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Corolla, Civic e mais 5 sedãs usados automáticos para você que quer espaço e tem até R$ 70 mil para investir

Montamos uma lista com 7 sedãs usados automáticos e com muito espaço para quem tem no bolso R$ 70 mil para investir

Marcelo Monegato
Marcelo Monegato

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Precisa de espaço – especialmente porta-malas grande –, bom acabamento, faz questão de ter no dia a dia o prazer de dirigir um sedã e a condição é de que seja automático e custe até R$ 70 mil? Legal! A boa notícia é que na Webmotors existem excelentes opções de sedãs usados automáticos que atendem perfeitamente a todas as suas exigências e necessidades.

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Honda Civic LXR
Honda Civic LXR é uma boa opção entre sedãs usados automáticos até R$ 70 milCrédito: Reprodução/Webmotors

No entanto, como as opções são muitas, fizemos algumas restrições e montamos uma listinha com sete modelos que, em um passado recente, quando os SUVs ainda estavam longe de ter mais de 50% do mercado, eram muito bem avaliados por seus proprietários. Alguns até eram objeto de desejo.

Um detalhe importante. O Brasil vive a revolução da eletrificação, e muitos estão em busca de carros híbridos e elétricos. Nesta lista, no entanto, todos os modelos são equipados com sistemas 100% a combustão, consumindo gasolina ou etanol – ou apenas um deles.

7 sedãs usados automáticos para você que tem até R$ 70 mil para investir

1 – Toyota Corolla XEi 2.0

Uma das opções que todo interessado em um sedã automático usado com R$ 70 mil nos bolsos para investir deve considerar é o Toyota Corolla na versão XEi. Por até esse preço, é possível encontrar na Webmotors, o maior marketplace automotivo da América Latina, unidades fabricadas entre os anos de 2011 e 2016.

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Toyota Corolla XEi
Toyota Corolla XEi por até R$ 70 mil tem motor 2.0 flex e câmbio automático CVTCrédito: Reprodução/Webmotors

No caso das unidades mais novas, o conjunto mecânico é formado por um motor 2.0 aspirado de quatro cilindros, flex, que entrega potência máxima de 143 cv (gasolina)/154 cv (etanol) a 5.600 rpm e torque de 19,4 kgfm (g)/20,3 kgfm (e) a 4.800 rpm. O câmbio é automático CVT (continuamente variável), que simula 7 marchas.

Com relação às medidas, o Corolla XEi 2014 tem 4,62 metros de comprimento, 2,70 metros de distância entre os eixos, 1,77 metro de largura e 1,47 metro de altura. O porta-malas tem capacidade para 470 litros.

2 – Honda Civic LXR 2.0

Quem procura por Corolla também busca por Civic. E aqui, por este valor (até R$ 70 mil), a nossa sugestão é a versão LXR do sedã da Honda, que na Webmotors pode ser encontrada entre os anos de fabricação de 2013 e 2014.

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Honda Civic LXR
A opção LXR do Honda Civic até R$ 70 mil tem motor de 155 cv de potência máximaCrédito: Reprodução/Webmotors

Mecanicamente, o Honda Civic LXR é equipado com motor 2.0 de quatro cilindros aspirado, flex, que desenvolve 150 cv (g)/155 cv (e) de potência máxima a 6.300 rpm e 19,3 kgfm (g)/19,5 kgfm (e) de torque máximo a 4.800 rpm. O câmbio automático é de 5 marchas e utiliza conversor de torque.

Um pouco menor que o Corolla, o Civic tem 4,52 metros de comprimento, 2,66 metros de entre-eixos, altura de 1,45 metro e largura de 1,75 metro. O bagageiro transporta até, de acordo com dados da Honda, 449 litros.

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3 – Volkswagen Jetta Comfortline 2.0

O Volkswagen Jetta também é uma boa opção. No entanto, desta vez não vamos sugerir a disputada opção Highline com motor 2.0 TSI de 211 cv, mas vamos com a configuração intermediária Comfortline, que na Webmotors tem opções entre os anos de 2010 e 2015.

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Volkswagen Jetta Comfortline
Volkswagen Jetta Comfortline 2.0 tem 120 cv de potência e porta-malas com mais de 500 litrosCrédito: Reprodução/Webmotors

Nesta versão, o conjunto mecânico também utiliza motor 2.0 de quatro cilindros, mas aqui ele é aspirado e flex. A potência máxima é de 116 cv (g)/120 cv (e) e aparece a 5.000 rpm, e o torque máximo é de 17,7 kgfm (g)/18,4 kgfm (e), que surge pleno aos 4.000 rpm. A transmissão é automática com conversor de torque e seis marchas.

O Jetta acaba sendo maior que Corolla e Civic, com 4,65 metros de comprimento. A distância entre os eixos é de 2,65 metros, a altura de 1,47 metro e a largura de 1,77 metro. O porta-malas é bem generoso, com 510 litros de capacidade.

