{"id":845752,"date":"2026-04-14T10:22:46","date_gmt":"2026-04-14T13:22:46","guid":{"rendered":"\/?p=845752"},"modified":"2026-09-11T21:06:50","modified_gmt":"2026-09-12T00:06:50","slug":"teste-hyundai-i30-n-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/teste-hyundai-i30-n-2026\/","title":{"rendered":"Teste: Hyundai i30 N Premium 2026"},"content":{"rendered":"\n

O texto a seguir traz a avalia\u00e7\u00e3o do Hyundai i30 N Premium 2026 <\/strong>feita por jornalistas parceiros do site Carsales<\/strong>, publica\u00e7\u00e3o australiana que integra o Car Group<\/strong>. O modelo analisado tem especifica\u00e7\u00f5es, equipamentos e posicionamento voltados para o mercado australiano e n\u00e3o \u00e9 vendido oficialmente no Brasil<\/strong> – n\u00e3o representando, portanto, uma eventual configura\u00e7\u00e3o que pudesse ser oferecida por aqui. Por isso, n\u00e3o estranhe detalhes como as fotos com o volante do lado direito.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Teste: Hyundai i30 N Premium 2026<\/h2>\n\n\n\n

A Hyundai entrou de vez no universo dos hatches esportivos em 2018 com o i30 N. Desenvolvido sob a supervis\u00e3o de Albert Biermann, ex-chefe de engenharia da BMW M, o modelo marcou uma virada importante na forma como a marca coreana encarava desempenho e acerto de chassi. Oito anos depois, esse foguete de 280 cv<\/strong> chega \u00e0 sua despedida sem um substituto direto confirmado.<\/p>\n\n\n\n

O Hyundai i30 N PD de 2026<\/strong> (que, na pr\u00e1tica, corresponde ao ano-modelo 2025) representa a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o do esportivo. Mesmo sendo um dos projetos mais antigos da marca, ele segue como um dos melhores hot hatches da sua gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Hyundai I30 N Premium 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Hyundai I30 N Premium 2026<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Qual \u00e9 o pre\u00e7o do Hyundai i30 N Premium?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O Hyundai i30 N Premium 2026 chegou ao mercado australiano no fim de 2024, j\u00e1 como linha 2025. Ele ficou posicionado entre o i30 N \u201cbase\u201d e o i30 N Premium com teto solar, com pre\u00e7o de 55.500 d\u00f3lares australianos<\/strong>, al\u00e9m dos custos de registro. Em convers\u00e3o estimada, isso equivale a cerca de R$ 183 mil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para efeito de compara\u00e7\u00e3o, o i30 N b\u00e1sico parte de 52.000 AUD<\/strong> (aproximadamente R$ 172 mil<\/strong>), enquanto o Premium com teto solar chega a 57.500 AUD<\/strong> (cerca de R$ 190 mil<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

O n\u00famero de hot hatches com tra\u00e7\u00e3o dianteira vem diminuindo globalmente. Modelos como Peugeot 308 GTi, Renault M\u00e9gane RS, Ford Focus ST e BMW 128ti j\u00e1 sa\u00edram de linha. Restam poucos rivais diretos, como Cupra Leon VZx (a partir de 64.990 AUD<\/strong>, cerca de R$ 214 mil<\/strong>), Volkswagen Golf GTI (59.890 AUD<\/strong>, algo em torno de R$ 198 mil<\/strong>) e Honda Civic Type R (79.000 AUD<\/strong>, aproximadamente R$ 260 mil<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que, embora n\u00e3o seja um hatch, a Hyundai ainda oferece na Austr\u00e1lia o i30 Sedan N<\/strong>, com proposta semelhante \u2014 modelo que tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 vendido no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

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Hyundai I30 N Premium \u00e9 um projeto que j\u00e1 mostra os sinais da idade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quais s\u00e3o os equipamentos do Hyundai i30 N Premium?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A atualiza\u00e7\u00e3o de ano-modelo trouxe mudan\u00e7as pontuais, mas bem-vindas. Por fora, o i30 N Premium ganhou rodas forjadas de 19 polegadas em tom cinza fosco, nova textura na grade dianteira, mais detalhes em vermelho nas saias laterais e para-choque, al\u00e9m de emblemas revisados.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, h\u00e1 novidades importantes: painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas<\/strong>, bancos esportivos tipo concha com novo desenho e revestimento em Alcantara e couro, al\u00e9m de novo emblema no volante.<\/p>\n\n\n\n

Outras melhorias incluem acabamento preto brilhante na alavanca de c\u00e2mbio, tr\u00eas portas USB-C<\/strong> (uma dianteira e duas traseiras), limpadores com sensor de chuva, retrovisor interno eletrocr\u00f4mico e o bot\u00e3o vermelho NGS (N Grin Shift)<\/strong> nos modelos autom\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

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Hyundai I30 N tem interior que entrega esportividade. Destaque para os bancos esportivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os sistemas de assist\u00eancia tamb\u00e9m evolu\u00edram. A frenagem aut\u00f4noma agora reconhece ciclistas, o carro ganhou reconhecimento de placas de tr\u00e2nsito e alerta de ocupantes no banco traseiro. O multim\u00eddia passou a contar com servi\u00e7os conectados Hyundai Bluelink<\/strong> e atualiza\u00e7\u00f5es remotas de software (OTA).<\/p>\n\n\n\n

Entre os itens j\u00e1 conhecidos est\u00e3o bancos e volante aquecidos, ar-condicionado digital de duas zonas, ilumina\u00e7\u00e3o full LED e forro de teto preto.<\/p>\n\n\n\n

O pacote N inclui diferencial de deslizamento limitado eletromec\u00e2nico, controle de largada, suspens\u00e3o adaptativa, freios maiores, escapamento com v\u00e1lvula ativa, seis modos de condu\u00e7\u00e3o, rodas leves e barra de refor\u00e7o traseira no porta-malas.<\/p>\n\n\n\n

Garantia e custos de manuten\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A garantia \u00e9 de cinco anos sem limite de quilometragem<\/strong>, podendo chegar a sete anos se todas as revis\u00f5es forem feitas dentro do prazo na rede autorizada. O plano de manuten\u00e7\u00e3o com pre\u00e7o fixo custa 1.116 AUD por tr\u00eas anos<\/strong> (cerca de R$ 3.680<\/strong>) ou 1.975 AUD por cinco anos<\/strong> (aprox. R$ 6.520<\/strong>, valores estimados).<\/p>\n\n\n\n

Testes Internacionais: Carsales<\/h4>\n\n\n\n