\n<\/svg>\n <\/a>\n<\/div>\n\n\n\nTecnologia da Leapmotor chega em breve <\/h2>\n\n\n\n A novidade revelada pela fabricante est\u00e1 na terceira gera\u00e7\u00e3o da tecnologia Cell-to-Chassis, chamada de CTC 3.0. Atualmente, a Leapmotor j\u00e1 utiliza baterias integradas \u00e0 estrutura do ve\u00edculo, mas a nova gera\u00e7\u00e3o d\u00e1 um passo al\u00e9m e une circuitos de alta e baixa tens\u00e3o no mesmo conjunto.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a fabricante, o circuito de baixa tens\u00e3o da CTC 3.0 tem sete vezes mais capacidade que o sistema anterior. Com isso, deixa de ser necess\u00e1rio utilizar uma bateria de 12V separada para alimentar os diversos equipamentos el\u00e9tricos do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
E essa bateria auxiliar \u00e9 respons\u00e1vel por muito mais coisas do que simplesmente “dar partida” no carro. Em ve\u00edculos convencionais, ela alimenta sistemas como far\u00f3is, limpadores de para-brisa, eletro ventiladores, telas e sistemas de seguran\u00e7a, incluindo at\u00e9 os airbags. <\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 em modelos eletrificados, algumas dessas fun\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m dependem de um circuito de baixa tens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Na solu\u00e7\u00e3o da Leapmotor, as mesmas c\u00e9lulas e m\u00f3dulos passam a atender \u00e0s necessidades de alta e baixa tens\u00e3o. Os sistemas tamb\u00e9m compartilham gerenciamento t\u00e9rmico e distribui\u00e7\u00e3o de energia, eliminando m\u00f3dulos separados e simplificando o conjunto el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\nLeapmotor s\u00f3 tem carros eletrificados no Brasil; o C10 pode ser el\u00e9trico ou h\u00edbrido<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nNa pr\u00e1tica, isso pode representar uma mudan\u00e7a importante na manuten\u00e7\u00e3o. Como n\u00e3o haver\u00e1 uma bateria auxiliar de 12V convencional, tamb\u00e9m deixa de existir a necessidade de substitu\u00ed-la periodicamente. <\/p>\n\n\n\n
A Leapmotor afirma ainda que a solu\u00e7\u00e3o reduz a pegada de carbono dos carros, j\u00e1 que a maior parte das baterias de 12V utilizadas atualmente \u00e9 do tipo chumbo-\u00e1cido.<\/p>\n\n\n\n
O legal \u00e9 que o sistema CTC 3.0 n\u00e3o foi a \u00fanica novidade apresentada pela fabricante: a marca tamb\u00e9m revelou a arquitetura Leap 5.0, desenvolvida para aproveitar de maneira mais eficiente o espa\u00e7o dispon\u00edvel na plataforma.<\/p>\n\n\n\n
A ideia \u00e9 fazer com que componentes que normalmente ocupam \u00e1reas diferentes do ve\u00edculo sejam reposicionados ou integrados. <\/p>\n\n\n\n
A unidade de ar-condicionado, por exemplo, passa a trabalhar integrada ao trem de for\u00e7a traseiro. Segundo a marca, isso aumenta em 19% o espa\u00e7o longitudinal dispon\u00edvel, reduz em 18% a quantidade de pe\u00e7as e corta em 30% o volume de tubula\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
A arquitetura tamb\u00e9m modifica a regi\u00e3o dianteira da cabine: os amortecedores passam a utilizar uma torre de alum\u00ednio redimensionada e reposicionada – o que, segundo a empresa, aumenta em 37,5% o espa\u00e7o para as pernas dos ocupantes dianteiros.<\/p>\n\n\n\n
No assoalho, a arquitetura utiliza um desenho do tipo “skate”, que permite criar um piso 100% plano. Combinado ao teto mais elevado, o resultado \u00e9 um aumento de 63,7% na altura interna da cabine, segundo a Leapmotor.<\/p>\n\n\n\n\n
\n As duas tecnologias ser\u00e3o utilizadas gradualmente nos pr\u00f3ximos produtos da Leapmotor. Os primeiros modelos desenvolvidos sobre a arquitetura Leap 5.0 e equipados com a CTC 3.0 devem ser revelados no ano que vem.<\/p>\n\n\n\n
A Leapmotor j\u00e1 vende no Brasil os SUVs B10 e C10, este \u00faltimo por ora o \u00fanico dispon\u00edvel com tecnologia REEV (tamb\u00e9m conhecida como “EREV”, ou “ultra h\u00edbrido) – B10 com o mesmo conjunto, h\u00edbrido de longo alcance, \u00e9 o pr\u00f3ximo lan\u00e7amento confirmado por aqui. <\/p>\n\n\n\n
Ainda n\u00e3o h\u00e1 confirma\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, de quando os modelos brasileiros passar\u00e3o a utilizar a nova arquitetura.<\/p>\n\n\n\n
Mais do que simplesmente eliminar uma bateria, a proposta da Leapmotor mostra, portanto, como a evolu\u00e7\u00e3o dos carros el\u00e9tricos vai al\u00e9m de aumentar autonomia ou pot\u00eancia. Afinal a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o pode mudar at\u00e9 componentes que pareciam intoc\u00e1veis na ind\u00fastria h\u00e1 d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n
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LEAPMOTOR C10<\/h2>\n 2 vers\u00f5es dispon\u00edveis<\/p>\n\n
R$ 214.990 \u2013 R$ 219.990<\/p>\n \n \n Conferir modelo\n\n\n<\/svg>\n <\/a>\n <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nova arquitetura integra circuitos de alta e baixa tens\u00e3o e ser\u00e1 usada nos pr\u00f3ximos modelos da marca a partir de 2027<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":852810,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-898283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/898283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=898283"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/898283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":898302,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/898283\/revisions\/898302"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/852810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=898283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=898283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=898283"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=898283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}