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iCaur V25: Fora de estrada de luxo<\/strong><\/h2>\n\n\n\nO V25 segue uma tend\u00eancia que vem ganhando for\u00e7a principalmente entre as fabricantes chinesas: SUVs com desenho inspirado nos utilit\u00e1rios cl\u00e1ssicos fora de estrada, mas combinados a eletrifica\u00e7\u00e3o, tecnologia e uma cabine mais sofisticada. \u00c9 uma receita que aparece claramente na fam\u00edlia V da iCaur.<\/p>\n\n\n\n
O V25 ocupa o espa\u00e7o entre o menor V23 e o maior V27 e mant\u00e9m elementos que j\u00e1 come\u00e7am a formar uma identidade para a marca: linhas retas, carroceria elevada, far\u00f3is circulares e apar\u00eancia robusta. <\/p>\n\n\n\n
Mas a proposta \u00e9 n\u00e3o depender apenas dessa apar\u00eancia aventureira. O V25 foi desenvolvido para circular tanto no uso cotidiano quanto em viagens e atividades ao ar livre. Na gama global, haver\u00e1 op\u00e7\u00f5es totalmente el\u00e9tricas e el\u00e9tricas com extensor de autonomia. A configura\u00e7\u00e3o brasileira ainda n\u00e3o foi revelada.<\/p>\n\n\n\n
Saiba mais<\/p>\n\n\n\n
\n- ICaur vai estrear com quatro SUVs em 2027<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Lepas Aura: conceito mostra como ser\u00e1 o futuro da marca<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Omoda X \u00e9 revelado na China e antecipa SUV com visual futurista e proposta off-road<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
E como foi dirigir o V25?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nO circuito montado pela iCaur durante o evento reunia sete tipos de situa\u00e7\u00f5es, entre curvas em “U” e “S”, pisos ondulados, irregularidades, obst\u00e1culos e trechos com lama. Na nossa experi\u00eancia, o percurso foi bem curto. Por isso, seria exagero tentar tirar conclus\u00f5es definitivas sobre dire\u00e7\u00e3o, suspens\u00e3o ou desempenho. O que o trajeto permitiu foi experimentar o V25 justamente no ambiente em que uma das principais tecnologias do modelo ganha import\u00e2ncia: fora do asfalto.<\/p>\n\n\n\n
O SUV utiliza o i-AWD, sistema de tra\u00e7\u00e3o integral inteligente que ajusta a distribui\u00e7\u00e3o de for\u00e7a de acordo com o terreno para ajudar na ader\u00eancia e no controle do carro.<\/p>\n\n\n\nModelo chegar\u00e1 ao mercado brasileiro em 2027, de acordo com a pr\u00f3pria marca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nNa nossa volta, mesmo curta, o V25 passou com facilidade pelos obst\u00e1culos moderados do circuito, mostrou boa ader\u00eancia na terra e na lama e, principalmente, chamou aten\u00e7\u00e3o pelo conforto. Mesmo fora do asfalto, a cabine continuou bem agrad\u00e1vel e o carro lidou bem com as irregularidades do percurso.<\/p>\n\n\n\n
Ainda \u00e9 cedo para falar sobre os limites do V25 num off-road mais pesado. Mas uma coisa ficou clara nesse primeiro contato: quem resolver colocar esse carro na lama vai, ao que tudo indica, fazer isso com bastante conforto.<\/p>\n\n\n\n
O que sabemos sobre a mec\u00e2nica?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA iCaur tamb\u00e9m aproveitou a apresenta\u00e7\u00e3o na China para revelar mais detalhes da gama global do V25.O modelo ter\u00e1 op\u00e7\u00f5es 100% el\u00e9tricas, chamadas de BEV, e vers\u00f5es REEV, com extensor de autonomia.<\/p>\n\n\n\n
Na configura\u00e7\u00e3o REEV mais potente divulgada, o conjunto chega a cerca de 455 cv e 51,5 kgf.m de torque. Nesse sistema, a propuls\u00e3o \u00e9 el\u00e9trica, enquanto um motor a combust\u00e3o pode gerar energia para ampliar a autonomia em trajetos mais longos.<\/p>\n\n\n\nTra\u00e7os de SUVs do passado com moderno sistema de propuls\u00e3o tornam o iCaur um ve\u00edculo com personalidade. Concorda?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEsses n\u00fameros, por\u00e9m, pertencem \u00e0 gama global. A iCaur ainda n\u00e3o confirmou qual motoriza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 oferecida no V25 vendido no Brasil.