O Jeep Avenger já está entre nós. O novo SUV compacto estreia no mercado brasileiro com o objetivo de colocar a da marca de utilitários da Stellantis na base da pirâmide do segmento, brigando diretamente pelo cliente de carros como o Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Chevrolet Sonic, Renault Kardian e cia.
Para isso, o Avenger combina o visual típico dos Jeep maiores com o porte típico de um SUV de entrada. Com 4,08 m de comprimento - porte de um hatch compacto -, o novo modelo está equipado em todas as versões com o mesmo conjunto mecânico em todas as versões: motor 1.0 turbo de três cilindros híbrido leve de 12 volts - que desenvolve 116 cv de potência e 20,4 kgfm de torque - que é combinado a um câmbio automático CVT.
O Avenger chega em três configurações, com preços entre R$ 119.990 e R$ 145.990. Confira a seguir o conteúdo de cada uma delas:
Altitude (R$ 119.990): rodas de liga leve de 16 polegadas, faróis de LED com acendimento automático, ar-condicionado, painel digital de sete polegadas, multimídia de 10 polegadas, chave presencial, sensor de chuva, sensor de estacionamento traseiro, monitor de pressão dos pneus, assistente de descida de rampa, seis airbags, frenagem automática, assistente de permanência em faixa, detector de fadiga e controlador automático de velocidade.

Altitude com Pack High Altitude (R$ 124.990): os mesmos do Altitude, mais câmera de ré, barras de teto e teto na cor preta.
Longitude (R$ 135.990): os mesmos da Altitude, mais rodas de liga leve de 17 polegadas, bancos com forração em tecido e vinil, barras de teto, ar-condicionado automático, faróis de neblina com luzes de conversão, travamento das portas por afastamento, câmera de ré, carregador de celular por indução, alto-falantes traseiros, aletas para trocas de marcha no volante e controlador adaptativo de velocidade.

OPCIONAIS: Convenience Pack (R$ 3.500): portas USB e USB-C traseiras, retrovisor interno eletrocrômico, espelhos externos rebatíveis eletricamente, monitor de pontos cegos e sensores de estacionamento dianteiros; Teto + Jeep Adventure Intelligence (R$ 8.500): teto solar panorâmico, painel de 10,25 polegadas e Jeep Adventure Intelligence com ChatGPT embarcado.
Limited (R$ 145.990): todos os itens da Longitude, mais grade frontal iluminada, rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos em vinil, teto preto, luz ambiente configurável, luzes de leitura em LED, faróis adaptativos do tipo LED Matrix, Adventure Intelligence com ChatGPT embarcado, retrovisores externos com rebatimento elétrico, câmera 360°, painel digital de 10,25 polegadas, sensores de estacionamento dianteiros, retrovisor interno eletrocrômico, controlador adaptativo de velocidade, centralizador em faixa e monitor de pontos cegos.
OPCIONAL: Teto solar (R$ 7.500).

O principal concorrente direto do Jeep Avenger são as versões do Volkswagen Tera equipadas com o motor 1.0 turbo de 116 cv. Uma lista de configurações que inclui desde a versão 170 TSI (R$ 123.190) - que é a única com câmbio manual - passando pela Comfort (R$ 133.190) e pela topo de linha High (R$ 146.190).
Mas a concorrência está também dentro de casa. O novo SUV da Jeep concorre também com as versões do Fiat Pulse equipadas com o motor 1.0 turbo - com ou sem o auxílio do sistema híbrido leve - e até mesmo com os irmãos maiores Renegade e Compass.
No Renegade, a versão de entrada Altitude sai por R$ 124.990, enquanto o Compass Sport pode ser encontrado há um tempo com um preço promocional de R$ 147.990.

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