A perua A5 Avant S-Line tem motor 2.0, turbo, a gasolina, com quatro cilindros, que entrega 272 cv e pot\u00eancia e 40,8 kgfm. O c\u00e2mbio \u00e9 o automatizado de dupla embreagem S-tronic de sete marchas e a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 integral sob demanda. Alcances: 487 quil\u00f4metros na cidade e 644 quil\u00f4metros na estrada.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 a A6 Avant e-tron S-Line \u00e9 100% el\u00e9trica, maior em todas as dimens\u00f5es e com porta-malas para 502 litros, mais 27 litros no espa\u00e7o dianteiro (no total, 54 litros a mais que na A5). O motor rende 367 cv e 57,6 kgfm, e a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 traseira.<\/p>\n\n\n\n A arquitetura \u00e9 de 800 Volts e a bateria, de 100 kW\u22c5h. Promete alcance de 440 quil\u00f4metros (padr\u00e3o Inmetro). O sistema de recarga aceita at\u00e9 270 kW em corrente cont\u00ednua e, neste caso, rep\u00f5e a carga de 10% a 80% em 21 minutos. A recupera\u00e7\u00e3o de energia em desacelera\u00e7\u00f5es varia do rodar livre (coasting) ao modo one-pedal, selecion\u00e1veis por borboletas no volante.<\/p>\n\n\n\n Destaque para o conjunto de telas digitais: quadro de instrumentos de 11,9 polegadas, central multim\u00eddia de 14,5 polegadas e outra, dedicada ao passageiro, de 10,9 polegadas. H\u00e1 teto solar panor\u00e2mico com opacidade vari\u00e1vel, projetor de dados no para-brisa e pacote completo de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o (ADAS).<\/p>\n\n\n\n A avalia\u00e7\u00e3o din\u00e2mica no trajeto entre S\u00e3o Paulo e Porto Feliz (SP) revelou o apuro do acerto das suspens\u00f5es e do isolamento ac\u00fastico em ambas. A perua A5 entrega trocas de marchas quase impercept\u00edveis e a A6 e-tron prima pela progressividade.<\/p>\n\n\n\n A perua com motor a combust\u00e3o acelera de zero a 100 km\/h em 5,9 segundos. Contudo, a A6 Avant e-tron, mesmo com 410 kg a mais em raz\u00e3o da bateria e das dimens\u00f5es um pouco maiores, consegue melhor acelera\u00e7\u00e3o: zero a 100 km\/h em 5,4 segundos.<\/p>\n\n\n\n Em resumo, modelos distintos no conceito de propuls\u00e3o, mas irm\u00e3os no esmero din\u00e2mico e na constru\u00e7\u00e3o. A escolha recair\u00e1 sobre a prefer\u00eancia por motor a combust\u00e3o ou el\u00e9trico – al\u00e9m, claro, do fator pre\u00e7o. A A5 Avant S-Line custa R$ 474.990 e a A6 Avant e-tron S-Line parte de R$ 699.990.<\/p>\n\n\n\n![\"Audi](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/03172144\/Audi-A5-Avant-1.webp\")
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