Mercado continua a crescer mais que o esperado até mês de setembro
A Anfavea prevê, agora, que 3,1 milhões de veículos leves e pesados serão comercializados até o final do ano
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A indústria automobilística já comemora o crescimento acelerado das vendas este ano. A Anfavea prevê, agora, que 3,1 milhões de veículos leves e pesados serão comercializados até o final do ano, um crescimento robusto de 15,2% em relação a 2025.
Até mesmo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), que costuma ser conservadora em suas previsões, admitiu que “a demanda permanece forte”, embora ainda vá rever os números de fechamento do ano. Atribuiu ao aumento significativo da oferta de modelos híbridos convencionais e plugáveis, além de elétricos, como umas das razões dos bons resultados.
No mês passado foram emplacados 281,4 mil veículos, um resultado que não se observava desde dezembro de 2014. Para ter ideia da aceleração do mercado em 2026, as primeiras previsões da Anfavea estimavam um crescimento ano sobre ano de modestos 2,7%. Agora, são esperadas 3,1 milhões de unidades vendidas no fechamento de 2026.
Apesar do otimismo de um ano muito bom, há algumas ressalvas. Enquanto o mercado cresceu 18%, a produção nacional limitou-se a um avanço de apenas 9%. As estatísticas apontam que as importações avançaram 30,4% na comparação de janeiro a setembro de 2026 frente ao mesmo período do ano passado. As marcas chinesas captaram maior participação ao crescerem 106,4%.
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Quanto à produção local, o presidente da Anfavea, Igor Calvet, ressalvou que boa parte da alta se dá por veículos total ou parcialmente desmontados vindos da China, sem recorrer ao parque brasileiro de autopeças e com pouca mão de obra envolvida. De fato, ainda não se sabe como este cenário vai evoluir.
O presidente da Pirelli para a América Latina, Cesar Alarcon, usou uma metáfora futebolística em entrevista ao Jornal do Carro: “Entramos em campo com três jogadores a menos contra pneus importados chineses”.
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