{"id":899376,"date":"2026-10-13T11:44:08","date_gmt":"2026-10-13T14:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/adminwm1.webmotors.com.br\/wm1\/?p=899376"},"modified":"2026-10-13T11:44:12","modified_gmt":"2026-10-13T14:44:12","slug":"hibrido-plug-in-mais-economico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/hibrido-plug-in-mais-economico","title":{"rendered":"Qual \u00e9 o h\u00edbrido plug-in mais econ\u00f4mico do Brasil?"},"content":{"rendered":"\n

Quem pensa em comprar um carro h\u00edbrido plug-in provavelmente tem a economia de combust\u00edvel entre as prioridades. Afinal, a possibilidade de rodar usando apenas eletricidade em parte dos trajetos e recorrer ao motor a combust\u00e3o quando necess\u00e1rio \u00e9 um dos principais atrativos dessa tecnologia. <\/p>\n\n\n

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BYD KING 2027<\/h2>\n

2 vers\u00f5es dispon\u00edveis<\/p>\n\n

R$ 172.990 \u2013 R$ 175.990<\/p>\n \n \n Conferir modelo\n\n\n<\/svg>\n <\/a>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Mas, diante de tantas op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis no mercado brasileiro, voc\u00ea sabe qual \u00e9 o h\u00edbrido plug-in mais econ\u00f4mico do pa\u00eds?<\/p>\n\n\n\n

Para responder a essa pergunta, o WM1 analisou os dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), considerando a atualiza\u00e7\u00e3o de agosto de 2026.<\/p>\n\n\n\n

O levantamento levou em conta o consumo energ\u00e9tico dos ve\u00edculos, medido em megajoules por quil\u00f4metro (MJ\/km). Esse indicador permite comparar a efici\u00eancia dos autom\u00f3veis considerando a energia necess\u00e1ria para percorrer determinada dist\u00e2ncia. Quanto menor o n\u00famero, mais eficiente \u00e9 o ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

E o resultado colocou um sed\u00e3 chin\u00eas na lideran\u00e7a: o BYD King GS DM-i, que registrou consumo energ\u00e9tico de apenas 0,49 MJ\/km.<\/p>\n\n\n\n

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BYD King GS \u00e9 o carro h\u00edbrido plug-in mais econ\u00f4mico do Brasil em 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

BYD King GS \u00e9 o h\u00edbrido plug-in mais econ\u00f4mico do Brasil<\/h2>\n\n\n\n

O BYD King \u00e9 comercializado no Brasil em duas vers\u00f5es, GL e GS, ambas equipadas com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida plug-in. Isso significa que o modelo combina um motor a combust\u00e3o com propuls\u00e3o el\u00e9trica e uma bateria que pode ser recarregada em uma fonte externa de energia.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de compartilharem a mesma proposta, as duas configura\u00e7\u00f5es apresentam diferen\u00e7as importantes, especialmente em pot\u00eancia, capacidade da bateria e autonomia el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o GS, que ocupa o primeiro lugar no levantamento, \u00e9 a mais potente da linha, com 235 cv de pot\u00eancia combinada e torque m\u00e1ximo de 33,1 kgfm. Segundo a fabricante, o sed\u00e3 acelera de zero a 100 km\/h em 7,3 segundos e alcan\u00e7a velocidade m\u00e1xima de 185 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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De acordo com a marca, sed\u00e3 roda at\u00e9 1.200 quil\u00f4metros com o tanque e bateria cheios<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A bateria Blade tem capacidade de 18,3 kWh e proporciona autonomia de at\u00e9 78 quil\u00f4metros no modo totalmente el\u00e9trico, de acordo com o PBEV. J\u00e1 a autonomia combinada, considerando gasolina e eletricidade, pode chegar a 1.200 quil\u00f4metros, segundo o ciclo NEDC divulgado pela BYD.<\/p>\n\n\n\n

Vale destacar que os 1.200 quil\u00f4metros n\u00e3o correspondem a uma medi\u00e7\u00e3o do Inmetro, mas a um resultado obtido em outro padr\u00e3o de homologa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Quanto o BYD King GS faz por litro?<\/h3>\n\n\n\n

De acordo com os dados do Inmetro, o BYD King GS apresenta consumo de gasolina de 16,4 km\/l na cidade e 12,9 km\/l na estrada. A m\u00e9dia combinada \u00e9 de aproximadamente 14,6 km\/l.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 no modo totalmente el\u00e9trico, os resultados s\u00e3o apresentados em quil\u00f4metros por litro equivalente, unidade que permite comparar a efici\u00eancia energ\u00e9tica da eletricidade com a dos combust\u00edveis l\u00edquidos.<\/p>\n\n\n\n

Confira os n\u00fameros:<\/p>\n\n\n\n

Indicador<\/th>BYD King GS<\/th><\/tr>
Consumo de gasolina na cidade<\/td>16,4 km\/l<\/td><\/tr>
Consumo de gasolina na estrada<\/td>12,9 km\/l<\/td><\/tr>
Consumo combinado de gasolina<\/td>14,6 km\/l<\/td><\/tr>
Modo el\u00e9trico na cidade<\/td>45,6 km\/l equivalente<\/td><\/tr>
Modo el\u00e9trico na estrada<\/td>37,3 km\/l equivalente<\/td><\/tr>
Autonomia el\u00e9trica<\/td>78 quil\u00f4metros<\/td><\/tr>
Consumo energ\u00e9tico<\/td>0,49 MJ\/km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 importante entender que os valores em quil\u00f4metros por litro equivalente n\u00e3o representam o consumo de gasolina durante a condu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. Trata-se de uma convers\u00e3o utilizada para expressar a efici\u00eancia energ\u00e9tica do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, os resultados tamb\u00e9m podem variar conforme o n\u00edvel de carga da bateria, as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito, a velocidade e o estilo de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Saiba mais:<\/strong><\/p>\n\n\n\n