4 – Mitsubishi Lancer 2.0

Seguindo na linha dos motores 2.0, a nossa quarta sugestão nesta lista de sedãs usados automáticos para quem pode investir até R$ 70 mil é um sedã de marca japonesa, como Toyota Corolla e Honda Civic, mas acaba não sendo muito considerado pelo consumidor no momento das buscas, que é o Mitsubishi Lancer – que na Webmotors é encontrado entre os anos de fabricação de 2011 e 2015.

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Mitsubishi Lancer
Apesar de ser o único a consumir apenas gasolina, o Mitsubishi Lancer é o mais potente da lista: 160 cvCrédito: Reprodução/Webmotors

Por este valor, escolhemos a versão “sem nome” com motor 2.0 de quatro cilindros, aspirado, mas que, ao contrário dos seus concorrentes, não é flex, consumindo somente gasolina. Aqui, a potência máxima é de 160 cv a 6.000 rpm e o torque crava em 20,1 kgfm a 4.000 rpm. O câmbio é automático CVT.

As medidas estão em linha com os demais: são 4,57 metros de comprimento, sendo 2,63 metros de distância entre eixos, 1,76 metro de largura, 1,49 metro de altura e um porta-malas generoso, com capacidade para 430 litros.

5 – Chevrolet Cruze LTZ 1.8

Um dos sedãs usados automáticos por até R$ 70 mil com mais anúncios na Webmotors é o Chevrolet Cruze. E o melhor: em sua versão topo de linha LTZ, e entre os anos de 2012 e 2016.

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Chevrolet Cruze LTZ
Com boas medidas e mecânica confiável, Cruze é o único da lista com motor 1.8 – mas não deve nada em performance aos demaisCrédito: Reprodução/Webmotors

Mas, ao contrário dos quatro modelos anteriores, equipados com motor 2.0, o Chevrolet Cruze LTZ traz sob o capô um propulsor 1.8 de quatro cilindros aspirado, flex, que entrega 140 cv (g)/144 cv (e) a 6.300 rpm, e 17,8 kgfm (g)/18,9 kgfm (e) a 3.800 rpm de torque. A transmissão é automática com conversor de torque e 6 velocidades.

O modelo da marca de origem norte-americana tem 4,60 metros de comprimento, entre-eixos de 2,68 metros, altura de 1,47 metro e largura de 1,79 metro. O porta-malas está na média dos demais concorrentes, com 450 litros.

6 – Renault Fluence Dynamique 2.0

Assim como o Mitsubishi Lancer, o Renault Fluence algumas vezes não é lembrado por quem quer comprar um sedã usado automático até R$ 70 mil. Nossa sugestão é a configuração Dynamique, que na Webmotors tem exemplares anunciados por lojas e concessionárias entre os anos de fabricação de 2012 e 2015.

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Renault Fluence Dynamique
Com 530 litros de capacidade, o Renault Fluence é o modelo da lista com maior porta-malasCrédito: Reprodução/Webmotors

O Fluence segue a linha de Corolla, Civic e Jetta, sendo equipado com um motor 2.0 de quatro cilindros aspirado e flex. A potência máxima é de 140 cv (g)/143 cv (e) a 6.000 rpm e torque de 19,9 kgfm (g)/20,1 kgfm (e) a 3.750 rpm. O câmbio é automático do tipo CVT.

O modelo da marca de origem francesa tem medidas bem generosas – algumas superiores a seus rivais. O comprimento é de 4,62 metros, a distância entre os eixos fica em 2,70 metros, e a altura e a largura são de 1,47 metro e 1,81 metro, respectivamente. O porta-malas é de fazer inveja aos demais: 530 litros!

7 – Nissan Sentra SV

Abrimos a lista com dois modelos de marcas japonesas, e vamos fechar com mais um representante da escola asiática de fazer sedãs automáticos. Que tal um Nissan Sentra na versão SV, que na Webmotors pode ser encontrado entre os anos de 2014 e 2016 de fabricação?

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Nissan Sentra SV
Nissan Sentra SV é o único da "turma" que entrega mesma potência e torque para gasolina e etanol; medidas agradamCrédito: Reprodução/Webmotors

Nesta configuração, o motor é 2.0 de quatro cilindros aspirado, flex, que desenvolve 140 cv (g/e) de potência máxima a 5.100 rpm e torque de 20 kgfm (g/e) a 4.800 rpm. A transmissão automática é CVT.

A principal qualidade desta geração do Nissan são as medidas. Aqui, o Sentra tem 4,62 metros de comprimento, sendo 2,70 metros de distância entre eixos, 1,76 metro de largura e 1,50 metro de altura. O porta-malas passa dos 500 litros, oferecendo ao todo 503 litros de capacidade máxima.


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Marcelo Monegato

Escrito por Marcelo Monegato

Editor-chefe

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