<\/p>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o continua no centro da proposta<\/strong><\/h2>\n\n\n\nOutra caracter\u00edstica que ajuda a diferenciar a iCaur \u00e9 a personaliza\u00e7\u00e3o. No V25, a ideia n\u00e3o se limita a escolher rodas ou acabamentos. O modelo foi projetado para receber acess\u00f3rios e solu\u00e7\u00f5es voltadas a atividades como viagens, camping e ciclismo, permitindo adaptar tamb\u00e9m a funcionalidade do carro ao estilo de vida do motorista. Essa \u00e9, ali\u00e1s, a grande sacada e diferencial da marca.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Essa combina\u00e7\u00e3o de sofistica\u00e7\u00e3o, eletrifica\u00e7\u00e3o, personaliza\u00e7\u00e3o e capacidade para sair do asfalto \u00e9 justamente o espa\u00e7o que a iCaur pretende ocupar quando come\u00e7ar a vender carros no Brasil, se diferenciando e tendo uma proposta muito clara em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s outras marcas do Grupo Chery.<\/p>\n\n\n\n
Quando o iCAUR V25 chega ao Brasil?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA iCaur ainda n\u00e3o come\u00e7ou a vender carros no Brasil, mas j\u00e1 iniciou sua apresenta\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico por aqui. A marca participou do Festival Interlagos 2026, em agosto, com o V27, e depois voltou a exibir o SUV em uma a\u00e7\u00e3o aberta ao p\u00fablico no Shopping Eldorado, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n
A estreia comercial est\u00e1 prevista para mar\u00e7o ou abril de 2027, com o V27. Depois dele, V25 e V23 entram na gama brasileira ainda em 2027. Com os tr\u00eas modelos confirmados, a marca deve encerrar seu primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds com os tr\u00eas modelos formando a fam\u00edlia de SUVs da iCaur no Brasil.<\/p>\n\n\n
\n \n\n \n\n \n JAECOO 5 2027<\/h2>\n
2 vers\u00f5es dispon\u00edveis<\/p>\n\n
R$ 159.990 \u2013 R$ 184.990<\/p>\n \n \n Conferir modelo
E como foi dirigir o V25?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nO circuito montado pela iCaur durante o evento reunia sete tipos de situa\u00e7\u00f5es, entre curvas em “U” e “S”, pisos ondulados, irregularidades, obst\u00e1culos e trechos com lama. Na nossa experi\u00eancia, o percurso foi bem curto. Por isso, seria exagero tentar tirar conclus\u00f5es definitivas sobre dire\u00e7\u00e3o, suspens\u00e3o ou desempenho. O que o trajeto permitiu foi experimentar o V25 justamente no ambiente em que uma das principais tecnologias do modelo ganha import\u00e2ncia: fora do asfalto.<\/p>\n\n\n\n
O SUV utiliza o i-AWD, sistema de tra\u00e7\u00e3o integral inteligente que ajusta a distribui\u00e7\u00e3o de for\u00e7a de acordo com o terreno para ajudar na ader\u00eancia e no controle do carro.<\/p>\n\n\n\nModelo chegar\u00e1 ao mercado brasileiro em 2027, de acordo com a pr\u00f3pria marca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nNa nossa volta, mesmo curta, o V25 passou com facilidade pelos obst\u00e1culos moderados do circuito, mostrou boa ader\u00eancia na terra e na lama e, principalmente, chamou aten\u00e7\u00e3o pelo conforto. Mesmo fora do asfalto, a cabine continuou bem agrad\u00e1vel e o carro lidou bem com as irregularidades do percurso.<\/p>\n\n\n\n
Ainda \u00e9 cedo para falar sobre os limites do V25 num off-road mais pesado. Mas uma coisa ficou clara nesse primeiro contato: quem resolver colocar esse carro na lama vai, ao que tudo indica, fazer isso com bastante conforto.<\/p>\n\n\n\n
O que sabemos sobre a mec\u00e2nica?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA iCaur tamb\u00e9m aproveitou a apresenta\u00e7\u00e3o na China para revelar mais detalhes da gama global do V25.O modelo ter\u00e1 op\u00e7\u00f5es 100% el\u00e9tricas, chamadas de BEV, e vers\u00f5es REEV, com extensor de autonomia.<\/p>\n\n\n\n
Na configura\u00e7\u00e3o REEV mais potente divulgada, o conjunto chega a cerca de 455 cv e 51,5 kgf.m de torque. Nesse sistema, a propuls\u00e3o \u00e9 el\u00e9trica, enquanto um motor a combust\u00e3o pode gerar energia para ampliar a autonomia em trajetos mais longos.<\/p>\n\n\n\nTra\u00e7os de SUVs do passado com moderno sistema de propuls\u00e3o tornam o iCaur um ve\u00edculo com personalidade. Concorda?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEsses n\u00fameros, por\u00e9m, pertencem \u00e0 gama global. A iCaur ainda n\u00e3o confirmou qual motoriza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 oferecida no V25 vendido no Brasil.