{"id":848241,"date":"2026-06-02T15:35:03","date_gmt":"2026-06-02T18:35:03","guid":{"rendered":"\/?p=848241"},"modified":"2026-09-11T13:39:33","modified_gmt":"2026-09-11T16:39:33","slug":"geely-ex5-em-i-hibrido-para-quem-quer-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/geely-ex5-em-i-hibrido-para-quem-quer-eletrico","title":{"rendered":"Geely EX5 EM-i: um h\u00edbrido para quem quer el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem est\u00e1 em busca do seu primeiro eletrificado j\u00e1 sabe: um carro el\u00e9trico \u00e9 melhor para a cidade, enquanto o h\u00edbrido vai &#8211; bem &#8211; mais longe e \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o mais vers\u00e1til. Mas regras s\u00e3o feitas para serem quebradas e uma prova disso \u00e9 o <strong>Geely EX5 EM-i<\/strong>, a varia\u00e7\u00e3o h\u00edbrida do SUV m\u00e9dio da marca chinesa.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros-novos\/estoque\/geely\/ex5-em-i?tipoveiculo=carros-novos&amp;marca1=GEELY&amp;modelo1=EX5%20EM-i&amp;page=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Confira as ofertas do Geely EX5 EM-i na Webmotors!<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No papel, o EX5 EM-i roda <strong>112 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico<\/strong> e ainda consegue rodar at\u00e9 <strong>1.300 quil\u00f4metros usando todo o combust\u00edvel e a carga da bateria motriz<\/strong>. Ou seja: \u00e9 uma alternativa para quem quer um plugado urbano, sem deixar de ser um h\u00edbrido plug-in para aquela viagem mais longa at\u00e9 o fim do mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a longa autonomia est\u00e1 longe de ser o \u00fanico dos atrativos desse modelo, que tamb\u00e9m tem outros predicados. Confira todos os detalhes do Geely EX5 EM-i nas linhas a seguir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-848143\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"901\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132229\/Geely-EX5-EM-i-21.webp\" alt=\"Geely Ex5 Em I (21)\" class=\"wp-image-848143\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132229\/Geely-EX5-EM-i-21.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132229\/Geely-EX5-EM-i-21-1024x577.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132229\/Geely-EX5-EM-i-21-1243x700.webp 1243w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132229\/Geely-EX5-EM-i-21-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132229\/Geely-EX5-EM-i-21-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132229\/Geely-EX5-EM-i-21-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132229\/Geely-EX5-EM-i-21-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132229\/Geely-EX5-EM-i-21-1536x865.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132229\/Geely-EX5-EM-i-21-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O visual externo \u00e9 s\u00f3brio: o EX-5 EM-i n\u00e3o tenta parecer descolado ou futurista<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Teste: Geely EX5 EM-i Ultra<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Heran\u00e7a de fam\u00edlia<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Geely EX5 EM-i est\u00e1 dispon\u00edvel no mercado brasileiro em tr\u00eas vers\u00f5es: <strong>Pro (R$ 189.990), Max (R$ 209.990) e Ultra (R$ 234.990)<\/strong>, e chega para brigar na mesma faixa de pre\u00e7o de concorrentes como o BYD Song Pro, o GWM Haval H6 e o Leapmotor C10. Inicialmente importado da China, j\u00e1 est\u00e1 com a produ\u00e7\u00e3o nacional confirmada para come\u00e7ar, ainda este ano, na f\u00e1brica da Renault em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim como os seus concorrentes diretos, \u00e9 um t\u00edpico SUV m\u00e9dio grandalh\u00e3o &#8211; <strong>4,74 metros de comprimento, 1,91 metro de largura, 1,68 metro de altura e 2,75 metro de entre-eixos<\/strong>. Mas, diferentemente de alguns modelos h\u00edbridos na mesma faixa de pre\u00e7o, o EX5 n\u00e3o parece querer chamar a aten\u00e7\u00e3o pelas linhas agressivas ou pelos detalhes de estilo t\u00edpicos dos modelos off-road.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tanto que tem uma carroceria de linhas bem limpas e arredondadas, com uma grade frontal de pequenas dimens\u00f5es e rodas de 19 polegadas com desenho bem cl\u00e1ssico. E por falar nas laterais, diferentemente do el\u00e9trico, esse n\u00e3o tem aquelas &#8211; inc\u00f4modas &#8211; ma\u00e7anetas integradas na carroceria que vemos em outros SUVs m\u00e9dios h\u00edbridos e el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E nessa cor Verde Jungle, o EX5 h\u00edbrido ficou ainda mais s\u00f3brio que a varia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. Nesse ponto, me lembrou bastante a pegada dos Volvo, que chamam a aten\u00e7\u00e3o mesmo sem serem ostensivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Curiosamente, a Geely \u00e9 a dona da marca sueca desde 2010.