A bola da vez \u00e9 a Zontes, marca de origem chinesa que, no Brasil, \u00e9 representada pelo grupo J.Toledo com a JTZ Motos. A marca acaba de lan\u00e7ar por aqui a crossover T501, que chega com visual bacana, boas especifica\u00e7\u00f5es e pre\u00e7o competitivo.<\/p>\n\n\n\n A T501 \u00e9 uma esp\u00e9cie de irm\u00e3 maior das j\u00e1 conhecidas T350 e T350 X – que, por sal vez, sucederam a T310, a primeira crossover lan\u00e7ada pela Zontes no Pa\u00eds, l\u00e1 em 2023. As 350 chegaram pouco depois, em 2024. Agora, a Zontes resolveu subir om sarrafo.<\/p>\n\n\n\n O design da moto \u00e9 bacana. Lembra um pouco o das 350, mas \u00e9 mais bem-resolvido: tem linhas tr\u00edpicas de uma crossover, tipo de moto que une elementos de motos urbana e trail. Tem frente “bicuda”, conjunto \u00f3tico dianteiro horizontalizado, para-brisa, tanque musculoso, banco em dois n\u00edveis e rabeta bem arrebitada, com suporte de placa destacado e largas al\u00e7as para garupa.<\/p>\n\n\n\n A versatilidade prometida vem de caracter\u00edsticas como as rodas com raios tran\u00e7ados com aros de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atr\u00e1s, os pneus de uso misto e sem c\u00e2mara nas medidas 110\/80 na frente e e160\/60 atr\u00e1s e da dist\u00e2ncia livre do solo de 19,5 cm.<\/p>\n\n\n\n Mas a Zontes T501 tem v\u00e1rios outros aspectos interessantes. Por exemplo, j\u00e1 vem de f\u00e1brica com protetores laterais, de c\u00e1rter e de m\u00e3os com alma r\u00edgida, e suporte traseiro para bagageiro\/ba\u00fa.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 as especifica\u00e7\u00f5es s\u00e3o absolutamente coerentes com o que se v\u00ea no segmento e com a proposta da moto. O motor \u00e9 monocil\u00edndrico de 499 cm3, com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, quatro v\u00e1lvulas e comando duplo. rende 47,4 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima a 7.500 rpm e, especialmente, \u00f3timos 4,9 kgfm de torque a 6.500 rpm.<\/p>\n\n\n\n O c\u00e2mbio tem seis marchas, com secund\u00e1ria por corrente. A velocidade m\u00e1xima da moto, segundo a Zontes, \u00e9 de 160 km\/h. A moto n\u00e3o tem controle de tra\u00e7\u00e3o – recurso que deveria estar a bordo – nem quickshifter, mas os freios s\u00e3o a disco, com ABS na duas rodas. O traseiro pode ser desligado para a pr\u00e1tica de off-road.<\/p>\n\n\n\n Mas, vale ressaltar, a T501 n\u00e3o \u00e9 moto para trilhas pesadas. \u00c9, isso sim, adequada ao asfalto e \u00e0 rodagem em estradas de terra em condi\u00e7\u00f5es minimamente razo\u00e1veis. Tanto que as suspens\u00f5es, com tubos Marzochi invertidos na frente e 15 cm de curso e monochoque atr\u00e1s com link e ajuste de pr\u00e9-carga, mas curso de apenas 8 cm, n\u00e3o s\u00e3o exatamente apropriadas ao off-road mais brabo.<\/p>\n\n\n\n Pelo menos a moto n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o pesada: tem 211 quilos. Outras medidas: 2,13 metros de comprimento, 1,36 metro de altura, 87 cm de largura, entre-eixos de 1,42 metro, banco a 83 cm do solo e tanque para \u00f3timos 17 litros – que, em viagens, promete uma boa autonimia: a Zontes n\u00e3o revelou o consumo m\u00e9dio, mas certamente \u00e9 uma moto que faz pelo menos 25 km\/l e, com isso, chegar aos 400 quil\u00f4metros por tanque, com sobra.<\/p>\n\n\n\n A pegada mais de asfalto tamb\u00e9m fica evidente em outras especifica\u00e7\u00f5es, como a ilumina\u00e7\u00e3o full-LED, os ajustes el\u00e9tricos de altura do para-brisa e o bonito painel de TFT colorido. Por fim, a Zontes T501 tamb\u00e9m tem tomadinha USB.<\/p>\n\n\n\n A Zontes diz que a T501 foi “desenvolvida especialmente para o Brasil”. Por isso, tem especifica\u00e7\u00f5es e caracter\u00edsticas bem ao gosto do consumidor brasileiro.<\/p>\n\n\n\n “Quando pedimos \u00e0 Zontes uma evolu\u00e7\u00e3o da T350 X, partimos de uma demanda do nosso mercado. Quer\u00edamos uma moto com mais f\u00f4lego para viajar, inclusive com garupa e bagagem, e preparada para quem alterna entre asfalto e terra no mesmo roteiro. A T501 nasceu desse pedido e foi desenvolvida especialmente para o Brasil”, explica Fernanda Toledo, diretora Executiva do Grupo J.Toledo.<\/p>\n\n\n\n Se foi criada especificamente para c\u00e1, n\u00e3o se sabe. Mas que o conjunto tem a “cara”do nosso mercado, isso \u00e9 fato. E chega com pre\u00e7o competitivo: R$ 39.970 (mais frete) nas duas op\u00e7\u00f5es de cores – branca com preto fosco e verde musgo com preto fosco. A moto chegar\u00e1 \u00e0s concession\u00e1rias em dezembro.<\/p>\n\n\n\n Webmotors TV \u00e9 do Brasil inteiro! Agora, todos os domingos, \u00e0s 8h30 da manh\u00e3, voc\u00ea assiste o melhor do conte\u00fado automotivo direto da sua casa, no SBT.<\/p>\n\n\n\n Testes, comparativos, dicas, servi\u00e7os, lan\u00e7amentos e tudo mais que envolve o universo dos carros e das motos no Brasil e no mundo estar\u00e3o na tela da sua TV! Com apresenta\u00e7\u00e3o de Let\u00edcia Datena, nos encontramos aos domingos, \u00e0s 8h30, no SBT!<\/p>\n\n\n\n![\"Zontes](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10123212\/Zontes-T501-2-scaled.webp\")
![\"Zontes](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10123153\/Zontes-T501-1-scaled.webp\")
![\"Zontes](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10123312\/Zontes-T501-6-scaled.webp\")
![\"Zontes](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10123243\/Zontes-T501-4-scaled.webp\")
![\"Zontes](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10123327\/Zontes-T501-7-scaled.webp\")
Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n
\n
![\"Zontes](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10131233\/Zontes-T501-3-1-scaled.webp\")
Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n
\n
Curte os nossos conte\u00fados? Ent\u00e3o voc\u00ea tem encontro marcado com a Webmotors TV: todos os domingos, \u00e0s 8h30 da manh\u00e3, no SBT<\/h4>\n\n\n\n
![\"Video:](\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/nY2ehX188s4\/sddefault.jpg\")
\n