<\/p>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o continua no centro da proposta<\/strong><\/h2>\n\n\n\nOutra caracter\u00edstica que ajuda a diferenciar a iCaur \u00e9 a personaliza\u00e7\u00e3o. No V25, a ideia n\u00e3o se limita a escolher rodas ou acabamentos. O modelo foi projetado para receber acess\u00f3rios e solu\u00e7\u00f5es voltadas a atividades como viagens, camping e ciclismo, permitindo adaptar tamb\u00e9m a funcionalidade do carro ao estilo de vida do motorista. Essa \u00e9, ali\u00e1s, a grande sacada e diferencial da marca.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Essa combina\u00e7\u00e3o de sofistica\u00e7\u00e3o, eletrifica\u00e7\u00e3o, personaliza\u00e7\u00e3o e capacidade para sair do asfalto \u00e9 justamente o espa\u00e7o que a iCaur pretende ocupar quando come\u00e7ar a vender carros no Brasil, se diferenciando e tendo uma proposta muito clara em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s outras marcas do Grupo Chery.<\/p>\n\n\n\n
Quando o iCAUR V25 chega ao Brasil?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA iCaur ainda n\u00e3o come\u00e7ou a vender carros no Brasil, mas j\u00e1 iniciou sua apresenta\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico por aqui. A marca participou do Festival Interlagos 2026, em agosto, com o V27, e depois voltou a exibir o SUV em uma a\u00e7\u00e3o aberta ao p\u00fablico no Shopping Eldorado, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n
A estreia comercial est\u00e1 prevista para mar\u00e7o ou abril de 2027, com o V27. Depois dele, V25 e V23 entram na gama brasileira ainda em 2027. Com os tr\u00eas modelos confirmados, a marca deve encerrar seu primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds com os tr\u00eas modelos formando a fam\u00edlia de SUVs da iCaur no Brasil.<\/p>\n\n\n
\n \n\n \n\n \n JAECOO 5 2027<\/h2>\n
2 vers\u00f5es dispon\u00edveis<\/p>\n\n
R$ 159.990 \u2013 R$ 184.990<\/p>\n \n \n Conferir modelo
Na nossa volta, mesmo curta, o V25 passou com facilidade pelos obst\u00e1culos moderados do circuito, mostrou boa ader\u00eancia na terra e na lama e, principalmente, chamou aten\u00e7\u00e3o pelo conforto. Mesmo fora do asfalto, a cabine continuou bem agrad\u00e1vel e o carro lidou bem com as irregularidades do percurso.<\/p>\n\n\n\n
Ainda \u00e9 cedo para falar sobre os limites do V25 num off-road mais pesado. Mas uma coisa ficou clara nesse primeiro contato: quem resolver colocar esse carro na lama vai, ao que tudo indica, fazer isso com bastante conforto.<\/p>\n\n\n\n
O que sabemos sobre a mec\u00e2nica?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA iCaur tamb\u00e9m aproveitou a apresenta\u00e7\u00e3o na China para revelar mais detalhes da gama global do V25.O modelo ter\u00e1 op\u00e7\u00f5es 100% el\u00e9tricas, chamadas de BEV, e vers\u00f5es REEV, com extensor de autonomia.<\/p>\n\n\n\n
Na configura\u00e7\u00e3o REEV mais potente divulgada, o conjunto chega a cerca de 455 cv e 51,5 kgf.m de torque. Nesse sistema, a propuls\u00e3o \u00e9 el\u00e9trica, enquanto um motor a combust\u00e3o pode gerar energia para ampliar a autonomia em trajetos mais longos.<\/p>\n\n\n\nTra\u00e7os de SUVs do passado com moderno sistema de propuls\u00e3o tornam o iCaur um ve\u00edculo com personalidade. Concorda?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEsses n\u00fameros, por\u00e9m, pertencem \u00e0 gama global. A iCaur ainda n\u00e3o confirmou qual motoriza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 oferecida no V25 vendido no Brasil.<\/p>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o continua no centro da proposta<\/strong><\/h2>\n\n\n\nOutra caracter\u00edstica que ajuda a diferenciar a iCaur \u00e9 a personaliza\u00e7\u00e3o. No V25, a ideia n\u00e3o se limita a escolher rodas ou acabamentos. O modelo foi projetado para receber acess\u00f3rios e solu\u00e7\u00f5es voltadas a atividades como viagens, camping e ciclismo, permitindo adaptar tamb\u00e9m a funcionalidade do carro ao estilo de vida do motorista. Essa \u00e9, ali\u00e1s, a grande sacada e diferencial da marca.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Essa combina\u00e7\u00e3o de sofistica\u00e7\u00e3o, eletrifica\u00e7\u00e3o, personaliza\u00e7\u00e3o e capacidade para sair do asfalto \u00e9 justamente o espa\u00e7o que a iCaur pretende ocupar quando come\u00e7ar a vender carros no Brasil, se diferenciando e tendo uma proposta muito clara em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s outras marcas do Grupo Chery.<\/p>\n\n\n\n
