{"id":901467,"date":"2026-11-14T09:09:27","date_gmt":"2026-11-14T12:09:27","guid":{"rendered":"https:\/\/adminwm1.webmotors.com.br\/wm1\/?p=901467"},"modified":"2026-11-14T09:09:27","modified_gmt":"2026-11-14T12:09:27","slug":"mercedes-classe-s-preco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/mercedes-classe-s-preco","title":{"rendered":"Mercedes-Benz lan\u00e7a Classe S por R$ 1,2 milh\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

O Mercedes-Benz Classe S acaba de ganhar uma nova vers\u00e3o no mercado brasileiro. O sed\u00e3 de luxo chega ao pa\u00eds na configura\u00e7\u00e3o S 580 4Matic, com motor V8 de 537 cv de pot\u00eancia, tecnologia h\u00edbrida-leve de 48 Volts e uma lista de equipamentos que inclui bancos com fun\u00e7\u00e3o de massagem e sistema de som com 31 alto-falantes – mas ambos dispon\u00edveis como opcionais.<\/p>\n\n\n\n

O pre\u00e7o acompanha a proposta: R$ 1.266.900. O modelo ocupa o topo da linha de sed\u00e3s da fabricante alem\u00e3 e prioriza o conforto dos ocupantes, especialmente daqueles que viajam no banco traseiro. Para se ter uma ideia, o modelo chegar\u00e1 para brigar com as vers\u00f5es intermedi\u00e1rias do Porsche Panamera, que no Brasil tem pre\u00e7os de R$ 990 mil e chega, a R$ 1.870.<\/p>\n\n\n\n

A novidade tamb\u00e9m marca um momento importante para a Mercedes-Benz, que celebra 140 anos desde a inven\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel por Carl Benz. Segundo a fabricante, mais de 50% do Classe S passaram por desenvolvimento, atualiza\u00e7\u00e3o ou aperfei\u00e7oamento tecnol\u00f3gico nesta renova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes-Benz Classe S tem motor V8 de 537 cv<\/h3>\n\n\n\n

Debaixo do cap\u00f4, o novo Classe S tem um motor V8 de 4.0 litros associado a um sistema h\u00edbrido-leve de 48 Volts, que fornece at\u00e9 23 cv de pot\u00eancia em assist\u00eancia el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto entrega 537 cv de pot\u00eancia e 76,5 kgfm de torque. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de nove velocidades, enquanto a tra\u00e7\u00e3o integral 4Matic distribui a for\u00e7a entre as quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo com dimens\u00f5es generosas e uma proposta voltada para o conforto, o desempenho chama aten\u00e7\u00e3o. O S 580 4Matic acelera de zero a 100 km\/h em 4 segundos e alcan\u00e7a velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\"Sed\u00e3
Sed\u00e3 de luxo da Mercedes-Benz estreia na vers\u00e3o S 580 4Matic<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O sed\u00e3 usa suspens\u00e3o pneum\u00e1tica Airmatic, que ajusta continuamente seu funcionamento para absorver as irregularidades do piso para proporcionar mais conforto aos ocupantes.<\/p>\n\n\n\n

Outro recurso \u00e9 o eixo traseiro ester\u00e7ante. Em velocidades inferiores a 60 quil\u00f4metros por hora, as rodas traseiras podem girar at\u00e9 4,5 graus no sentido contr\u00e1rio ao das dianteiras, o que facilita manobras em espa\u00e7os reduzidos. Em velocidades mais elevadas, o sistema contribui para a estabilidade.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n