Menos de um ano ap\u00f3s a Renault-Geely do Brasil (RGdB) anunciar a mudan\u00e7a da raz\u00e3o social e o investimento adicional de R$ 2 bilh\u00f5es da marca chinesa na f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), o primeiro produto – o Geely EX5 EM-i h\u00edbrido plug\u00e1vel – acaba de sair da linha de montagem. A sociedade franco-chinesa avan\u00e7a com a rapidez que o total de R$ 5,8 bilh\u00f5es permitir\u00e1 at\u00e9 2027.<\/p>\n\n\n\n
A comercializa\u00e7\u00e3o do h\u00edbrido plug\u00e1vel come\u00e7ar\u00e1 em novembro. O in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o nacional do el\u00e9trico EX2 ser\u00e1 em dezembro pr\u00f3ximo e as vendas, at\u00e9 dois meses depois. Os dois modelos, durante o atual per\u00edodo de importa\u00e7\u00e3o, superaram as previs\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Francois Provost, presidente global do Grupo Renault, veio ao Brasil e afirmou sua confian\u00e7a na equipe de executivos que cumpriu todos os objetivos previstos. Fabrice Cambolive, ex-presidente da filial brasileira entre 2015 e 2017, e hoje vice-presidente mundial de Vendas e Opera\u00e7\u00f5es da marca\u00a0Renault, confirmou quatro modelos, dois da marca francesa e dois da marca chinesa, produzidos aqui at\u00e9 o final de 2027.<\/p>\n\n\n