Montada na f\u00e1brica da Kawasaki em Manaus (AM), a superbike recebeu um conjunto de aprimoramentos que elevam sua performance, agilidade e capacidade de aproveitamento da curva de torque e pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n Para o modelo 2027, a Kawasaki concentrou esfor\u00e7os principalmente na evolu\u00e7\u00e3o da cicl\u00edstica. A suspens\u00e3o dianteira foi reposicionada, enquanto a suspens\u00e3o traseira recebeu ajustes na taxa de compress\u00e3o da mola, novo link e reposicionamento da balan\u00e7a traseira. Com essas novidades, o conjunto passou a proporcionar respostas mais precisas, melhorando o comportamento din\u00e2mico da moto.<\/p>\n\n\n\n O motor tamb\u00e9m recebeu um novo mapa de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, que entrega mais pot\u00eancia m\u00e9dias e altas rota\u00e7\u00f5es. A atualiza\u00e7\u00e3o contribui para um aproveitamento mais eficiente da curva de torque e pot\u00eancia, ampliando a resposta do motor e tornando a experi\u00eancia de pilotagem ainda mais intensa. As altera\u00e7\u00f5es realizadas em conjunto resultaram em uma motocicleta mais \u00e1gil, precisa e com melhor aproveitamento de sua curva de torque e pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n Mas h\u00e1 outras novidades, como os novos far\u00f3is dianteiros, que atualizam a identidade visual da superbike, e o novo amortecedor de dire\u00e7\u00e3o \u00d6hlins, que deixou de ser eletr\u00f4nico e passou a ser mec\u00e2nico – desta forma, o piloto tem mais controle sobre o ester\u00e7amento do guid\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n O motor e a eletr\u00f4nica a bordo n\u00e3o mudaram. Continua l\u00e1 o quatro cilindros em linha de 998 cm3 com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, 16 v\u00e1lvulas e duplo comando, que entrega at\u00e9 206 cv de pot\u00eancia e 11,7 kgfm de torque e \u00e9 gerenciado por um c\u00e2mbio de seis marchas com quickshifter.<\/p>\n\n\n\n E tamb\u00e9m os conhecidos recursos como modos de pilotagem, ABS, controle de tra\u00e7\u00e3o, embreagem deslizante e assistida, o tanque para 17 litros e o bel\u00edssimo painel com tela de TFT, que tem modos de exibi\u00e7\u00e3o e conectividade.<\/p>\n\n\n\n A Ninja ZX-10R 2027 j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel em toda a rede autorizada Kawasaki no Brasil, com pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de R$ 135.990 (frete j\u00e1 incluso).<\/p>\n\n\n\n Pude dar tr\u00eas voltas com a nova Ninja ZX-10R no aut\u00f3dromo de Interlagos durante o evento. Bem, a moto continua sendo uma leg\u00edtima superbike, com desempenho fort\u00edssimo e posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o bem agressiva e inclinada.<\/p>\n\n\n\n Mas, ao contr\u00e1rio de algumas concorrentes, a Ninja ZX-10R \u00e9 uma superesportiva bastante control\u00e1vel mesmo por quem n\u00e3o tem o h\u00e1bito de pilotar esse tipo de moto. \u00c9 d\u00f3cil quando acelerada parcimoniosamente e n\u00e3o fica “solu\u00e7ando” ou “gritando” para pedir redu\u00e7\u00f5es ou subidas de marcha.<\/p>\n\n\n\n Ao acelerar mais forte, a Ninja ZX-10R tamb\u00e9m surpreende por entregar toda a sua for\u00e7a com \u00edmpeto, mas ainda assim em se tornar incontrol\u00e1vel. O ganho de velocidade obviamente \u00e9 muito r\u00e1pido e o uso do preciso quickshifter ajuda nisso, mas em nenhum momento o piloto sente que a moto est\u00e1 saindo de sua dimens\u00e3o de controle.<\/p>\n\n\n\n Outros aspectos din\u00e2micos nos quais a Ninja ZX-10R se sai bem s\u00e3o as frenagens, sempre muito fortes e intensas, por\u00e9m incrivelmente seguras, e nas curvas, onde \u00e9 poss\u00edvel inclinar bastante sem que a moto ameace sair de seus limites. Para completar, a prote\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica proporcionada pela “bolha” frontal funciona bem e o painel oferece boa visibilidade para consulta das informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Para al\u00e9m de tudo isso, a Ninja ZX-10R exibe outras duas caracter\u00edsticas que as concorrentes n\u00e3o t\u00eam: o banco \u00e9 relativamente confort\u00e1vel – algo raro em superbikes – e a inscri\u00e7\u00e3o “Ninja” nas carenagens ainda \u00e9 sin\u00f4nimo de esportividade em motos de rua. N\u00e3o importa a cilindrada.<\/p>\n\n\n\n![\"Kawasaki](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20141242\/Kawasaki-Ninja-ZX-10R-3-scaled.webp\")
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Principais novidades da Ninja ZX-10R 2027:<\/h3>\n\n\n\n
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Motor eletr\u00f4nica n\u00e3o mudaram<\/h3>\n\n\n\n
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Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n
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Como \u00e9 pilotar a Kawasaki Ninja ZX-10R?<\/h3>\n\n\n\n
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Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n