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CARDE abre exposi\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria<\/h2>\n\n\n\n
Para celebrar essa marca, o CARDE acaba de estrear uma exposi\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria em homenagem aos 70 anos do in\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o da Romi-Isetta, um dos carros mais ic\u00f4nicos j\u00e1 produzidos no Brasil.<\/p>\n\n\n\n
A exposi\u00e7\u00e3o, que vai at\u00e9 12 de outubro, apresenta ao p\u00fablico n\u00e3o s\u00f3 um carro que marcou a hist\u00f3ria da ind\u00fastria brasileira, mas tamb\u00e9m todo o contexto hist\u00f3rico, tecnol\u00f3gico e social que envolveu sua chegada ao Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
A mostra pretende mostrar como a Romi-Isetta se tornou um s\u00edmbolo da industrializa\u00e7\u00e3o e da capacidade de inova\u00e7\u00e3o nacional e contribuir para a preserva\u00e7\u00e3o dessa mem\u00f3ria para as futuras gera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de apreciar os modelos expostos, o visitante tamb\u00e9m poder\u00e1 conhecer o Centro de Refer\u00eancia e Pesquisa do museu CARDE, espa\u00e7o onde a hist\u00f3ria ganha forma por meio dos documentos preservados pela Funda\u00e7\u00e3o Romi.<\/p>\n\n\n\n
Nesse ambiente, os visitantes t\u00eam contato com projetos t\u00e9cnicos, desenhos, registros hist\u00f3ricos, fotografias e documentos originais, que ajudam a compreender os bastidores da produ\u00e7\u00e3o da Romi-Isetta e os desafios enfrentados pela ind\u00fastria em sua consolida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Entre os modelos expostos est\u00e1 uma Romi-Isetta 300 de Luxe de 1959. Detentora do t\u00edtulo de primeiro autom\u00f3vel de passeio fabricado em s\u00e9rie no Brasil, a carism\u00e1tica Romi-Isetta teve sua produ\u00e7\u00e3o iniciada em junho de 1956. <\/p>\n\n\n\n O projeto do pequeno ve\u00edculo tinha como base o conceito e o grupo mec\u00e2nico do microcarro italiano Iso Isetta, revelado tr\u00eas anos antes no Sal\u00e3o de Turim. Constru\u00eddo, sob licen\u00e7a, pelas Ind\u00fastrias Romi S.A., em Santa B\u00e1rbara d\u2019Oeste, interior de S\u00e3o Paulo, ela apresentava solu\u00e7\u00f5es originais at\u00e9 ent\u00e3o nunca vistas pelo p\u00fablico brasileiro.<\/p>\n\n\n\n A Romi-Isetta tinha s\u00f3 uma porta, na parte frontal, com volante e painel de instrumentos integrados e de movimenta\u00e7\u00e3o conjunta, para facilitar o acesso dos ocupantes. Econ\u00f4mica, fazia 25 quil\u00f4metros por litro de gasolina e alcan\u00e7ava a velocidade m\u00e1xima de 85 km\/h.<\/p>\n\n\n\n Em 1959, ap\u00f3s o t\u00e9rmino do contrato com a Iso, chegou ao mercado a vers\u00e3o 300 de Luxe. Equipada com nova motoriza\u00e7\u00e3o, fornecida pela BMW, mantinha o rendimento da vers\u00e3o anterior, mas diferenciava-se por ter mais torque, pot\u00eancia e conforto. Em compara\u00e7\u00e3o com a gera\u00e7\u00e3o anterior, distinguia-se tamb\u00e9m por pontuais detalhes est\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n Estima-se que, entre 1956 e 1961, \u00faltimo ano de produ\u00e7\u00e3o, pouco mais de 3 mil unidades foram fabricadas, e por isso os exemplares sobreviventes s\u00e3o altamente colecion\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n Carro, Arte, Design e Educa\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 emprestaram suas iniciais para formar a sigla do CARDE, mas tamb\u00e9m s\u00e3o os pilares que representam o que esse museu genuinamente \u00e9. <\/p>\n\n\n\n O local tem ambientes imersivos, divididos de acordo com as d\u00e9cadas dos anos 1900, com fatos e hist\u00f3rias marcantes. Cada ambiente foi montado a partir de um detalhado estudo hist\u00f3rico para somar refer\u00eancias de \u00e9poca<\/p>\n\n\n\n O CARDE tem centenas de obras de arte espalhadas, entre quadros, gravuras, joias e at\u00e9 esculturas – de artistas como Candido Portinari, Di Cavalcanti, Jos\u00e9 Zanine Caldas, Frans Krajcberg, Vik Muniz, Oswaldo Teixeira, Djanira da Motta e Silva, Agostinho Batista de Freitas, Heitor dos Prazeres, Jos\u00e9 Ant\u00f4nio da Silva, Niccol\u00f2 Frangipane e Yutaka Toyota, entre outros.