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Interior premium<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Geely EX5 EM-i est\u00e1 dispon\u00edvel com duas op\u00e7\u00f5es de cores para o interior: azul ou caramelo. Visualmente falando, \u00e9 bem gen\u00e9rico nesse ponto, com aquele layout t\u00edpico visto em qualquer SUV projetado na China: linhas horizontalizadas, quase aus\u00eancia de bot\u00f5es f\u00edsicos, console central em dois n\u00edveis e telas digitais para o quadro de instrumentos e para a multim\u00eddia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas se n\u00e3o encanta pelo desenho, o EX5 EM-i agrada pela qualidade do acabamento. Dos revestimentos do painel e das laterais das portas, passando pelos bot\u00f5es de comando dos vidros nas portas, pelos bancos confort\u00e1veis e pelo material emborrachado na base do carregador de indu\u00e7\u00e3o, o SUV da Geely chega a superar at\u00e9 mesmo alguns autom\u00f3veis de marcas premium.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-848144\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"901\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132235\/Geely-EX5-EM-i-22.webp\" alt=\"Geely Ex5 Em I (22)\" class=\"wp-image-848144\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132235\/Geely-EX5-EM-i-22.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132235\/Geely-EX5-EM-i-22-1024x577.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132235\/Geely-EX5-EM-i-22-1243x700.webp 1243w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132235\/Geely-EX5-EM-i-22-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132235\/Geely-EX5-EM-i-22-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132235\/Geely-EX5-EM-i-22-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132235\/Geely-EX5-EM-i-22-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132235\/Geely-EX5-EM-i-22-1536x865.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132235\/Geely-EX5-EM-i-22-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Por dentro, bancos confort\u00e1veis e acabamento de primeira linha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E essa sensa\u00e7\u00e3o de refinamento fica ainda mais evidente no aspecto das telas. O <strong>quadro de instrumentos (10,2 polegadas)<\/strong> tem boa resolu\u00e7\u00e3o e aquele ar de refinamento pelo minimalismo. Al\u00e9m disso, \u00e9 complementado por um &#8211; bem completo &#8211; <strong>head-up display de 13,8 polegadas<\/strong>. J\u00e1 a <strong>multim\u00eddia, com tela de 15,4 polegadas<\/strong>, tem espelhamento sem fio tanto para smartphones Android e iPhone, e um sistema de som com 16 alto-falantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E quando falamos em SUVs m\u00e9dios chineses, \u00e9 preciso ter algo em mente: com entre-eixos bem longos, alguns privilegiam mais o espa\u00e7o para bagagens que a \u00e1rea dispon\u00edvel no banco traseiro. J\u00e1 outros, fazem exatamente o oposto. O EX5 EM-i, a Geely fez uma escolha pela segunda op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o <strong>428 litros de capacidade no porta-malas<\/strong>. Ou seja: um bagageiro apenas &#8220;ok&#8221; para um SUV de quase 4,80 metros de comprimento. J\u00e1 o espa\u00e7o dispon\u00edvel para as pernas no banco traseiro \u00e9 enorme. Sentado no assento do motorista, eu n\u00e3o consigo alcan\u00e7ar as perninhas do meu filho Jo\u00e3o, de quatro anos, sentado na cadeirinha.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-848137\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"901\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132153\/Geely-EX5-EM-i-11.webp\" alt=\"Geely Ex5 Em I (11)\" class=\"wp-image-848137\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132153\/Geely-EX5-EM-i-11.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132153\/Geely-EX5-EM-i-11-1024x577.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132153\/Geely-EX5-EM-i-11-1243x700.webp 1243w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132153\/Geely-EX5-EM-i-11-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132153\/Geely-EX5-EM-i-11-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132153\/Geely-EX5-EM-i-11-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132153\/Geely-EX5-EM-i-11-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132153\/Geely-EX5-EM-i-11-1536x865.