A Volkswagen achou um jeito de deixar a Saveiro mais barata – talvez para come\u00e7ar a abrir espa\u00e7o para a Tukan e, de repente, roubar algumas poucas vendas da arquirrival Fiat Strada.<\/p>\n\n\n\n
A picape compacta ganha a partir da linha 2027 uma vers\u00e3o movida somente a etanol, que chega \u00e0s lojas ainda em outubro por R$ 111.490.<\/p>\n\n\n\n
Esse valor \u00e9 R$ 4.200 inferior ao da Saveiro Robust com motor flex e, dessa forma, faz dessa nova configura\u00e7\u00e3o a op\u00e7\u00e3o mais barata da linha.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do pre\u00e7o, a novidade chama aten\u00e7\u00e3o por outro motivo: a Saveiro Robust 2027 movida s\u00f3 a etanol \u00e9 a primeira picape compacta a integrar o Programa Carro Sustent\u00e1vel do governo federal.<\/p>\n\n\n\n
A variante foi criada para funcionar somente com o combust\u00edvel derivado da cana-de-a\u00e7\u00facar e ser\u00e1 oferecida tanto para empresas, frotistas, produtores rurais e profissionais aut\u00f4nomos quanto para clientes de varejo.<\/p>\n\n\n\n
A receita mec\u00e2nica muda pouco. A Saveiro a etanol \u00e9 equipada com o motor 1.6 MSI da fam\u00edlia EA211, aspirado (quatro cilindros), capaz de entregar at\u00e9 116 cv de pot\u00eancia e 16,1 kgfm de torque, sempre associado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n
A diferen\u00e7a est\u00e1 na calibra\u00e7\u00e3o, que \u00e9 exclusiva para o etanol. Segundo a Volks, foram mais de 740 horas de desenvolvimento para otimizar par\u00e2metros como partida a frio, igni\u00e7\u00e3o e dirigibilidade.<\/p>\n\n\n\n
O motor tamb\u00e9m recebeu ajustes para aproveitar melhor as caracter\u00edsticas do etanol, um combust\u00edvel que sabidamente permite uma taxa de compress\u00e3o mais elevada que a gasolina – no caso do motor 1.6 da Saveiro, de 11,5:1.<\/p>\n\n\n\n
Na pr\u00e1tica, a pot\u00eancia e o torque s\u00e3o os mesmos da configura\u00e7\u00e3o flex. A promessa \u00e9 de melhora de efici\u00eancia em rota\u00e7\u00f5es intermedi\u00e1rias, o que permite manter o desempenho exigindo menos do acelerador em determinadas situa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Consequentemente, isso aparece nos n\u00fameros de consumo. Segundo a Volkswagen, a Saveiro s\u00f3 a etanol tem ganho de at\u00e9 5% na efici\u00eancia energ\u00e9tica – no consumo combinado, \u00fanico n\u00famero revelado pela marca, o valor saltou de 8,1 km\/l para 8,5 km\/l.<\/p>\n\n\n\n
O resultado explica a entrada da picape no Programa Carro Sustent\u00e1vel. No c\u00e1lculo de emiss\u00f5es do po\u00e7o \u00e0 roda, que considera desde a produ\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel at\u00e9 sua utiliza\u00e7\u00e3o, a Saveiro s\u00f3 a etanol registra 50g de CO2 equivalente por quil\u00f4metro.<\/p>\n\n\n\n
Para efeito de compara\u00e7\u00e3o, uma Saveiro flex aparece com 106 g de CO2e\/km nas mesmas premissas do programa.<\/p>\n\n\n\n
A diferen\u00e7a ocorre porque o c\u00e1lculo considera o combust\u00edvel efetivamente utilizado. Como a nova Saveiro n\u00e3o pode ser abastecida com gasolina, aproveita integralmente o benef\u00edcio ambiental atribu\u00eddo ao etanol no ciclo.<\/p>\n\n\n\n
Com a chegada dessa vers\u00e3o, a Saveiro passa a ser o terceiro Volkswagen no Programa Carro Sustent\u00e1vel, ao lado de Polo Track e Robust e Tera MPI.<\/p>\n\n\n\n
A iniciativa, vale lembrar, considera, entre outros fatores, efici\u00eancia energ\u00e9tico-ambiental, produ\u00e7\u00e3o nacional, reciclabilidade e caracter\u00edsticas do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
A nova configura\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m refor\u00e7a uma caracter\u00edstica que acompanha a Saveiro desde sua estreia, h\u00e1 mais de quatro d\u00e9cadas: ser uma picape voltada principalmente ao trabalho.<\/p>\n\n\n\n
Em 2025, teve 67.753 unidades emplacadas no Brasil e foi o segundo carro da Volkswagen mais vendido no canal de vendas diretas.<\/p>\n\n\n\n
Entre janeiro e setembro de 2026, j\u00e1 s\u00e3o 38.726 unidades comercializadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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