mola &#8211; \u00e9 daquele tipo que parece pedir para rodar 100% do tempo com algum lastro na traseira, j\u00e1 que parece meio solta com o ve\u00edculo descarregado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-843580\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103721\/Foton-eWonder-5.webp\" alt=\"Foton Ewonder (5)\" class=\"wp-image-843580\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103721\/Foton-eWonder-5.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103721\/Foton-eWonder-5-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103721\/Foton-eWonder-5-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103721\/Foton-eWonder-5-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103721\/Foton-eWonder-5-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103721\/Foton-eWonder-5-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103721\/Foton-eWonder-5-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103721\/Foton-eWonder-5-1536x864.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103721\/Foton-eWonder-5-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O eWonder roda bem melhor carregado do que sem carga<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Vb2HFPbJZg4DzcbMJa0d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Acompanhe as not\u00edcias do &#8220;WM1&#8221; em nosso canal do WhatsApp<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/solutions\/webmotors-servicos\/?lkid=2473\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Servi\u00e7os<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/vender-carro?lkid=3744&amp;utm_company=webmotors&amp;utm_coupon=20offSEO&amp;utm_discount=20off\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Anuncie seu ve\u00edculo na Webmotors com 20% de desconto<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No caminho de volta e j\u00e1 com o eWonder carregado, aproveitei para fazer o tira-teima da suspens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Realmente: o eWonder fica melhor de guiar totalmente carregado. Imaginei que os 600 quilos adicionais no ba\u00fa tamb\u00e9m prejudicariam bastante o desempenho. Mas me enganei. Os 22 quilos de torque do motor el\u00e9trico foram mais do que suficientes para permitir que o caminh\u00e3o da Foton acelerasse com boa desenvoltura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acostumado aos carros de passeio el\u00e9tricos, estranhei o percentual de carga de bateria baixo apesar da pouca quilometragem rodada. Mas isso tem uma explica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bateria motriz &#8211; de <strong>41,86 kWh<\/strong> -, permite ao eWonder rodar at\u00e9 <strong>189 quil\u00f4metros<\/strong> sem parar para recarregar. Pode parecer pouco, mas, segundo a Foton, \u00e9 o suficiente para atender \u00e0s necessidades di\u00e1rias de uma opera\u00e7\u00e3o urbana de carga.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-843577\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103707\/Foton-eWonder-2.webp\" alt=\"Foton Ewonder (2)\" class=\"wp-image-843577\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103707\/Foton-eWonder-2.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103707\/Foton-eWonder-2-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103707\/Foton-eWonder-2-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103707\/Foton-eWonder-2-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103707\/Foton-eWonder-2-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103707\/Foton-eWonder-2-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103707\/Foton-eWonder-2-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103707\/Foton-eWonder-2-1536x864.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/16103707\/Foton-eWonder-2-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O eWonder \u00e9 voltado para uso 100% urbano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Os detalhes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aproveitei os meus \u00faltimos quil\u00f4metros ao volante do Foton eWonder para observar outros detalhes do caminh\u00e3o. Por exemplo, o conforto de uma cabine climatizada por um ar-condicionado superdimensionado e perfeito para gelar a alma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Foton fala em &#8220;acabamento interno refinado&#8221; no material de divulga\u00e7\u00e3o do eWonder. J\u00e1 eu prefiro usar o adjetivo caprichado, pois os pl\u00e1sticos e revestimentos do interior agradam mais pelo varia\u00e7\u00e3o de cores e texturas do que pela sofistica\u00e7\u00e3o. E apesar do painel digital, o quadro de instrumentos agrada mais pela quantidade de informa\u00e7\u00f5es exibidas do que pelo visual ou resolu\u00e7\u00e3o da tela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E, no final das contas, est\u00e1 tudo bem. Afinal, este ve\u00edculo foi feito para ser uma m\u00e1quina robusta de ganhar dinheiro. Para carregar muito e custar pouco por quilometro rodado. Ainda que sob uma fina camada de sofistica\u00e7\u00e3o, n\u00e3o deixa de ser um ve\u00edculo de uso comercial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Encerrei a minha curta experi\u00eancia ao volante do eWonder bem surpreso com o comportamento do caminh\u00e3ozinho da Foton. \u00c9 o t\u00edpico caso em que voc\u00ea quebra a cara ao julgar um livro &#8211; ou seria um caminh\u00e3o? &#8211; pela capa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas aquele zumbido em baixas velocidades&#8230; Ah, aquele zumbido!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/eletricos\/voce-esta-pronto-para-ter-carro-hibrido\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voc\u00ea est\u00e1 pronto para ter um carro h\u00edbrido?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/motos\/5-motos-usadas-com-precos-abaixo-da-tabela-fipe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5 motos usadas com pre\u00e7os abaixo da tabela Fipe<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/ford-ranger-xl-foca-em-picapes-de-trabalho\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Ranger XL foca em picapes de trabalho<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/foton\/tunland\/20-turbo-diesel-mhev-v7-4x4-automatico\/4-portas\/2025-2026\/74918492\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        src=\"https:\/\/image.webmotors.com.br\/_fotos\/anunciousados\/gigante\/2026\/202607\/20260717\/fotontunland20turbodieselmhevv74x4automatico-WMIMAGEM16082721648.jpg\"\n               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