Ele escreveu hipoteticamente, mas h\u00e1 potencial de realmente acontecer. Marcas chinesas podem partir para construir unidades produtivas a partir do zero (comprar terrenos, erguer f\u00e1bricas, contratar equipamentos para as linhas de montagem e desenvolver fornecedores locais) ou acertar com fabricantes aqui instalados e assim preencher capacidade ociosa destes.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, ainda h\u00e1 duas f\u00e1bricas fechadas: uma agora em julho, da Toyota, em Indaiatuba (SP) e outra da Caoa Chery, em Jacare\u00ed (SP), paralisada desde 2022. Esta segunda sujeita a desapropria\u00e7\u00e3o pela prefeitura. Pelo menos 11 marcas j\u00e1 anunciaram planos: Geely, GWM (segunda f\u00e1brica), Wuling, MG, Jetour, Leapmotor, Dongfeng, Chery, GAC, Changan e BYD.<\/p>\n\n\n\n Com imposto de importa\u00e7\u00e3o de 35% para ve\u00edculos completos (j\u00e1 em vigor) e desmontados (a partir de Toda a negocia\u00e7\u00e3o vem sendo conduzida pela Kia, n\u00e3o pela Hyundai. O grupo sul-coreano s\u00f3 tem uma f\u00e1brica no mundo, a Metaplan America, na Georgia, onde os modelos das duas marcas s\u00e3o fabricados, desde que el\u00e9tricos ou h\u00edbridos. As opera\u00e7\u00f5es comerciais continuam sempre separadas e competidoras uma com a outra.<\/p>\n\n\n\n![\"GWM](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/21185824\/Fabrica-da-GWM-em-Iracemapolis-1.webp\")
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\njaneiro de 2027), devem obrigar a produ\u00e7\u00e3o local Tamb\u00e9m h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es de que a Kia assumir\u00e1 as importa\u00e7\u00f5es e tamb\u00e9m produzir no Brasil, sem participa\u00e7\u00e3o do Grupo Gandini (a ser indenizado) com especula\u00e7\u00f5es sobre o local da f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n![\"Byd](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/16131444\/BYD-fabrica-100-mil-Nicole-Santana-3-scaled.webp\")
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