Apenas o sed\u00e3 derivado foi de fato afetado e dever\u00e1 ser descontinuado em 2027. A fabricante confirma que o hatch continuar\u00e1 em linha no pr\u00f3ximo ano. Espera-se a estreia do SUV compacto Bayon, no primeiro semestre de 2027, e o HB20 permanecer\u00e1 somente em vers\u00e3o mais em conta, sem motor turbo.<\/p>\n\n\n\n
O i20 tem 4,13 metros de comprimento, 2,58 metros de entre-eixos, 1,78 metro de largura (2,04 metros com os espelhos) e 1,59 metro de altura. O porta-malas leva 346 litros e o tanque, 50 litros de combust\u00edvel. Massa: 1.205 kg.<\/p>\n\n\n\n O motor flex tem tr\u00eas cilindros em linha e 1.0 litro. Rende 115 cv de pot\u00eancia (E)\/(G) e 17,5 kgfm de torque (E)\/(G). O consumo, pelo Inmetro, \u00e9 de 8,8 km\/l na cidade e 10,1 km\/l na estrada com etanol, e de 12,6 km\/l na cidade e 14,3 km\/l na estrada, com gasolina.<\/p>\n\n\n\n As autonomias chegam a 440 quil\u00f4metros na cidade e a 505 quil\u00f4metros na estrada com etanol e a 630 quil\u00f4metros na cidade e a 715 quil\u00f4metros na estrada, com gasolina. Com c\u00e2mbio autom\u00e1tico epic\u00edclico de seis marchas, o modelo acelera de zero a 100 km\/h em 11,7 segundos com etanol ou gasolina.<\/p>\n\n\n\n O i20 avaliado, na realidade um crossover, fica bem distante de um SUV em estilo e mais pr\u00f3ximo de um hatch. Entretanto, a coluna traseira larga \u00e9 vistosa e o para-choque protege bem a tampa do porta-malas. No interior, destaca-se pelo espa\u00e7o para pernas, cabe\u00e7as e ombros dos ocupantes dos bancos dianteiros e traseiro.<\/p>\n\n\n\n Chama aten\u00e7\u00e3o a grande tela de 24,6 polegadas, quando somados o quadro de instrumentos e a multim\u00eddia. O volante tem boa pegada e v\u00e1rios comandos nos raios horizontais, inclusive de volume de \u00e1udio. O bot\u00e3o no painel que liga o r\u00e1dio tamb\u00e9m regula o volume dos alto-falantes.<\/p>\n\n\n\n Tanto no uso urbano quanto no rodovi\u00e1rio o desempenho \u00e9 bom, mas h\u00e1 motores flex 1.0 turbo no mercado com 10 cv a 13 cv a mais. Destacam-se recursos de seguran\u00e7a ativa como frenagem aut\u00f4noma capaz de detectar pedestres, ciclistas e ve\u00edculos (inclusive em convers\u00f5es e cruzamentos) e assistente de partida em rampas, entre outros, al\u00e9m de seis airbags.<\/p>\n\n\n\n Destacam-se ainda bons freios, o comportamento em curvas, a dire\u00e7\u00e3o precisa e um item que considero indispens\u00e1vel no para-e-anda do tr\u00e2nsito: o freio de estacionamento de atua\u00e7\u00e3o e libera\u00e7\u00e3o autom\u00e1ticas (auto-hold). Pre\u00e7o: R$ 135.700.<\/p>\n\n\n\n Webmotors TV \u00e9 do Brasil inteiro! Agora, todos os domingos, \u00e0s 8h30 da manh\u00e3, voc\u00ea assiste o melhor do conte\u00fado automotivo direto da sua casa, no SBT.<\/p>\n\n\n\n Testes, comparativos, dicas, servi\u00e7os, lan\u00e7amentos e tudo mais que envolve o universo dos carros e das motos no Brasil e no mundo estar\u00e3o na tela da sua TV! Com apresenta\u00e7\u00e3o de Let\u00edcia Datena, nos encontramos aos domingos, \u00e0s 8h30, no SBT!<\/p>\n\n\n\n![\"Hyundai](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/11213909\/IMG_5859-scaled-e1781811281697.webp\")
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