{"id":900814,"date":"2026-10-30T18:18:49","date_gmt":"2026-10-30T21:18:49","guid":{"rendered":"https:\/\/adminwm1.webmotors.com.br\/wm1\/?p=900814"},"modified":"2026-10-30T18:18:55","modified_gmt":"2026-10-30T21:18:55","slug":"jetour-g700-5-concorrentes-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/jetour-g700-5-concorrentes-suv","title":{"rendered":"Jetour G700: 5 concorrentes do novo SUV"},"content":{"rendered":"\n

O Jetour G700<\/strong> acaba de estrear no mercado brasileiro. Grandalh\u00e3o – 5,19 metros de comprimento, 2,05 metros de largura e 1,96 metro de altura – e equipado com um conjunto motriz h\u00edbrido plug-in com impressionantes 905 cv de for\u00e7a total instalada, acelera de zero a 100 km\/h em 4,8 segundos e roda at\u00e9 73 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico (Inmetro).<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o duas vers\u00f5es: uma de cinco lugares (R$ 469.900) e outra com seis lugares (R$ 499.990). Al\u00e9m do pacote ADAS completo, o Jetour G700 sai de f\u00e1brica com at\u00e9 10 airbags, sistema de c\u00e2meras 540 graus, som com 18 alto-falantes, tela retr\u00e1til de 17,3 polegadas para os passageiros do banco traseiro e bancos climatizados e com massagem.<\/p>\n\n\n\n

As primeiras impress\u00f5es voc\u00ea confere aqui no link<\/a> e, abaixo, voc\u00ea encontra a rela\u00e7\u00e3o dos SUVs que brigam diretamente com o Jetour G700 em porte e\/ou pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

\"Jetour
Modelo \u00e9 o sexto ve\u00edculo da marca a ser lan\u00e7ado no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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JETOUR T2 2027<\/h2>\n

3 vers\u00f5es dispon\u00edveis<\/p>\n\n

R$ 289.900 \u2013 R$ 349.900<\/p>\n \n \n Conferir modelo\n\n\n<\/svg>\n <\/a>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Quais s\u00e3o os concorrentes do Jetour G700?<\/h2>\n\n\n\n

1. Denza B5<\/h3>\n\n\n\n

Apesar do menor porte – tem 4,88 metros de comprimento -, o Denza B5<\/strong> tem proposta semelhante \u00e0 do G700. \u00c9 oferecido nas vers\u00f5es GL (R$ 405.000) e GS (R$ 449.000), ambas equipadas com o mesmo conjunto motriz h\u00edbrido plug-in de 687 cv de pot\u00eancia combinada. Roda at\u00e9 81 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Com um chassi como o das picapes m\u00e9dias e tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, o B5 tem perfil de aventureiro, mas sem abrir m\u00e3o do luxo e do conforto para cinco pessoas. A vers\u00e3o topo de linha GS tem itens como suspens\u00e3o pneum\u00e1tica, bancos com climatiza\u00e7\u00e3o e massagem nos assentos dianteiros, e um pacote ADAS completo.<\/p>\n\n\n\n

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O Denza B5 tem proposta parecida a do Jetour G700<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. GWM Wey 07<\/h3>\n\n\n\n

O h\u00edbrido plug-in GWM Wey 07 <\/strong>\u00e9 um SUV de marca generalista com atributos dignos de um carro de luxo. Como o G700, \u00e9 grandalh\u00e3o e espa\u00e7oso. Com 5,15 metros de comprimento, o topo de linha da marca chinesa \u00e9 equipado com um conjunto motriz h\u00edbrido plug-in de 517 cv de pot\u00eancia combinada e roda at\u00e9 128 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico (Inmetro).<\/p>\n\n\n\n

Mas, diferentemente do Jetour e apesar da tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, a proposta do Wey 07 \u00e9 a de ser um bel\u00edssimo estradeiro. Com direito a compartimento refrigerado e aquecido para bebidas e seis assentos individuais com ajustes el\u00e9tricos, massagem e climatiza\u00e7\u00e3o. Isso tudo e mais um sistema de ar-condicionado com tr\u00eas zonas.<\/p>\n\n\n\n

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O Wey 07 tem porte e atributos de carro de luxo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n