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132153\/Geely-EX5-EM-i-11-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O espa\u00e7o dispon\u00edvel no banco traseiro \u00e9 um dos pontos fortes do EX5 h\u00edbrido<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Equipamentos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nessa vers\u00e3o de topo de linha Ultra, o Geely EX5 EM-i tem um pacote bem completo de equipamentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os itens de conforto, est\u00e3o dispon\u00edveis bancos dianteiros com ventila\u00e7\u00e3o, ajustes el\u00e9tricos e mem\u00f3ria de posi\u00e7\u00e3o para o motorista, ar-condicionado com controle autom\u00e1tico de temperatura, chave presencial, multim\u00eddia com espelhamento via Android Auto e Apple CarPlay, teto solar panor\u00e2mico, sistema de som com 16 alto-falantes e tampa do porta-malas com abertura e fechamento el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o pacote tecnol\u00f3gico e de seguran\u00e7a inclui c\u00e2mera 540\u00b0, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, far\u00f3is de LED com acionamento autom\u00e1tico e controle autom\u00e1tico de facho alto, sensor de chuva, alarme, airbags frontais, laterais e de cortina, e um pacote ADAS completo, com itens como assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa, frenagem autom\u00e1tica, monitor de pontos cegos, controlador adaptativo de velocidade e alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro com frenagem autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Olhando para essa lista toda de equipamentos, s\u00f3 senti falta mesmo do ar-condicionado de duas zonas. Uma op\u00e7\u00e3o interessante quando a sua esposa costuma sentir muito mais frio que voc\u00ea.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-848146\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"901\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132245\/Geely-EX5-EM-i-24.webp\" alt=\"Geely Ex5 Em I (24)\" class=\"wp-image-848146\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132245\/Geely-EX5-EM-i-24.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132245\/Geely-EX5-EM-i-24-1024x577.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132245\/Geely-EX5-EM-i-24-1243x700.webp 1243w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132245\/Geely-EX5-EM-i-24-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132245\/Geely-EX5-EM-i-24-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132245\/Geely-EX5-EM-i-24-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132245\/Geely-EX5-EM-i-24-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132245\/Geely-EX5-EM-i-24-1536x865.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132245\/Geely-EX5-EM-i-24-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A multim\u00eddia de 15,4 polegadas tem tela com boa resolu\u00e7\u00e3o, espelha smartphones e tem sistema de som premium<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mec\u00e2nica<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O conjunto mec\u00e2nico \u00e9 composto por um motor 1.5 a gasolina de aspira\u00e7\u00e3o natural e inje\u00e7\u00e3o multiponto, que desenvolve 100 cv de pot\u00eancia, e um propulsor el\u00e9trico de 218 cv. Conjunto com pot\u00eancia combinada de 262 cv e 38,7 kgfm de torque, e que traciona apenas as rodas dianteiras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O EX5 h\u00edbrido acelera de zero a 100 km\/h em 7,8 segundos e atinge a velocidade m\u00e1xima de 175 km\/h. No papel, o consumo urbano medido dentro das regras do Inmetro \u00e9 de 14,8 km\/l, enquanto o rodovi\u00e1rio \u00e9 de 13,1 km\/l.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Equipado com uma bateria de 29,8 kWh nessa vers\u00e3o Ultra, o EX5 \u00e9 compat\u00edvel com carregadores r\u00e1pidos DC de 60 kW e pode ter a bateria carregada de 30% a 80% em cerca de 16 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nessa vers\u00e3o, o SUV pesa 1.844 quilos. Os freios s\u00e3o a disco &#8211; ventilados na dianteira e s\u00f3lidos na traseira &#8211; e a suspens\u00e3o \u00e9 McPherson na dianteira e independente Multilink na traseira.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-848133\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"901\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132136\/Geely-EX5-EM-i-8.webp\" alt=\"Geely Ex5 Em I (8)\" class=\"wp-image-848133\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132136\/Geely-EX5-EM-i-8.