<\/p>\n\n\n\n Esse acervo ajuda na constru\u00e7\u00e3o de uma vis\u00e3o clara sobre cada momento da sociedade brasileira no s\u00e9culo 20. O detalhismo do cen\u00e1rio, complementado pela ilumina\u00e7\u00e3o teatral e por v\u00eddeos que misturam beleza, riqueza e informa\u00e7\u00e3o, transformam o CARDE em algo \u00fanico.<\/p>\n\n\n\n Com o intuito de tornar a visita ampla em conhecimento, o museu tem duas dezenas de monitores, jovens egressos da Funda\u00e7\u00e3o Lia Maria Aguiar, que estudaram em detalhes cada pe\u00e7a apresentada. <\/p>\n\n\n\n Eles acompanham o visitante pelo percurso, d\u00e3o informa\u00e7\u00f5es precisas e os conduzem entre autom\u00f3veis, obras de arte e objetos que carregam importantes cap\u00edtulos da hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n Mesmo recente, o CARDE j\u00e1 \u00e9 super reconhecido internacionalmente com premia\u00e7\u00f5es importantes. Nos \u00faltimos dois anos, obteve tr\u00eas vit\u00f3rias em dois dos mais relevantes eventos de antigomobilismo do mundo. Na Monterey Car Week, na Calif\u00f3rnia (EUA), o museu foi triplamente premiado.<\/p>\n\n\n\n Em 2025, o CARDE representou o Pa\u00eds de forma pioneira no Pebble Beach Concours d\u2019Elegance, um dos principais eventos de antigomobilismo do mundo. E saiu de l\u00e1 com o trof\u00e9u “Lap of Luxury”, que reconheceu o Isotta Fraschini Tipo 8A SS Guida Interna Sport 1928 do museu como o ve\u00edculo mais luxuoso entre os participantes. <\/p>\n\n\n\n Na mesma semana, durante o The Quail, outro evento de classe internacional, a Ferrari F50 1995 levou o pr\u00eamio m\u00e1ximo na categoria, que celebrava os 30 anos do superesportivo. <\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m da rigorosa originalidade e do estado de conserva\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel, o exemplar exposto no CARDE se destacou diante de outras 16 unidades do modelo por sua exclusividade, j\u00e1 que se trata do segundo de tr\u00eas prot\u00f3tipos constru\u00eddos antes da produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do carro – que teve 349 unidades destinadas ao mercado.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 neste ano, o carro do CARDE premiado na 75\u00aa edi\u00e7\u00e3o do concurso de eleg\u00e2ncia de Pebble Beach foi o italiano Isotta Fraschini Tipo 8A Cabriolet d\u00b4Orsay, de 1925, com o segundo lugar em Cl\u00e1ssicos Europeus acima de 4.0 litros, categoria pr\u00e9-guerra das mais concorridas do evento.<\/p>\n\n\n\n Per\u00edodo: at\u00e9 o dia 12 de outubro Inaugurado em novembro de 2024, museu j\u00e1 teve 200 mil visitantes e estreia mostra sobre um dos carros mais ic\u00f4nicos do Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":898319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[971],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-898318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/898318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=898318"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/898318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":898328,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/898318\/revisions\/898328"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/898319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=898318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=898318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=898318"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=898318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Um formato diferente, que desperta as liga\u00e7\u00f5es emocionais<\/h3>\n\n\n\n
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CARDE j\u00e1 ganhou tr\u00eas reconhecimentos internacionais<\/h2>\n\n\n\n
Servi\u00e7o – Exposi\u00e7\u00e3o Romi-Isetta 70 anos<\/h3>\n\n\n\n
Local – Museu Carde
Endere\u00e7o – Rua Benedito Ol\u00edmpio Miranda, 280, Alto da Boa Vista, Campos do Jord\u00e3o – SP
Hor\u00e1rios: das 10h \u00e0s 18h, com entrada permitida at\u00e9 16h30. Fechado \u00e0s ter\u00e7as e quartas-feiras
Ingressos: R$ 160,00 (inteira) e R$ 80,00 (meia)
Site: www.carde.org<\/a>
E-mail: contato@carde.org<\/a>
Instagram: @carde.museu<\/a>
Telefone: (12) 3512-3547<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"