Quando o iCAUR V25 chega ao Brasil?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA iCaur ainda n\u00e3o come\u00e7ou a vender carros no Brasil, mas j\u00e1 iniciou sua apresenta\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico por aqui. A marca participou do Festival Interlagos 2026, em agosto, com o V27, e depois voltou a exibir o SUV em uma a\u00e7\u00e3o aberta ao p\u00fablico no Shopping Eldorado, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n
A estreia comercial est\u00e1 prevista para mar\u00e7o ou abril de 2027, com o V27. Depois dele, V25 e V23 entram na gama brasileira ainda em 2027. Com os tr\u00eas modelos confirmados, a marca deve encerrar seu primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds com os tr\u00eas modelos formando a fam\u00edlia de SUVs da iCaur no Brasil.<\/p>\n\n\n
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Esses n\u00fameros, por\u00e9m, pertencem \u00e0 gama global. A iCaur ainda n\u00e3o confirmou qual motoriza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 oferecida no V25 vendido no Brasil.<\/p>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o continua no centro da proposta<\/strong><\/h2>\n\n\n\nOutra caracter\u00edstica que ajuda a diferenciar a iCaur \u00e9 a personaliza\u00e7\u00e3o. No V25, a ideia n\u00e3o se limita a escolher rodas ou acabamentos. O modelo foi projetado para receber acess\u00f3rios e solu\u00e7\u00f5es voltadas a atividades como viagens, camping e ciclismo, permitindo adaptar tamb\u00e9m a funcionalidade do carro ao estilo de vida do motorista. Essa \u00e9, ali\u00e1s, a grande sacada e diferencial da marca.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Essa combina\u00e7\u00e3o de sofistica\u00e7\u00e3o, eletrifica\u00e7\u00e3o, personaliza\u00e7\u00e3o e capacidade para sair do asfalto \u00e9 justamente o espa\u00e7o que a iCaur pretende ocupar quando come\u00e7ar a vender carros no Brasil, se diferenciando e tendo uma proposta muito clara em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s outras marcas do Grupo Chery.<\/p>\n\n\n\n
Quando o iCAUR V25 chega ao Brasil?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA iCaur ainda n\u00e3o come\u00e7ou a vender carros no Brasil, mas j\u00e1 iniciou sua apresenta\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico por aqui. A marca participou do Festival Interlagos 2026, em agosto, com o V27, e depois voltou a exibir o SUV em uma a\u00e7\u00e3o aberta ao p\u00fablico no Shopping Eldorado, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n
A estreia comercial est\u00e1 prevista para mar\u00e7o ou abril de 2027, com o V27. Depois dele, V25 e V23 entram na gama brasileira ainda em 2027. Com os tr\u00eas modelos confirmados, a marca deve encerrar seu primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds com os tr\u00eas modelos formando a fam\u00edlia de SUVs da iCaur no Brasil.<\/p>\n\n\n
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2 vers\u00f5es dispon\u00edveis<\/p>\n\n
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A iCaur ainda n\u00e3o come\u00e7ou a vender carros no Brasil, mas j\u00e1 iniciou sua apresenta\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico por aqui. A marca participou do Festival Interlagos 2026, em agosto, com o V27, e depois voltou a exibir o SUV em uma a\u00e7\u00e3o aberta ao p\u00fablico no Shopping Eldorado, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n
A estreia comercial est\u00e1 prevista para mar\u00e7o ou abril de 2027, com o V27. Depois dele, V25 e V23 entram na gama brasileira ainda em 2027. Com os tr\u00eas modelos confirmados, a marca deve encerrar seu primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds com os tr\u00eas modelos formando a fam\u00edlia de SUVs da iCaur no Brasil.<\/p>\n\n\n
JAECOO 5 2027<\/h2>\n
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R$ 159.990 \u2013 R$ 184.990<\/p>\n \n \n Conferir modelo