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Jeep Avenger: 3 razões para ter e 2 para passar

Comprar o novo SUV compacto ou investir um pouco mais e levar um Renegade? Veja cinco pontos para considerar

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    • por Evandro Enoshita

    O Jeep Avenger acaba de estrear no mercado brasileiro como o novo SUV compacto da marca. Mas apesar do seu posicionamento na base da pirâmide dos utilitários esportivos, a diferença de preços para o degrau seguinte não é tão grande quanto sugerem as diferenças no porte .
    Com preços de tabela entre R$ 119.990 e R$ 145.990, o recém-chegado da Jeep acaba brigando com os SUVs de entrada e também com as configurações mais acessíveis de automóveis de maior porte. Como o próprio irmão maior Jeep Renegade.
    Mas será que vale a pena levar o Avenger ou partir para um outro SUV? Confira a seguir alguns pontos que você precisa considerar antes de fechar negócio.

    Jeep Avenger: 3 razões para comprar e 2 duas para passar

    Razões para comprar

    1 - Versátil no uso urbano
    Com 4,08 m de comprimento, o Avenger tem em comum com os seus concorrentes diretos o fato de ser um automóvel adequado para o uso urbano. Cabe em qualquer lugar, tem direção leve em manobras e um conjunto mecânico 1.0 turbo de 116 cv que entrega boa agilidade no trânsito.
    E desde a versão de entrada Altitude, o Avenger já sai de fábrica com um assistente de direção que faz toda a diferença principalmente no anda e para constante: a frenagem automática de emergência.

    2 - Híbrido no documento
    Outro argumento à favor do Avenger é o fato de todas as versões do SUV serem equipadas com o conjunto motriz híbrido leve de 12 volts.
    Apesar de não bater recordes de baixo consumo de combustível, pode fazer com que você tenha desconto ou até mesmo isenção do IPVA. Além de ficar livre do rodízio de veículos na capital paulista.
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    3 - Bom de guiar
    O Avenger tem um sistema de direção direto e bem progressivo, enquanto a suspensão tem um acerto mais firme e faz com que o SUV da Jeep encare bem uma estradinha mais sinuosa.
    E apesar de ser menos esperto que o Fiat Pulse com o mesmo motor, o propulsor 1.0 turbo - casado com um câmbio automático CVT - combina muito bem suavidade no funcionamento e respostas ágeis. Principalmente no modo Sport de direção.

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    Razões para levar outro carro

    1 - Pequeno por dentro
    Mesmo levando em consideração o padrão dos SUVs de entrada, o Avenger fica devendo no quesito espaço interno, com um porta-malas relativamente pequeno - 321 litros - e um banco traseiro apertado.
    O Avenger funciona bem para um casal sem filhos. Caso contrário, vale a pena investir um pouco mais e levar um SUV maior. Como o Volkswagen T-Cross 200 TSI (R$ 152.890), que tem mais espaço no assento traseiro e um porta-malas com até 420 litros de capacidade.
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    2 - Mais carro, menos SUV
    Apesar do logotipo da Jeep evocar aventuras no off-road e os 22 cm de vão livre serem uma medida bem generosa, o Avenger se comporta mais como um automóvel de passeio do que como um SUV "puro".
    Para quem quer uma experiência mais próxima dos SUVs maiores, o Jeep Renegade Altitude (R$ 124.990) oferece posição de dirigir mais elevada, um pouco mais de espaço interno que o Avenger e, principalmente, um motor bem mais forte: 1.3 turbo de 176 cv de potência.

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