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132136\/Geely-EX5-EM-i-8-1024x577.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132136\/Geely-EX5-EM-i-8-1243x700.webp 1243w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132136\/Geely-EX5-EM-i-8-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132136\/Geely-EX5-EM-i-8-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132136\/Geely-EX5-EM-i-8-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132136\/Geely-EX5-EM-i-8-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132136\/Geely-EX5-EM-i-8-1536x865.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132136\/Geely-EX5-EM-i-8-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O conjunto motriz combina um motor 1.5 a gasolina com um propulsor el\u00e9trico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Um h\u00edbrido que \u00e9 quase el\u00e9trico<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o d\u00e1 para esperar muito de um SUV de 1,8 tonelada equipado com um motor a gasolina de 100 cv de pot\u00eancia, certo? Errado. Porque quem manda aqui no Geely EX5 \u00e9 mesmo o propulsor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora o modo de condu\u00e7\u00e3o padr\u00e3o do Geely EX5 EM-i seja o &#8220;H\u00edbrido&#8221;, no qual o sistema eletr\u00f4nico do ve\u00edculo faz a melhor escolha de combina\u00e7\u00e3o de motores para o perfil de uso, a impress\u00e3o que se tem &#8211; principalmente rodando na cidade &#8211; \u00e9 que o motor a combust\u00e3o praticamente n\u00e3o d\u00e1 as caras para mover o ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voc\u00ea praticamente s\u00f3 escuta o 1.5 a gasolina entrando em a\u00e7\u00e3o quando pisa mais fundo no acelerador. E, mesmo assim, s\u00f3 vai ouvir o quatro cilindros berrando quando estiver com o p\u00e9 colado no assoalho. \u00c9 que o isolamento ac\u00fastico tamb\u00e9m \u00e9 bem eficiente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-848147\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"901\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132250\/Geely-EX5-EM-i-25.webp\" alt=\"Geely Ex5 Em I (25)\" class=\"wp-image-848147\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132250\/Geely-EX5-EM-i-25.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132250\/Geely-EX5-EM-i-25-1024x577.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132250\/Geely-EX5-EM-i-25-1243x700.webp 1243w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132250\/Geely-EX5-EM-i-25-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132250\/Geely-EX5-EM-i-25-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132250\/Geely-EX5-EM-i-25-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132250\/Geely-EX5-EM-i-25-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132250\/Geely-EX5-EM-i-25-1536x865.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132250\/Geely-EX5-EM-i-25-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">As telas do EX5 t\u00eam visual minimalista e grafismos elegantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E mesmo rodando praticamente todo o tempo no modo de condu\u00e7\u00e3o &#8220;Pot\u00eancia&#8221; &#8211; que bota o motor a combust\u00e3o para trabalhar com mais frequ\u00eancia e casado ao propulsor el\u00e9trico &#8211; para maximizar a entrega de pot\u00eancia, o EX5 n\u00e3o chega a ficar beberr\u00e3o e ainda registra &#8211; \u00f3timos &#8211; 25 km\/l.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o mais surpreendente acontece quando a bateria motriz aparece zerada no painel. Enquanto alguns modelos plug-in viram praticamente carros 100% a combust\u00e3o a partir da\u00ed, no EX5 o comportamento \u00e9 mais pr\u00f3ximo ao de um h\u00edbrido autocarreg\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voc\u00ea nota o motor el\u00e9trico entrando em a\u00e7\u00e3o com uma frequ\u00eancia muito maior do que sugere o indicador de carga zerado no painel. E o reflexo disso \u00e9 um consumo baix\u00edssimo de gasolina. No meu teste, ultrapassei facilmente os 20 km\/l.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ou seja: a melhor forma de usar um EX5 h\u00edbrido \u00e9 mantendo a bateria motriz carregada na tomada, como em um autom\u00f3vel 100% el\u00e9trico. Mas ainda \u00e9 poss\u00edvel ter um carro muito eficiente mesmo esquecendo de fazer a recarga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a\u00ed voc\u00ea entende como \u00e9 poss\u00edvel ultrapassar os 112 quil\u00f4metros de autonomia 100% el\u00e9trica oficial sem precisar fazer muito esfor\u00e7o. Ou rodar 1.300 quil\u00f4metros at\u00e9 o autom\u00f3vel parar por completo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-848149\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"901\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132300\/Geely-EX5-EM-i-27.webp\" alt=\"Geely Ex5 Em I (27)\" class=\"wp-image-848149\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132300\/Geely-EX5-EM-i-27.