PORSCHE 911 2021
O 911 chega à linha 2021 abandonando as versões Carrera, e trazendo apenas a nova Turbo S, topo de linha da marca, nas carrocerias coupé e Cabriolet.
Mecânica e dimensões
O motor do Turbo S é o conhecido 3.8 boxer de 6 cilindros biturbo, atualizado para render 650 cv e 81,6 kgfm. Sua transmissão é a nova PDK (automatizado de dupla embreagem) de 8 velocidades. O Turbo S chega a 100 km/h em 2,7 s e atinge a velocidade máxima de 330 km/h. O esportivo cresceu e agora mede 4535 mm de comprimento, 1900 mm de largura, 1303 mm de altura e 2450 mm de entre-eixos, com porta-malas (dianteiro) de 392 litros, e pesa 1640 kg.
Itens de série
Entre os principais itens do 911 992 Turbo S estão airbags frontais, laterais e de cortina, freios à disco de carbono-cerâmica nas quatro rodas com ABS, EBD, BAS, controles de tração e estabilidade, assistentes de saída em aclive e declive, faróis em Full LED com controle de direção, piloto automático adaptativo, computador de bordo com modos de condução, direção com assistência elétrica, ar condicionado automático digital dual zone, sistema start-stop, bancos com aquecimento e revestimento em couro e ajustes elétricos, sistema multimídia com tela de 7” sensível ao toque e espelhamento de smartphone, DVD, câmera de ré e navegação integrados, controle de largada, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, pneus esportivos dianteiros 255/35 R20 e traseiros 315/30 R21 e esterçamento das rodas traseiras para maior agilidade e estabilidade.
Ficha técnica
Consumo na Cidade
Motor
Transmissão
Segurança
Tecnologia