{"id":853317,"date":"2026-09-24T08:00:00","date_gmt":"2026-09-24T11:00:00","guid":{"rendered":"\/?p=853317"},"modified":"2026-09-24T11:55:27","modified_gmt":"2026-09-24T14:55:27","slug":"opiniao-volkswagen-tera-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/opiniao-volkswagen-tera-2027\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o: Volkswagen perde a chance de surpreender rivais chineses"},"content":{"rendered":"\n

A Volkswagen anunciou no in\u00edcio do m\u00eas de setembro que o Tera 2027<\/a> passar\u00e1 a contar com motor 200TSI de 128 cv de pot\u00eancia e 20,4 kgfm de torque nas vers\u00f5es Comfort e High, e tamb\u00e9m ser\u00e1 equipado com novo c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 8 marchas. As primeiras unidades chegar\u00e3o \u00e0s concession\u00e1rias somente em outubro. Por isso os pre\u00e7os, e tamb\u00e9m dados de performance \u2013 como consumo de combust\u00edvel, por exemplo \u2013, n\u00e3o foram revelados, ainda.<\/p>\n\n\n\n

Se eu estivesse escrevendo este texto em 2020, provavelmente elogios estariam temperando esse texto. Afinal de contas, entregar mais pot\u00eancia a um ve\u00edculo e equip\u00e1-lo com uma transmiss\u00e3o mais moderna – presente em ve\u00edculos de categorias superiores dentro da pr\u00f3pria marca como T-Cross e Taos – seriam assuntos realmente relevante.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, assim que o an\u00fancio foi feito, eu me peguei avaliando as informa\u00e7\u00f5es e cheguei \u00e0 conclus\u00e3o que mais pot\u00eancia, mais torque e uma transmiss\u00e3o mais moderna n\u00e3o surpreendem tanto assim em 2026, pois o mercado brasileiro vive hoje a maior revolu\u00e7\u00e3o da sua hist\u00f3ria com o advento da eletrifica\u00e7\u00e3o. Carros h\u00edbridos e 100% el\u00e9tricos est\u00e3o conquistando cada vez mais espa\u00e7o entre os consumidores brasileiros com uma velocidade alucinante – para n\u00e3o escrever “assustadora”.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
Volkswagen Tera 2027 chegar\u00e1 \u00e0s concession\u00e1rias em outubro; pre\u00e7os n\u00e3o foram revelados, ainda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E os n\u00fameros de vendas em agosto n\u00e3o deixam d\u00favidas dessa revolu\u00e7\u00e3o. De acordo com dados oficiais da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave), os tr\u00eas carros mais vendidos no varejo<\/a> foram 100% el\u00e9tricos: BYD Dolphin, BYD Dolphin Mini e Geely EX2<\/strong>. J\u00e1 o quarto colocado foi o Haval H6, um SUV m\u00e9dio h\u00edbrido – ou seja, tamb\u00e9m eletrificado. Detalhe: todos eles com mais de 5 mil unidades emplacadas.<\/p>\n\n\n\n

O Tera apareceu em uma boa quinta posi\u00e7\u00e3o, logo \u00e0 frente de outro SUV h\u00edbrido: BYD Song (aqui somados os emplacamentos de Song Plus e Song Pro, \u00e9 preciso alertar).<\/p>\n\n\n

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