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132300\/Geely-EX5-EM-i-27-1024x577.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132300\/Geely-EX5-EM-i-27-1243x700.webp 1243w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132300\/Geely-EX5-EM-i-27-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132300\/Geely-EX5-EM-i-27-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132300\/Geely-EX5-EM-i-27-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132300\/Geely-EX5-EM-i-27-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132300\/Geely-EX5-EM-i-27-1536x865.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132300\/Geely-EX5-EM-i-27-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mantendo a bateria motriz carregada, o EX5 h\u00edbrido funciona como um autom\u00f3vel 100% el\u00e9trico no cotidiano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como \u00e9 rodar com o Geely EX5 EM-i?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, al\u00e9m da economia de combust\u00edvel e do alcance surpreendente no modo 100% el\u00e9trico, o Geely EX5 EM-i me agradou tamb\u00e9m pelos acertos de dire\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como um t\u00edpico SUV chin\u00eas, a calibra\u00e7\u00e3o do carro ainda prioriza o conforto. Logo, ruas e estradas com piso ondulado n\u00e3o ser\u00e3o desconfort\u00e1veis para o motorista e os passageiros do EX5. Por outro lado &#8211; mesmo sendo leve mesmo no ajuste com menos assist\u00eancia -, a dire\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 anestesiada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a suspens\u00e3o n\u00e3o deixa a carroceria adernar em excesso mesmo nas curvas mais fechadas ou em manobras r\u00e1pidas em alta velocidade. E ainda tem outra caracter\u00edstica que me agradou muito: mesmo passando mais r\u00e1pido em lombadas ou valetas, n\u00e3o se ouve aquela batida seca da suspens\u00e3o chegando ao seu limite de curso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-848136\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"901\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132147\/Geely-EX5-EM-i-10.webp\" alt=\"Geely Ex5 Em I (10)\" class=\"wp-image-848136\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132147\/Geely-EX5-EM-i-10.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132147\/Geely-EX5-EM-i-10-1024x577.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132147\/Geely-EX5-EM-i-10-1243x700.webp 1243w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132147\/Geely-EX5-EM-i-10-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132147\/Geely-EX5-EM-i-10-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132147\/Geely-EX5-EM-i-10-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132147\/Geely-EX5-EM-i-10-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132147\/Geely-EX5-EM-i-10-1536x865.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132147\/Geely-EX5-EM-i-10-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Na dianteira, bancos confort\u00e1veis contribuem para o conforto na rodagem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas se d\u00e1 aula para outras marcas asi\u00e1ticas nos quesitos suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o, o Geely EX5 acaba sendo como os outros na atua\u00e7\u00e3o dos assistentes inteligentes de dire\u00e7\u00e3o do pacote ADAS, que tem uma l\u00f3gica de funcionamento excessivamente cautelosa, como se o condutor n\u00e3o soubesse o que est\u00e1 fazendo ao volante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 como ter a sua av\u00f3 no banco do passageiro dianteiro achando a todo instante que voc\u00ea est\u00e1 prestes a bater o carro. S\u00f3 que a diferen\u00e7a que \u00e9 ela tem possibilidade de assumir o controle do ve\u00edculo a qualquer momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No meu teste, por exemplo, ao passar em velocidade baixa por uma rua estreita e com carros estacionados dos dois lados, o freio autom\u00e1tico achou que eu fosse colidir o ve\u00edculo e entrou em a\u00e7\u00e3o. A minha sorte \u00e9 que n\u00e3o tinha ningu\u00e9m atr\u00e1s de mim.