Porsche911 2022

PORSCHE 911 2022

O 911 chega à linha 2022 incluindo a carroceria Targa à linha, e sem mais alterações.

Mecânica e dimensões

O motor do Turbo é o novo 3.7 boxer de 6 cilindros biturbo de 580 cv e 76,5 kgfm, e o do Turbo S rende 650 cv e 81,6 kgfm, e o do novo GT3 é o 4.0 boxer de 6 cilindros, que rende 510 cv e 47,9 kgfm. As transmissões são PDK com 8 velocidades para os Turbo e 7 para o GT3. O Turbo chega a 100 km/h em 2,8 se atinge 320 km/h de velocidade máxima. O Turbo S chega a 100 km/h em 2,7 s e atinge a velocidade máxima de 330 km/h. E o GT3 faz em 3,4 s e atinge 318 km/h. Os Turbo medem 4535 mm de comprimento, 1900 mm de largura, 1303 mm de altura e 2450 mm de entre-eixos, com porta-malas (dianteiro) de 392 litros, e pesam 1640 kg. O GT3 mede 4573 mm de comprimento, 1852 mm de largura, 1279 mm de altura e 2457 mm de entre-eixos, com porta-malas de 132 litros.

Itens de série

Entre os principais itens do 911 estão airbags frontais, laterais e de cortina, freios a disco de carbono-cerâmica nas quatro rodas com ABS, EBD, BAS, controles de tração e estabilidade, assistentes de saída em aclive e declive, faróis em Full LED com controle de direção, piloto automático adaptativo, computador de bordo com modos de condução, direção com assistência elétrica, ar condicionado automático digital dual zone, sistema start-stop, bancos com aquecimento e revestimento em couro e ajustes elétricos, sistema multimídia com tela de 7” sensível ao toque e espelhamento de smartphone, DVD, câmera de ré e navegação integrados, controle de largada, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, pneus esportivos dianteiros 255/35 R20 e traseiros 315/30 R21 e esterçamento das rodas traseiras para maior agilidade e estabilidade. O GT3 adiciona aerodinâmica revisada, com extrator de ar e aerofólio na traseira e para-choques com spoiler na dianteira.