Pois bem, conforme publicado pelos estimados colegas do site motoo.com.br, executivos da Jawa estiveram em Manaus (AM), mais precisamente no Centro da Ind\u00fastria do Estado do Amazonas (CIEAM), para estudar e avaliar a possibilidade de produzir motos no Polo Industrial de Manaus (PIM).<\/p>\n\n\n\n A diretora comercial da Jawa Moto Spol, Jirina Z\u00e1rubov\u00e1, e o fundador e chairman da construtora Rustomjee e cofundador da Classic Legends – empresa que gerencia a marca de motos Jawa – participaram da reuni\u00e3o. Do lado brasileiro, estiveram presentes o Presidente do CIEAM, L\u00facio Flavio Morais de Oliveira, e a Gerente de Relacionamento Institucional, Samara Torres.<\/p>\n\n\n\n Vale destacar que a Classic Legends \u00e9 uma empresa criada em parceria com a gigante indiana Mahindra para operar justamente no neg\u00f3cio de motocicletas. Hoje, controla n\u00e3o s\u00f3 a Jawa, mas tamb\u00e9m as marcas Yezdi e BSA – todas com produ\u00e7\u00e3o na \u00cdndia.<\/p>\n\n\n\n A reuni\u00e3o serviu para o CIEAM mostrar as caracter\u00edsticas industriais e as opera\u00e7\u00f5es do PIM, como um todo, e como novas marcas podem usar essa infraestrutura local para a produ\u00e7\u00e3o de motos. Boman Rustom Irani teria gostado do que viu, elogiado a robustez do parque industrial manauara e afirmado que “gostaria de fazer parte disso em algum momento”.<\/p>\n\n\n\n Naturalmente tudo isso n\u00e3o quer dizer que a Jawa, efetivamente, v\u00e1 se instalar em Manaus (AM) para produzir motocicletas. Mas abre uma porta para rodadas de negocia\u00e7\u00f5es e, quem sabe, no futuro, fechar alguma parceria com uma operadora local e, no fim das contas, se tornar mais uma famosa marca de motos produzindo no Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n O nome Jawa \u00e9 uma uni\u00e3o das duas primeiras letras do sobrenome do fundador, Frantisek Janecek, com as duas primeiras letras da palavra Wanderer, que era o nome de uma fabricante alem\u00e3 de motos que Janecek comprou.<\/p>\n\n\n\n Atualmente a Jawa produz motos n\u00e3o s\u00f3 na \u00cdndia, na cidade de Pithampur, mas tamb\u00e9m – ainda – na Rep\u00fablica Tcheca, mais precisamente na cidade de T\u00fdnec nad S\u00e1zavou. Mas a maior parte \u00e9 feita mesmo na \u00cdndia.<\/p>\n\n\n\n A Classic Legends comprou os direitos de licenciamento da marca em 2016 – portanto, h\u00e1 10 anos. Atualmente a marca produz os modelos Jawa Classic 300\/350, uma retr\u00f4; Jawa 42\/42J All Stars, uma naked urbana com um pezinho na modernidade; P\u00e9r\u00e1k, que \u00e9 uma bobber; 730 Twin, uma bicil\u00edndrica neo-retr\u00f4; a JD 750, modelo mais moderno em tr\u00eas varia\u00e7\u00f5es – retr\u00f4, touring e Racing -; e Geeny 350\/400, urbanas projetadas especificamente para mercados europeus. Tamb\u00e9m h\u00e1 um modelo com motor dois tempos, feito sob encomenda.<\/p>\n\n\n\n Importante destacar que alguns destes modelos concorrem diretamente com similares da Royal Enfield. A Jawa 350 Classic, por exemplo, brigaria diretamente com a Royal Enfield Classic 350. Ou seja, se um dia a Jawa vier para o mercado brasileiro, a indiana provavelmente ser\u00e1 sua maior rival.<\/p>\n\n\n\n![\"Jawa](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/28141943\/Jawa-350-Classic-4.webp\")
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Como s\u00e3o as motos da Jawa?<\/h2>\n\n\n\n
Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n
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