{"id":901400,"date":"2026-11-12T15:46:12","date_gmt":"2026-11-12T18:46:12","guid":{"rendered":"https:\/\/adminwm1.webmotors.com.br\/wm1\/?p=901400"},"modified":"2026-11-12T15:46:24","modified_gmt":"2026-11-12T18:46:24","slug":"top-20-suvs-mais-ganhou-perdeu-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/top-20-suvs-mais-ganhou-perdeu-2026","title":{"rendered":"Top 20 SUVs: veja quem ganhou e quem perdeu espa\u00e7o em 2026"},"content":{"rendered":"\n

Os SUVs<\/strong> n\u00e3o param de ganhar espa\u00e7o no Brasil. No acumulado de janeiro a outubro de 2026, os autom\u00f3veis utilit\u00e1rios esportivos morderam uma fatia de 58,49% do mercado de carros zero-quil\u00f4metro.<\/p>\n\n\n\n

Com um mercado t\u00e3o aquecido, o que n\u00e3o faltam s\u00e3o lan\u00e7amentos. Mas como ser\u00e1 que \u00e9 o efeito disso no mercado? Quais carros ganharam espa\u00e7o e quais somaram menos emplacamentos que no ano anterior?<\/p>\n\n\n\n

Com base na lista dos 20 SUVs mais emplacados entre janeiro e outubro de 2025, resolvi computar como ficou o sobe e desce de licenciamentos na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2026. Confira a seguir o resultado.<\/p>\n\n\n

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VOLKSWAGEN TERA 2027<\/h2>\n

4 vers\u00f5es dispon\u00edveis<\/p>\n\n

R$ 108.490 \u2013 R$ 147.190<\/p>\n \n \n Conferir modelo\n\n\n<\/svg>\n <\/a>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

SUVs que mais ganharam espa\u00e7o<\/h2>\n\n\n\n

1. Volkswagen Tera<\/h3>\n\n\n\n

O Volkswagen Tera<\/strong> fechou o per\u00edodo de janeiro a outubro de 2026 com 78.134 emplacamentos. Ou 50.213 unidades a mais que no ano passado. Varia\u00e7\u00e3o de 179,84%. <\/p>\n\n\n\n

Esse resultado impressionante \u00e9 explicado pelo fato de o modelo ter chegado ao mercado em maio do ano passado. Mas isso n\u00e3o tira o m\u00e9rito do SUV de entrada da marca alem\u00e3, que \u00e9 atualmente o vice-l\u00edder do ranking de utilit\u00e1rios esportivos mais emplacados do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\"T-Cross
Volkswagen Tera<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. BYD Song Pro\/Plus<\/h3>\n\n\n\n

O SUV m\u00e9dio h\u00edbrido plug-in realmente se tornou o novo objeto de desejo da classe m\u00e9dia brasileira. Basta ver os n\u00fameros de emplacamento dos modelos da fam\u00edlia BYD Song<\/strong> Pro\/Plus, que saltaram de 30.335 para 56.103 licenciamentos de um ano para c\u00e1. Varia\u00e7\u00e3o de 84,94%.<\/p>\n\n\n\n

Contribuiu para o resultado mudan\u00e7as importantes nos dois modelos da gama. O Song Pro virou flex e j\u00e1 \u00e9 montado na f\u00e1brica da BYD em Cama\u00e7ari (BA). J\u00e1 o Song Plus estreou em mar\u00e7o com um novo motor turbo, bateria maior e a – esperada – compatibilidade com carregamento r\u00e1pido tipo DC.<\/p>\n\n\n\n

\"Byd
BYD Song Pro 2027<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. GWM Haval H6<\/h3>\n\n\n\n

Concorrente direto dos modelos da fam\u00edlia BYD Song, o GWM Haval H6<\/strong> tamb\u00e9m cresceu bastante em emplacamentos no acumulado de 2026. Foram 44.670 licenciamentos, ante as 25.373 unidades registradas no ano anterior. Varia\u00e7\u00e3o percentual de 76,05%.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de ter estreado em junho com a motoriza\u00e7\u00e3o flex, o SUV montado em Iracem\u00e1polis (SP) tamb\u00e9m se diferencia de outros concorrentes por ter duas op\u00e7\u00f5es diferentes de motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida: autocarreg\u00e1vel (HEV One e HEV2) e plug-in (PHEV19, PHEV35 e GT).<\/p>\n\n\n\n

\"Carros
GWM Haval H6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4. Fiat Pulse<\/h3>\n\n\n\n

O Fiat Pulse<\/strong> pode at\u00e9 n\u00e3o ser o SUV de entrada mais novo do mercado brasileiro. Mas tem uma boa dose de qualidades e tem vendido bem em 2026. Entre janeiro e outubro, foram 47.146 unidades. Crescimento de 27,08%.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do bom desempenho do modelo nas vendas diretas, outro fator que ajuda a explicar esse resultado \u00e9 a pol\u00edtica agressiva de descontos da marca italiana. Inclusive, o Pulse est\u00e1 dispon\u00edvel atualmente com belos descontos em algumas vers\u00f5es<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Fiat
Fiat Pulse Hybrid Impetus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5. Volkswagen T-Cross<\/h3>\n\n\n\n

Olhando para os n\u00fameros do fechamento de 2025, a impress\u00e3o \u00e9 de que o Tera iria abrir um caminh\u00e3o de vantagem para o Volkswagen T-Cross. Mas o SUV compacto se mostrou um advers\u00e1rio duro e ainda tem se segurado no topo do ranking dos utilit\u00e1rios esportivos.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o 78.835 emplacamentos no acumulado do ano. Varia\u00e7\u00e3o positiva em 7,85%. Mas que mostra que o T-Cross tem o seu lugar no mercado e permanece como um dos modelos mais vendidos do Brasil nas vendas diretas.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
Volkswagen T-Cross<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n