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Manuten\u00e7\u00e3o e seguro<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O plano de manuten\u00e7\u00e3o do Geely EX5 EM-i prev\u00ea revis\u00f5es a cada 12 meses ou 15 mil quil\u00f4metros. E para fazer as quatro primeiras paradas obrigat\u00f3rias de manuten\u00e7\u00e3o, o propriet\u00e1rio ter\u00e1 que desembolsar R$ 6.058. Valor quase tr\u00eas vezes mais alto que o do EX5 el\u00e9trico. Mas que fica na m\u00e9dia de outros SUVs h\u00edbridos na mesma faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 a garantia \u00e9 de at\u00e9 seis anos ou 150 mil quil\u00f4metros &#8211; para o ve\u00edculo completo &#8211; e de oito anos ou 150 mil quil\u00f4metros para a bateria de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fiz tamb\u00e9m a simula\u00e7\u00e3o do seguro completo no <strong>Auto Compara<\/strong> e o valor da cobertura completa oscilou entre R$ 3.311,90 e R$ 6.591,40. Valores para um homem, casado, 39 anos e morador da capital paulista. E sem descontos ou b\u00f4nus que possam impactar nesse valor. Mais uma vez, pre\u00e7os na m\u00e9dia do segmento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-848152\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"901\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132315\/Geely-EX5-EM-i-3.webp\" alt=\"Geely Ex5 Em I (3)\" class=\"wp-image-848152\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132315\/Geely-EX5-EM-i-3.webp 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132315\/Geely-EX5-EM-i-3-1024x577.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132315\/Geely-EX5-EM-i-3-1243x700.webp 1243w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132315\/Geely-EX5-EM-i-3-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132315\/Geely-EX5-EM-i-3-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132315\/Geely-EX5-EM-i-3-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132315\/Geely-EX5-EM-i-3-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132315\/Geely-EX5-EM-i-3-1536x865.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/22132315\/Geely-EX5-EM-i-3-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Geely \u00e9 um daqueles raros casos de carro mais sofisticado do que parece<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Para quem \u00e9 feito o Geely EX5 EM-i?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Combinando conjunto motriz potente com \u00f3tima autonomia, o Geely EX5 EM-i \u00e9 uma bel\u00edssima op\u00e7\u00e3o at\u00e9 mesmo para quem est\u00e1 em busca de um autom\u00f3vel 100% el\u00e9trico para os deslocamentos urbanos di\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E digo mais: por R$ 234.990, essa \u00e9 uma das melhores op\u00e7\u00f5es do mercado para os f\u00e3s de SUVs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da carroceria espa\u00e7osa, s\u00f3bria e elegante &#8211; por dentro e por fora &#8211; e com um belo ajuste de suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o, o EX5 EM-i \u00e9 um daqueles raros casos em que voc\u00ea se sente em um autom\u00f3vel mais refinado do que sugere o valor que voc\u00ea pagou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ficou bem claro que esse EX5 h\u00edbrido me impressionou? Pois \u00e9 verdade!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perguntas mais frequentes: Geely EX5 EM-i<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Quanto tempo leva para carregar?<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carga r\u00e1pida DC 30% a 80% em cerca de 16 minutos (DC 60 kW); carga em wallbox ou tomada varia entre 4\u20138 horas para carga completa, conforme modo de carregamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2.<\/strong> <strong>Qual a autonomia el\u00e9trica e a autonomia total?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autonomia 100% el\u00e9trica: at\u00e9 112 km (ciclo PBEV); autonomia combinada anunciada: cerca de 1.300 quil\u00f4metros (ciclo NEDC).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. Qual o motor e desempenho (0\u2013100 km\/h)?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sistema PHEV com motor 1.5L + motor el\u00e9trico; zero a 100 km\/h em 7,8 s; pot\u00eancia combinada anunciada 262 cv e 38,7 kgfm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4. Tem produ\u00e7\u00e3o nacional e impacto no pre\u00e7o?