O fabricante informa porta-malas com capacidade para 459 litros, embora sem seguir o padr\u00e3o VDA, mais realista para medir volumes. Ainda deve ganhar estepe e indica que o modelo chin\u00eas procurou adaptar-se ao comprador brasileiro.<\/p>\n\n\n\n
Por enquanto, ainda falta o prosaico cord\u00e3o para levantar a tampa interna do porta-malas. Em compensa\u00e7\u00e3o tem abertura el\u00e9trica, incomum neste segmento. Enquanto seu estilo \u00e9 discreto, o interior reserva espa\u00e7o muito bom para um compacto de cinco lugares, inclusive no banco traseiro.<\/p>\n\n\n\n \u00c9 melhor at\u00e9 que os de outros modelos de segmento imediatamente superior. Os bancos dianteiros s\u00e3o confort\u00e1veis e t\u00eam boa sustenta\u00e7\u00e3o lateral. Os bot\u00f5es f\u00edsicos foram eliminados, a exemplo dos controles do ar-condicionado, os ajustes dos retrovisores e a abertura do teto panor\u00e2mico. O carro tamb\u00e9m n\u00e3o tem suporte para Android Auto de forma nativa de f\u00e1brica. O acabamento interno e os materiais s\u00e3o bons, e compat\u00edveis com o pre\u00e7o sugerido.<\/p>\n\n\n\n A avalia\u00e7\u00e3o inicial foi em trajeto curto de 14 quil\u00f4metros, realizado metade no modo Conforto e metade no modo Esporte. A diferen\u00e7a de calibra\u00e7\u00e3o \u00e9 bastante percept\u00edvel entre as duas op\u00e7\u00f5es. Este hatch el\u00e9trico n\u00e3o tem pretens\u00e3o de se destacar por um desempenho bem superior ao de modelos com motor a combust\u00e3o, como quase sempre ocorre.<\/p>\n\n\n\n Tem pot\u00eancia e torque discretos, de 95 cv e 17,8 kgfm, que resultam acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h em 12,4 segundos (no VW Polo, 10,5 segundos). O computador de bordo apontou bons 10,7 kWh\/100 km.<\/p>\n\n\n\n Os sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista (ADAS, na sigla em ingl\u00eas) mostraram boa calibra\u00e7\u00e3o, agrad\u00e1vel de usar e a centraliza\u00e7\u00e3o de faixa funcionou bem. Quando exigida em curvas, a dire\u00e7\u00e3o poderia ser um pouco mais comunicativa. Destaque para o assistente que diminui o di\u00e2metro de giro em baixas velocidades para facilitar manobras. Pre\u00e7os: de R$ 129.990 a R$ 139.900.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Webmotors TV \u00e9 do Brasil inteiro! Agora, todos os domingos, \u00e0s 8h30 da manh\u00e3, voc\u00ea assiste o melhor do conte\u00fado automotivo direto da sua casa, no SBT.<\/p>\n\n\n\n Testes, comparativos, dicas, servi\u00e7os, lan\u00e7amentos e tudo mais que envolve o universo dos carros e das motos no Brasil e no mundo estar\u00e3o na tela da sua TV! Com apresenta\u00e7\u00e3o de Let\u00edcia Datena, nos encontramos aos domingos, \u00e0s 8h30, no SBT!<\/p>\n\n\n\n![\"Baic](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/27153712\/Baic-Arcfox-T1-1-scaled.webp\")
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