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Porsche 911 2025

Preço sugerido R$ 868.000 - R$ 1.467.000

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4.1

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Sobre o modelo

Conheça o Porsche 911 2025

Versões, ficha técnica e itens de série

O 911 chega ao ano-modelo 2025 com facelift profundo, sem as versões Turbo, Turbo S, Turbo 50 Years, Dakar, GT3 RS e S/T e sem a carroceria Targa, mas com as novas GT3 e GT3 Touring, e mantendo as versões Carrera, Carrera T, Carrera S e Carrera GTS, nas carrocerias coupé e Cabriolet com motorização híbrida e novos equipamentos. 

Qual é o motor do 911 2025?

Seus motores são: H6 3.0 turbo de 394 cv e 45,9 kgfm nas versões Carrera e Carrera T, 480 cv e 54 kgfm na Carrera S e o novo híbrido H6 3.6 turbo de 485 cv e 58,1 kgfm na Carrera GTS, com motor elétrico de 54 cv e 15,3 kgfm alimentado por uma bateria de 1,9 kWh, entregando até 541 cv e 62,2 kgfm combinados, e H6 4.0 de 510 cv e 45,9 kgfm nas GT3 e GT3 Touring. As transmissões são manual de 6 velocidades no Carrera T e automatizada de dupla embreagem com 8 velocidades nas outras com tração traseira. A velocidade máxima da GTS é 312 km/h e o 0-100 km/h leva 3 segundos, e da GT3 é 311 km/h e 3,4 segundos.

Qual é o tamanho do 911 2025?

O 911 2025 mede 4542 mm de comprimento, 1852 mm de largura, 1302 mm de altura e 2450 mm de entre-eixos, com porta-malas de 373 litros. O Cabriolet varia para 4519 mm de comprimento, 1300 mm de altura e porta-malas de 132 litros.

Quais são os itens de série do 911 2025?

Os principais equipamentos do 911 2025 são:

911 Carrera

Itens da versão:
•    Rodas de liga leve de 19” na dianteira e 20” na traseira
•    6 airbags
•    Faróis de LED com assistente de farol alto
•    Luzes de condução diurna
•    Monitoramento de pressão dos pneus
•    Vetorização de torque
•    Ar-condicionado automático de 2 zonas
•    Aletas para trocas de marcha no volante
•    Apoio de braço para o motorista
•    Retrovisor interno fotocrômico
•    Sensores crepuscular e de chuva
•    Bancos revestidos em couro
•    Banco do motorista com ajustes elétricos e aquecimento
•    Banco traseiro bipartido e rebatível
•    Chave presencial
•    Start-stop
•    Suspensão com controle eletrônico
•    Freios regenerativos
•    Freio de estacionamento elétrico
•    Sistema multimídia com espelhamento da tela do celular e informações de trânsito em tempo real

911 Carrera T

Itens da Carrera, mais:
•    Rodas de liga leve de 20” na dianteira e 21” na traseira
•    Controle de largada
•    Esterçamento das rodas traseiras
•    Adesivos “Carrera T” laterais
•    Retrovisores na cor das rodas
•    Ponteiras de escapamento ovais

911 Carrera S

Itens da Carrera T, mais:
•    Rodas de liga leve de 20” na dianteira e 21” na traseira com design exclusivo
•    Sistema multimídia com carregador de celular por indução

911 Carrera GTS

Itens da Carrera S, mais:
•    Rodas de liga leve de 20” na dianteira e 21” na traseira com design exclusivo
•    Banco do motorista com memórias de ajustes
•    Entradas de ar ativas
•    Para-choques com design exclusivo

911 GT3

Itens da Carrera GTS, mais:
•    Rodas de liga leve de 20” na dianteira e 21” na traseira com design exclusivo
•    Discos de freio de carbono-cerâmica
•    Porta-luvas climatizado
•    Aerofólio traseiro
•    Difusor de ar traseiro
•    Para-choques com design exclusivo
•    Suspensão recalibrada
•    Transmissão recalibrada
•    Cintos de segurança na cor da carroceria
•    Volante e bancos revestidos em Alcântara

911 GT3 Touring

Itens da GT3, mais:
•    Exclusão do aerofólio traseiro
•    Tampa traseira com design exclusivo
•    Bancos traseiros

Opiniões dos donos de
Porsche 911

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