MiniCooper 2021

MINI COOPER 2021

O MINI chega à linha 2021 sem mudanças além da estreia da versão GP, a mais esportiva da linha.

Propulsores e proporções

O MINI mantém os motores 1.5 TwinPower de 136 cv e 23,5 kgfm, e 2.0 TwinPower de 192 cv e 30,6 kgfm, acoplados à nova transmissão automatizada de dupla embreagem Steptronic de 7 velocidades; e o 2.0 TwinPower de 231 cv e 32,6 kgfm da versão John Cooper Works, além da nova configuração de 306 cv e 45,9 kgfm da GP, acoplado à também nova transmissão automática Steptronic de 8 velocidades. Para as variantes de duas portas, as medidas são de 3821 mm de comprimento (3879 na GP), 1727 mm de largura (1762 na GP), 1414 mm de altura (1420 na GP), 2495 mm de entre-eixos e porta-malas com capacidade para 211 litros. As versões de quatro portas diferenciam-se pelo comprimento de 4005 mm, altura de 1425 mm, entre-eixos de 2567 mm e porta-malas para 278 litros.

Itens de série

Entre os principais itens de série do MINI estão, a partir da versão Cooper Exclusive, freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, airbags frontais, laterais e de cortina, computador de bordo, rodas de liga leve de 16” e pneus Runflat, e central multimídia com tela de 6,5” sensível ao toque, com Bluetooth com função streaming e espelhamento de smartphone via Apple CarPlay. Na versão Cooper Top, adiciona-se piloto automático com função de frenagem adaptativa, faróis full-LED e faróis de neblina em LED, sistema de concierge ConnectedDrive com modo de emergência e rodas de liga leve de 17”. Na versão Cooper de quatro portas, inclui-se ar condicionado automático digital dual zone, rodas de liga leve de 17” e faróis de neblina em LED. Para a versão Cooper S, adiciona-se head-up display, sistema multimídia com tela de 8,8” e navegação integrada, e sistema de áudio premium. A GP adiciona rodas de 18”, para-lamas alargados, exclusão dos bancos traseiros, reforço estrutural, aerófólio traseiro, amortecedores eletrônicos e controle de largada.