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Produ\u00e7\u00e3o nacional prevista para o 2\u00ba semestre de 2026 em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), o que pode reduzir pre\u00e7os futuramente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5. Tem isen\u00e7\u00e3o de IPVA e incentivos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2026 houve isen\u00e7\u00e3o de IPVA para el\u00e9tricos\/h\u00edbridos em alguns estados; benef\u00edcios variam por estado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/motos\/cfmoto-anuncia-precos-de-quatro-motos-no-brasil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CFMoto anuncia pre\u00e7os de quatro motos no Brasil<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/hatches-eletricos-varejo-eletricos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hatches el\u00e9tricos dominam o varejo em maio<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/fiat-toro-2027-estreia-com-motor-hibrido-leve\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiat Toro 2027 estreia com motor h\u00edbrido-leve<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Curte os nossos conte\u00fados? Ent\u00e3o voc\u00ea tem encontro marcado com a Webmotors TV: todos os domingos, \u00e0s 8h30 da manh\u00e3, no SBT<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Webmotors TV \u00e9 do Brasil inteiro! Agora, todos os domingos, \u00e0s 8h30 da manh\u00e3, voc\u00ea assiste o melhor do conte\u00fado automotivo direto da sua casa, no SBT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Testes, comparativos, dicas, servi\u00e7os, lan\u00e7amentos e tudo mais que envolve o universo dos carros e das motos no Brasil e no mundo estar\u00e3o na tela da sua TV! Com apresenta\u00e7\u00e3o de Let\u00edcia Datena, nos encontramos aos domingos, \u00e0s 8h30, no SBT!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/BNVzpFCwhTc\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: WEBMOTORS TV NO SBT EM NOVO HOR\u00c1RIO!\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"BNVzpFCwhTc\" data-title=\"WEBMOTORS TV NO SBT EM NOVO HOR\u00c1RIO!\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 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                 <\/p>\n                                                    <p class=\"related-offers__card-description line-clamp-1\" title=\"1.5 PHEV MAX E-DHT\">\n                                1.5 PHEV MAX E-DHT                            <\/p>\n                                                <p class=\"related-offers__card-price line-clamp-1\" title=\"R$&nbsp;212.890\">\n                            R$&nbsp;212.890                        <\/p>\n                    <\/div>\n                <\/a>\n            <\/li>\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/geely\/ex5-em-i\/15-phev-ultra-e-dht\/4-portas\/2026\/79035472\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        src=\"https:\/\/image.webmotors.com.br\/_fotos\/anunciousados\/gigante\/2026\/202609\/20260922\/geely-ex5-emi-1-5-phev-ultra-edht-wmimagem17393599521.webp\"\n                        alt=\"\"\n                        class=\"related-offers__card-image\"\n                        loading=\"lazy\"\n                        decoding=\"async\"\n                    >\n\n                    <div class=\"related-offers__card-info\">\n                        <h3 class=\"related-offers__card-title\" title=\"GEELY EX5 EM-i\">\n                            GEELY EX5 EM-i                        <\/h3>\n                        <p class=\"related-offers__card-year\">\n                            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-label=\"Fabrica\u00e7\u00e3o \/ Modelo\"><path fill=\"#2e2e3a\" fill-rule=\"evenodd\" d=\"M5 19h14v-7H5zM5 8h.278c.347.595.986 1 1.722 1h1c.736 0 1.375-.405 1.722-1h4.556c.347.595.986 1 1.722 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href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/geely\/ex5-em-i?tipoveiculo=carros&#038;marca1=GEELY&#038;modelo1=EX5-EM-I&#038;page=1\" class=\"btn btn--medium btn--secondary btn--full\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n        Conferir estoque<svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M17.3578 16.578C16.8358 16.578 16.4088 17.005 16.4088 17.527V18.4191C16.4088 18.8271 16.0766 19.1593 15.6685 19.1593H5.56141C5.15333 19.1593 4.82117 18.8271 4.82117 18.4286V8.31196C4.82117 7.90388 5.15333 7.57172 5.56141 7.57172H6.40604C6.92801 7.57172 7.35507 7.14466 7.35507 6.6227C7.35507 6.10074 6.92801 5.67368 6.40604 5.67368H5.56141C4.10941 5.68317 2.92313 6.85996 2.92313 8.31196V18.4286C2.92313 19.8806 4.10941 21.0668 5.56141 21.0668H15.6685C17.1205 21.0668 18.3068 19.8806 18.3068 18.4286V17.5365C18.3068 17.005 17.8797 16.578 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